作者:
edl2000 (Eduardo)
122.116.48.68 (台灣)
2022-11-08 11:15:15 → marxOO: 所以一個安全的系統不會建立在單一的糾正。
從道路設計,機械輔助,到人行為觀念都是要成套互補把問題簡化成一個單一原因,除了責任推諉外沒有實效 55F 11-09 08:41
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.229.38 (台灣)
2022-10-03 15:13:04 → marxOO: 開慢一點,15甚至10KM/hr以下 1F 10-03 15:15
作者:
kay731 (K少)
210.242.161.121 (台灣)
2022-07-22 13:25:26 → marxOO: 不管AP有沒有開,AEB的自動煞車沒反應? 68F 07-22 14:25
作者:
kkzaq12wsx (不在站上)
220.135.171.123 (台灣)
2022-07-22 01:50:25 → marxOO: 拿電池衰退跟保固多殺一點中古價,準備給多媒體主機 16F 07-22 07:13
作者:
sisi677 (灰在空中)
36.227.230.113 (台灣)
2022-07-15 07:27:24 → marxOO: 車流不壓縮就不需要解壓縮。 3F 07-15 07:35
作者:
dean1990 (狄恩院長)
61.230.29.142 (台灣)
2022-07-11 13:54:19 → marxOO: 泛用性吧,有電省油,沒電用油。不充也行沒油也行。 14F 07-11 14:09
→ marxOO: 用110v充就好了,沒被閹割的話可以當家庭備用發電機 39F 07-11 14:27
→ marxOO: 直接改四馬達四驅,電腦控制動力分配輸出就好。 85F 07-09 09:09
作者:
KKmex (麥克斯)
1.162.229.204 (台灣)
2022-06-30 20:41:50 → marxOO: 看尾燈是4代的prius.沒外場改的話是配TSS-P 17F 06-30 21:22
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2022-06-11 08:26:15 → marxOO: 買私家車停路邊,又不掛公司名字,還不買保險。 2F 06-11 08:47
作者:
snowanimal (動物先生)
114.36.189.30 (台灣)
2022-02-05 16:59:36 → marxOO: 速限50想開快地就開快一點啊,多繳點錢而已
建議就區間速率累進收費就好。 159F 02-06 08:18
作者:
caeasonfb (eason)
61.64.151.10 (台灣)
2022-01-14 13:36:04 → marxOO: 真的啊,搭配奇怪的牌照分級,燃料費算法跟高保護關稅 38F 01-14 15:06
作者:
ImHoluCan (爺)
49.217.199.222 (台灣)
2022-01-04 02:41:00 → marxOO: 那樣設計也不應該上橋吧,合理應該是先進慢車道
直行順向方向才能上? 34F 01-04 06:51