作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.176.37 (台灣)
2024-01-19 09:43:30 → puput: 定期輪就是週週都要跑阿 也不是要有貨才出港就是
但現在船公司的態度就是 我只要收高價的櫃子
要等便宜或申請的都滾 不要也可以
光YML跟長榮的價差就很大 48F 01-19 10:22
→ puput: 太平洋這邊之前影響比較大的是巴拿馬運河 54F 01-19 10:25
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
Kingjames66 (Lebron)
111.71.77.247 (台灣)
2024-01-17 17:59:05 推 puput: 航運大部分時間都是虧錢的沒錯 88F 01-17 19:51
→ puput: 陽明那時運費高的時候 一季就可以把10多年虧損賺回 90F 01-17 19:52
→ puput: 2023歐洲線都虧損一整年了 大家靠 南美那些航線來補 92F 01-17 19:52
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
jengyi (ㄚ呆)
42.73.123.27 (台灣)
2024-01-12 15:41:52 推 puput: 雖然萬海吃不到主要的 萬海還是可以喝湯的 50F 01-12 16:48
作者:
wen17 (祭祀風的人類)
31.205.109.17 (英國)
2024-01-12 13:46:58 推 puput: 其他航線的漲幅跟歐洲比差距那麼大 南美也都漲不了太高 萬海北美也只是配角 68F 01-12 14:41
作者:
ichitakajoe (joe)
114.136.230.239 (台灣)
2024-01-12 12:03:54 推 puput: 萬海又沒歐洲線
美東也是兼職的而已 最賺的幾個航線都跟他無關 46F 01-12 12:45
作者:
a069275235 (貓咪總書記)
118.160.99.180 (台灣)
2024-01-12 08:15:57 推 puput: 貨物價值一個小櫃2-4w鎂的很多 日常是1000~2000美金一個小櫃 其實這比例很低 但漲到8000 10000的 很多低價原物料的其實都沒辦法出了 43F 01-12 10:37
作者:
ichitakajoe (joe)
223.137.14.235 (台灣)
2024-01-11 13:42:05 推 puput: 上次大航海時代美國要調查漲價行為 船公司就說 那我先停美國航線 美國很快就不敢說啥了
美國的大弱點就是 他沒有任何一間美國本土的船公司在貨櫃方面 他真的頗被動的 79F 01-12 02:08
作者:
nisi0773 (深知身在情常在)
36.227.225.221 (台灣)
2024-01-11 17:00:46 → puput: 那邊要啥核彈 他真的只用無人機就搞死大家了 103F 01-11 17:43
→ puput: 那個海口超窄的 一次就兩艘船並排進去 目標清楚 105F 01-11 17:44
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
125.224.4.156 (台灣)
2024-01-10 10:09:48 推 puput: 大約出到月底吧 就21~28那週 28F 01-10 10:28
→ puput: 來回都要多兩週左右 那該回來的就肯定不能準時回來 36F 01-10 10:37
作者:
ichitakajoe (joe)
223.136.81.147 (台灣)
2024-01-09 22:41:07 推 puput: 上次那張公告那幾班船阿 你同意漲價的運費 再加上1700/2600鎂的紅海附加費跟 風險自負就有少部分走紅海馬司機也是阿 走紅海他才有附加費可以加收 走好望角 就沒辦法收紅海附加費
運費加上附加費 風險由貨主自負 現在走紅海才真的是 48F 01-10 01:32
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
One102bird (鮮奶茶)
223.137.121.59 (台灣)
2024-01-09 17:06:51 → puput: 12月本來就肯定最爛 運費的低點又裝的爛 14F 01-09 17:10
→ puput: 年前一個月不會淡 至少歐洲已經滿到一月底了 34F 01-09 17:15
→ puput: 其他航線12月有漲 但其實漲不起來 歐洲更是爛透 38F 01-09 17:17
→ puput: 運費漲是1/1 on board開始 44F 01-09 17:18
→ puput: 12月有漲阿 但是不是歐洲漲 歐洲虧一整年了 88F 01-09 17:36
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
bkprt730 (Observer)
111.253.152.100 (台灣)
2024-01-08 23:58:44 推 puput: 漲價是從一月開始漲 十二月的運費是往下走的 5F 01-09 00:05
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
123.195.113.114 (台灣)
2024-01-05 15:01:48 → puput: 12月的營收大家都爛透吧
12月是運費的谷底 裝的又爛 54F 01-05 15:29
→ puput: 2023整年運費都很低阿 說真的
而且開始缺櫃後 台灣會更加慘 80F 01-05 15:58
作者:
boldt (沒人注意)
180.176.95.17 (台灣)
2024-01-05 01:40:57 推 puput: 你根本不知道船公司到底賺了多少吧。。。。
多出來的成本根本可以當做無視 4F 01-05 01:46
推 puput: 就現在同樣一班船 可以等於12月運費 多賺到5~7倍
歐洲的艙位已經滿到一月底了 報價比12月 高了500% 7 9F 01-05 01:51
作者:
saber50116 (Catdog)
42.77.158.53 (台灣)
2024-01-04 22:08:07 推 puput: 差很多而已阿 歐洲是漲500%~700% 122F 01-04 23:08
→ puput: 美西 南美西都漲 但都收斂漲幅了
但大家那會認識那麼多 如果買不到陽長轉頭就買萬海 124F 01-04 23:08
推 puput: 萬海的線不是沒漲 只是幅度差不少 就1000多漲不到20 137F 01-04 23:30
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
wen17 (祭祀風的人類)
31.205.109.42 (英國)
2024-01-04 16:30:50 推 puput: 不干萬海的事阿 41F 01-04 16:52
→ puput: 以前更大 EMC都可以挑戰前三大
後來大家一直互相併購 長榮才掉下去到第7 70F 01-04 17:18
→ puput: HAPAG吃CSAV CMA吃NOL含APL MAERSK吃漢堡酥 75F 01-04 17:22
→ puput: COSCO併CSCL ONE是日本三家併 77F 01-04 17:23
… 共有 19 則推文，點此顯示
作者:
saber50116 (Catdog)
1.172.91.251 (台灣)
2024-01-04 16:14:44 推 puput: 月底的歐洲線已經漲700%還滿艙了 要出的快搶艙位吧 23F 01-04 16:22
推 puput: USD 1000 飛到USD 7000還要搶 26F 01-04 16:23
作者:
wen17 (祭祀風的人類)
31.205.109.17 (英國)
2024-01-03 15:42:25 推 puput: 之前運費是10000~15000左右
運費最貴的那兩年 其實物價是沒漲的 6F 01-03 15:52
推 puput: 物價開始噴漲 其實是在運費開始降的時候才開始漲的 11F 01-03 16:01
作者:
nk11208z (小魯)
1.169.134.159 (台灣)
2024-01-03 14:18:46 推 puput: 成本多100 200w也沒啥吧 18000TEU的船
運費已經漲了 2000 3000 還要加收附加費 12F 01-03 14:37
推 puput: 大部分是運費的問題沒錯
就正常運費來說 500~1500間
就一個20呎櫃貨物價值2W 3W鎂時 其實沒啥 30F 01-03 14:58
… 共有 26 則推文，點此顯示
作者:
kenbo (我愛蘇智傑)
111.253.239.33 (台灣)
2023-12-31 19:02:00 推 puput: 我也不知道關萬海什麼事 但大家還是會跟著買吧 134F 12-31 23:10
推 puput: 權宜輪也沒巴拿馬惹吧
硬走紅海是因為他們可以漲運費外再加收紅海附加費一個櫃子當十二月的10個櫃子收 賺死 175F 01-01 11:39