作者:
t9300092 (擬膩)
114.137.55.141 (台灣)
2024-01-26 09:20:05 → ozaki1986: 電車就3c,本來就不保值,壞了電池等於換半台車以上 43F 01-26 12:26
作者:
ilv1181023 (yechen)
49.215.86.164 (台灣)
2024-01-26 09:58:20 噓 ozaki1986: 窮到沒錢買房?呵呵 34F 01-26 12:24
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2024-01-26 11:23:19 → ozaki1986: 台灣根本不用推廣電車,電車靠補助還只能銷售5%,只是證明電車是工業垃圾,在過30年油車仍是主流 26F 01-26 12:22
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
114.37.200.182 (台灣)
2024-01-26 10:35:40 推 ozaki1986: 電車就爛,靠大量補助台灣銷售比例不過5%而已,拿掉補助根本沒得比,在過30年燃油車仍是主流 94F 01-26 12:19
→ ozaki1986: 民眾幹嘛花錢儲能,錢多?有效益的事早就像綠電一樣,一堆廠商來做,這種效益根本超低 98F 01-26 12:21
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.159.214 (台灣)
2024-01-25 23:11:28 推 ozaki1986: 呵,11萬人能抵制什麼?豐田銷售龍頭屌打,根本不用甩少數人低端電粉
11萬人本來就不會買豐田的人,全球總銷量500多萬台,11萬人能做什麼,呵呵 51F 01-26 06:23
作者:
as222930 (zxc145600)
111.83.53.214 (台灣)
2024-01-25 00:05:16 推 ozaki1986: 零件進口關稅一樣高,要便宜不可能,MG價格就極限低了。
幹嘛開放?完全沒好處的事幹嘛圖利敵國? 30F 01-25 06:21
作者:
Jiaya (Jia)
223.136.97.201 (台灣)
2024-01-24 20:22:24 噓 ozaki1986: 在台組裝就夠了,台灣人口本來不足以支撐台灣品牌,限制在台組裝剛好而已,希望增加進口關稅 52F 01-24 22:22
噓 ozaki1986: 政府從沒保護特定車商,其他進口車廠爛不來台設廠增加關稅剛好而已,不配合關稅多2倍以上都合理 66F 01-24 23:02
→ ozaki1986: 進口關稅應該加倍 69F 01-24 23:04
作者:
QuentinHu (囧興)
49.216.134.188 (台灣)
2024-01-24 16:01:39 噓 ozaki1986: 電車就爛,不敢面對嗎?呵 79F 01-24 22:24
作者:
FormulAn21 (Kaga)
36.224.30.41 (台灣)
2024-01-24 18:32:02 推 ozaki1986: 爽,飆仔反對的事就是對的事
全台區間測速,科技執法早晚的事 33F 01-24 20:21
→ ozaki1986: 支持全台區間測速科技執法 36F 01-24 20:25
噓 ozaki1986: 居民里長決定完全合理,民主國家本來就該依民意調 55F 01-24 22:16
作者:
HowardChan (-)
36.233.249.227 (台灣)
2024-01-24 12:44:40 → ozaki1986: 自己愛買,不爽不要買,這中本來就只賣一個LOGO的車,銷量證明車好車爛
愛拿錢當盤子,呵 56F 01-24 21:42
作者:
francej (~~~~)
36.230.145.159 (台灣)
2024-01-24 11:44:58 噓 ozaki1986: 電車就工業垃圾,油車屌打電車,沒補助就賣不調的產品,不用說多有競爭力,呵呵 20F 01-24 21:41
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2024-01-24 12:31:06 噓 ozaki1986: 特斯拉缺點不敢面對喔xd
呵呵,眼睛遮起來覺得這種工業垃圾好,我也是笑了你以為有特電車就能贏油車嗎?拿掉補助,電車就是笑話,已經在不同國家驗證,屢試不爽,呵
護航電車水準連客觀缺點都不敢接受? 54F 01-24 20:29
作者:
asin404 (asin404)
49.216.131.12 (台灣)
2024-01-24 14:09:08 噓 ozaki1986: 笑死,真的是工業垃圾
垃圾車太冷不能開,呵 82F 01-24 17:06
作者:
toon885 (小雲)
223.137.62.189 (台灣)
2024-01-24 00:30:14 推 ozaki1986: 1樓推文也隨便掰個效率,笑死人,要深究你數據拿出計算證明,反正效率低 86F 01-24 06:16
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2024-01-23 16:09:12 噓 ozaki1986: 特斯拉就低端垃圾89在開,不意外
違停垃圾就該去死,殺人償命
直接開車停在違停垃圾前面擋著滑手機,看誰時間多 39F 01-23 21:17
作者:
firewater04 (321)
114.137.66.227 (台灣)
2024-01-23 13:24:20 噓 ozaki1986: 就想提高營收,看準其他家無法和他競爭,品牌,據點的實力,變向漲價而已,不覺得這有什麼,企業本來就追求營利 127F 01-23 21:14
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
27.52.225.177 (台灣)
2024-01-23 12:36:42 → ozaki1986: 為什麼不敢,直接喇叭按住 70F 01-23 21:09
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.177.87 (台灣)
2024-01-23 11:26:02 → ozaki1986: 一堆業務害怕裕隆平價電車影響特斯拉銷量,呵 44F 01-23 21:08
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-01-23 11:19:53 噓 ozaki1986: 台灣冬天天氣也冷又缺電,電車只能靠補助賣,補助拿掉,恢復牌照稅燃料稅,還有購車補助拿掉,電車就根本就沒人買的垃圾產品,大陸直接示範,還在靠補助推電車,在推10年台灣也一樣,呵
靠補助的產品根本沒競爭力,呵,爛貨根本不用跟油 31F 01-23 21:05
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作者:
ipipwrong (Guess)
49.216.225.169 (台灣)
2024-01-21 23:14:19 噓 ozaki1986: 重機不意外 15F 01-22 06:30