作者:
soulmola (肥宅的教育不能等)
42.72.211.216 (台灣)
2023-12-14 21:09:23 推 tim0821: 新車會覺得操控很重要，要大修的時候就覺得妥善很重要，結論是口袋深度最重要 92F 12-15 00:14
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.55.130 (台灣)
2023-12-12 17:47:37 推 tim0821: 紅燈時，機車可以鑽到最前面，但是行進間就是不要汽車和機車並排，這樣感覺比較合理 139F 12-12 22:22
作者:
cute781108 (Joanne)
125.227.157.73 (台灣)
2023-12-05 14:29:46 推 tim0821: 先不講換零件，你可以接受機油燈亮了要自己手動加機油的話再考慮下去 814F 12-05 18:35
作者:
ac8297q64885 (我是帝雉)
101.10.106.97 (台灣)
2023-12-04 09:43:50 推 tim0821: 渦輪車就保養時程一半就去換油，一定會有人說這是盤子，但是開始吃機油的時候，那些人就會閉嘴了 117F 12-04 15:52
作者:
WhiteNot (whynot?)
114.44.10.236 (台灣)
2023-11-28 16:18:09 推 tim0821: subaru的行車視野和底盤還是很不錯的，但是那動力跟不上底盤...加上後勤和盤子價，有第二台車備用，又很喜歡的話還是能考慮
有下雪的地方，感覺subaru 比較有競爭力，不過台灣 130F 11-28 20:39
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
42.74.207.218 (台灣)
2023-11-17 13:42:25 推 tim0821: 生質燃油的保存期限比較短，當初有問題是因為很多人加了油放了半年以上才開，當然出問題 1F 11-17 13:46
作者:
eulbos (優文大聯盟)
223.138.28.211 (台灣)
2023-09-18 02:02:05 推 tim0821: 統哥是不良示範，不要在一般道路練極限的帶煞入彎。 69F 09-18 12:55
作者:
iamm (ttt)
101.9.33.62 (台灣)
2023-09-16 17:47:57 → tim0821: 台塑的油和中油比較起來，短碳鏈的成分比較多，比較容易打斷放出能量。辛烷值只是根據參配溶劑再加入MTBE達標而已，純粹比較實驗法辛烷值與燃油效應，真的意義不大，更何況這兩家實驗室跑出來數據其實差距最多不到0.5，有時候中油還比較高，每批油都不太一樣 88F 09-17 02:36
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作者:
lee198218 (嘻嘻)
27.247.197.159 (台灣)
2023-09-08 07:23:34 推 tim0821: 老車還有一個好處，早期的車比較小，全拆光也比較輕，升級潛力很大又便宜 36F 09-08 19:13
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.172.187 (台灣)
2023-08-21 16:49:55 → tim0821: 修正路線，也有可能感覺轉向抓地力用盡，自己方向盤打太多增加不必要的阻力，修正一點方向盤感覺阻力變化，評估一下抓地力。
沒動力方向盤的車才比較感覺差距。 66F 08-21 20:43
→ tim0821: 彎中急煞同時轉方向盤，也能明顯感覺方向盤輕重，但 71F 08-21 20:49
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PPAPwww (pan)
27.53.249.76 (台灣)
2023-08-13 01:20:57 推 tim0821: 酒精汽油爆震低，價格低，缺點是不能久放，適合常開車但是又不去拉馬力的好孩子 17F 08-13 02:40
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yesyesyesyes (@_@O)
122.147.20.96 (台灣)
2023-08-09 21:30:19 推 tim0821: 直行塞車，義交叫我走左轉道等綠燈，然後就被後車檢舉違規，收罰單時行車記錄早就洗掉了。只能乖乖繳錢 102F 08-10 00:41
→ tim0821: ，也許不走的車也是吃過虧 105F 08-10 00:41