作者:
MRFROG ( 跳)
114.137.154.121 (台灣)
2023-07-17 18:56:07 推 tim0821: 有一說是減速時,身體會慣性向前,所以減速時降檔向前很合理。可是我都降檔加速超車欸,往後比較合理( 46F 07-17 22:36
作者:
PPAPwww (pan)
27.52.9.188 (台灣)
2023-07-10 02:39:45 推 tim0821: 有種說法是買放很久的庫存車,1000公里才要換油,其他的就按一般時數保養 92F 07-10 13:01
作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
218.166.59.206 (台灣)
2023-06-24 18:20:42 推 tim0821: 賽車場需要全身貫注拼輸贏,一般駕駛是時間低強度駕駛,容許你部分恍神休息,左腳煞車會增加你恍神後做錯判斷的風險,而且賽車手一般道路,也是用右腳煞車 70F 06-24 21:41
作者:
aJan5566 (包金56)
60.249.180.239 (台灣)
2023-06-21 15:34:42 推 tim0821: 台灣是齊尾式平等設計,會為了素質不良的駕駛犧牲大部分人的便利,然後抓違規賺錢,其實最後那些人根本不該上路 262F 06-22 10:21
作者:
dayuer (大魚兒)
223.137.234.39 (台灣)
2023-06-22 08:04:32 噓 tim0821: 台灣交通法規最大問題就是彈性與模糊空間太多,一堆東西沒有明確規定又互相牽制,讓用路人和相關單位難以統一標準達成共識 135F 06-22 09:51
作者:
A1aa (習慣的總和)
220.129.157.49 (台灣)
2023-05-31 19:55:19 推 tim0821: 老婆找漂亮一點的,可以親老婆讓外面的羨慕呀! 5F 05-31 19:59
作者:
Mercedes124 (300CE-24)
218.173.12.154 (台灣)
2023-05-28 23:26:59 推 tim0821: 一直搞不懂隔熱紙阻隔紅外線的功能,那不就跟溫室一樣把陽光照在物體上的紅外線擋在汽車裡面升溫,這樣有比較涼快??
撕掉感覺降溫比較快 44F 05-29 02:06
作者:
easy618 (旅行!)
114.44.151.33 (台灣)
2023-05-28 17:17:11 → tim0821: 休旅車只是改低,又沒改其他底盤零件,下擺臂往上翹的話,彎道表現更慘 51F 05-28 20:27
作者:
Kaguya199808 (Wong)
42.73.194.171 (台灣)
2023-05-20 18:00:32 推 tim0821: 不管2輪或者4輪鑽車,除了駕駛素質之外,外側道路也設計超寬,根本變相鼓勵同車道超車。 264F 05-20 21:20
作者:
lichuer (Z揪兒)
36.237.128.134 (台灣)
2023-05-16 23:12:55 推 tim0821: 會滑不會翻,不然拓海會一直翻豆腐,店就倒了
房車賽改超強抓地輪胎才會翻 13F 05-17 12:51
作者:
st9240208 (用吉他打排球)
223.137.89.225 (台灣)
2023-05-15 11:25:43 推 tim0821: 台灣社會普遍缺少義務與權力之間的關係教育,有遵守交通規則的義務,才有使用道路的正當權力,沒遵守規矩當然就要負責承擔錯誤的責任,更沒有正當使用道路的權力 78F 05-15 14:09
作者:
nazi76 (走啦)
49.216.223.47 (台灣)
2023-05-13 23:58:35 推 tim0821: 看後照鏡是防衛駕駛,正常駕駛沒道理一定要注意違法 37F 05-14 00:30
作者:
alpesor (alpes)
42.73.153.60 (台灣)
2023-05-13 19:39:05 推 tim0821: 我認為取消二段左轉沒問題,但是要配套措施,不能指望每個駕駛都會看新聞知道最新政策與正確的交通觀念我比較希望不管兩輪還是四輪,拿到駕照應該都要規定年限上課或者考試來更新駕照資格。雖然一定會被駡翻,但是萬年不改的駕照考古題,讓一堆人不會走圓環, 419F 05-14 00:35
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作者:
mureka (mureka)
125.229.110.99 (台灣)
2023-05-12 07:05:51 推 tim0821: 人少的路口本來就規劃閃黃燈減速然後停等行人,台灣駕駛不會看黃燈只會紅綠燈,就跟台灣的紅綠燈圓環一樣變成某種配合低能駕駛的奇蹟 67F 05-12 09:56
作者:
my7752 (無)
111.240.212.219 (台灣)
2023-05-11 12:48:22 → tim0821: 我知道吸血鬼是躺在棺材裡的 46F 05-11 20:49
作者:
RV (RV是一種態度)
111.71.32.240 (台灣)
2023-05-11 00:31:24 推 tim0821: 以前還沒大執法的時候,我也是這樣停,然後我就被撞了,修了3x萬,雖然是保險付錢的 61F 05-11 10:43
作者:
unosis (UnoSis)
203.69.212.211 (台灣)
2023-05-09 16:19:38 推 tim0821: 只有車輛靜止狀態才有分割車道一說吧,這只有前後車關係,除非機車舉證是你左側超車後立刻右轉才會有肇 36F 05-09 17:58
→ tim0821: 所以麻煩在於,有可能它一直在你右後輪位置,也就是並排關係,就看舉證還有法官怎麼想 39F 05-09 17:59
作者:
chandler0227 (錢德勒)
60.251.209.54 (台灣)
2023-05-02 09:21:35 推 tim0821: 操控除了數據還有許多主觀成分,像駝鹿測試其實是一種主觀測試,天氣場地都可能影響測試數據成績,除了看成績以外,還要參考駕駛人對動態的感受與轉向之後的回饋
同一台車,光是在一般柏油路與機場跑道測試的數據都 51F 05-02 21:19
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作者:
torrest (torrest)
39.10.8.114 (台灣)
2023-04-06 12:49:05 推 tim0821: 需要大馬力了,長時間高轉速才比較需要98或者更高的級數,一般代步就依原廠建議 128F 04-06 18:25
作者:
DavidChen723 (Cityhunter)
223.138.200.132 (台灣)
2023-01-21 18:49:46 推 tim0821: 1.2T引擎每6萬公里拆引擎上蓋換正時皮帶,某批出廠 61F 01-21 23:42