作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-08 04:08:03 推 syba: 劍潭這棟第一個版本也挺醜,不知道從其他角度看這一棟會不會 17F 05-08 15:47
作者:
syba (嘻巴)
223.140.239.116 (台灣)
2024-05-07 17:18:30 → syba: 回P大,感謝,那我誤會優先號誌了,以為優先是指更直接的方式讓車過
感謝K大,那想問問當初怎麼處理現金乘客的搭乘呢 14F 05-07 18:08
→ syba: 那就是BRT的Token並不像捷運的Token那麼容易取得照片或留出了,但實際上是有使用過的,感謝各位 53F 05-08 01:18
作者:
rickisme (瑞克)
101.9.189.122 (台灣)
2024-05-02 18:09:40 推 syba: 忠誠路就做平面吧,皆大歡喜 35F 05-02 23:25
推 syba: 忠誠路就做平面吧,皆大歡喜 35F 05-02 23:25
推 syba: 當初天母段預計在道路中間架設高五層樓的高架橋,絕對被擋。忠誠路-福國路在路幅上比高雄大順路更寬,不妨試試看優先號誌與搭載電池的混合 55F 05-03 07:30
推 syba: 當初天母段預計在道路中間架設高五層樓的高架橋,絕對被擋。忠誠路-福國路在路幅上比高雄大順路更寬,不妨試試看優先號誌與搭載電池的混合 55F 05-03 07:30
→ syba: 其實從YouBike數據,芝山站往大天母(天母蘭雅芝山岩)地區 82F 05-03 15:09
→ syba: 其實從YouBike數據,芝山站往大天母(天母蘭雅芝山岩)地區 82F 05-03 15:09
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作者:
sss888999 (sss888999)
223.140.6.53 (台灣)
2024-04-27 09:54:06 推 syba: 大概也不是偷工減料吧,除了疊式高架較高,大規模使用鋼構柱子的設計在台灣應該是首見 19F 04-27 13:33
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-26 17:49:18 推 syba: 還不簡單,中和公館學汐止民生並聯運行就好(開玩笑的) 41F 04-27 07:22