作者:
anti87 (天機老和尚)
101.136.14.47 (台灣)
2024-11-23 21:49:25 推 superwings: 再怎麼有眼光，都比不上我們的金河兄 XD 109F 11-24 09:32
作者:
corvus1121 (Corvus)
180.217.231.136 (台灣)
2024-09-26 16:08:58 推 superwings: 外資大買，然後再投反對票，讓合併破局跌回9元，想也知道不可能 29F 09-26 16:52
推 superwings: 外資買超久了，從有投票權時，買到沒投票權時，一直買沒停，他們對沖台新金避險的量也不多，真的有點誇張 42F 09-26 18:20
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作者:
bear520ju (嵐鯨)
180.217.224.65 (台灣)
2024-09-25 22:23:02 推 superwings: 有興趣的人可以去查林伯翰過往行事紀錄，然後想想他的動機…我不爽金管會擋中信，但更不信任林伯翰 14F 09-25 22:34
推 superwings: 真的，鼓吹投反對票的要不就是張數很少，要不就是近期已停損，但又不甘心留下來的股東賺錢 32F 09-25 23:01
作者:
anti87 (天機老和尚)
101.136.167.82 (台灣)
2024-09-25 21:28:56 推 superwings: 外資買成這樣，不會想冒險的，多數會支持合併 14F 09-25 22:25
作者:
j0588 (F.I.R.E.實踐家)
220.135.183.245 (台灣)
2024-09-22 07:32:57 推 superwings: 我也覺得前篇有點雞蛋裡挑骨頭 10F 09-22 09:24
作者:
youga (妖嘎)
112.105.56.160 (台灣)
2024-09-21 22:57:34 推 superwings: 拿國票金的案例做比較，似乎不太適合。當年是買方內鬥，當年官股也沒支持，所以金管會說併購後是否會按計畫增資、經營有疑慮才否准；而且相較於新光金，安泰的散戶少到幾忽可以忽略，加上安泰沒有增資急迫性，現在新壽有IFRS時間壓力，金管會否准合 20F 09-22 09:18
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作者:
anti87 (天機老和尚)
101.136.40.118 (台灣)
2024-09-21 12:56:36 推 superwings: 我2500張絕對是同意票，股東傻了才會隨林伯翰起舞 83F 09-21 16:27
作者:
efbnm753 (口交惡徒 你今晚的惡夢)
27.240.225.1 (台灣)
2024-09-19 17:03:58 推 superwings: 意思是等新光股東會沒通過，才能送件… 9F 09-19 17:06
作者:
qazxc1156892 (QQ)
223.140.242.121 (台灣)
2024-09-17 13:01:19 推 superwings: 絕大多數散戶怎麼可能會反對？喊反對的，一種是場外看戲的，一種是已賣掉持股但有投票權的 24F 09-17 13:59
作者:
TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
49.216.175.113 (台灣)
2024-01-26 17:06:12 推 superwings: 華航2023Q4，類比Q2營收相似，但航班增加、油價增加（推估增加用油費15%以上），年終再吃掉15億以上費用，我推估Q4每股只賺0-0.1元，全年1.2元，這算是高獲利？等3月財報出來，就知道了… 紅海空運漲價、長榮罷工轉搭等，對實質獲利幫助不大，只是短 15F 01-27 14:35
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作者:
nisi0773 (深知身在情常在)
118.167.32.102 (台灣)
2024-01-11 23:27:13 推 superwings: 華航2022Q4獲利應該會很差，因為營收跟2022Q2相同，但航班增加，油價增加，然後還有20多億的年終獎金支出，由盈轉虧都有可能
另外華航今年1月也有可能出現營收月減年減 10F 01-12 00:26