作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.44.211 (台灣)
2023-09-18 20:34:39 推 ultratimes: 松山和南港同一天啟用的吧 笑死 29F 09-18 23:00
作者:
sammy98 (軍)
114.137.66.122 (台灣)
2023-09-18 17:47:50 推 ultratimes: 現在台鐵有哪個司機開電聯車會用牽引力的？ 10F 09-18 19:35
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.30.99 (台灣)
2023-09-17 11:35:18 推 ultratimes: 多了900還很緊，那再多100列應該也很緊吧 28F 09-17 18:13
推 ultratimes: 捷運以前是電票8折 49F 09-17 20:14
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-16 09:50:47 推 ultratimes: 台鐵有備援的備援，中職有規則補述的補述
備援系統本身就是渣，正確做法應該是同時多個系統
但是可以在損毀1~2個時還能正常運作，有點像硬碟RAID的概念才是比較可行的 24F 09-16 14:12
推 ultratimes: 雙ATP+其中一套故障時強制在一定里程內必須維修 30F 09-16 14:36
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作者:
a50847 (YA)
111.83.184.139 (台灣)
2023-09-14 20:32:01 推 ultratimes: 同樣 左北到台中才有大量旅客上的班次一律砍成區間車可以這樣分 直達車跑北左 直達區間跑北中，中左交給6字頭的班次去疏運，畢竟中左搭1字和6字差距有限
只是不停台中直達左營的車，估計不用很久就會停台南變成北南左，台南一定會去爭取的 3F 09-14 21:11
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作者:
glenn920 (glenn)
27.51.105.107 (台灣)
2023-09-14 10:37:38 推 ultratimes: R200能拿來救援嗎？但EMU100怕連殼都撐不住 15F 09-14 12:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-12 14:16:05 推 ultratimes: 台鐵應該是被迫配合中斷營運的吧，台鐵不配合的話
到時候台鐵自己事情就大條了吧
民代不講，可能不配合自己倒吃官司 14F 09-12 18:59
推 ultratimes: 刑法185條，壅塞陸路，不配合疏通就是變相壅塞 18F 09-12 20:55
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.51.0.239 (台灣)
2023-09-12 17:32:20 → ultratimes: 北中左不停板，一定會再拉更多站下來停
了不起好了 板橋不停改停台南 也最多如此信不信
不然就是停桃園，反正北中左夢裡見比較快 10F 09-12 18:18
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.51.0.239 (台灣)
2023-09-12 17:11:13 推 ultratimes: 車不夠，然後不要問我不是買了很多900 我會說窩不知道 2F 09-12 18:17
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩小綠綠)
223.136.50.213 (台灣)
2023-09-12 08:41:12 推 ultratimes: 不講理由感覺就很河蟹，不是修不修的問題
大家都是買票的客人，服務要有服務的樣子 22F 09-12 13:10
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.22.54 (台灣)
2023-09-12 10:19:29 推 ultratimes: 北車改通過可以施工了吧，南港松山板橋承擔
南港三月台直接啟用 5F 09-12 13:04
→ ultratimes: 台北車站可以停業施工啊，施工期間板南線常態尖峰班次松山新店線也可以多發台電-松山的車來增加松山站運量然後所有列車都改通過就好了 10F 09-12 18:21
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作者:
gishileh (力宏敢預訂178臺大金)
111.71.118.147 (台灣)
2023-09-11 18:11:46 推 ultratimes: 鳳山的股道數和屏東完全一樣 屏東不夠鳳山也不夠
不如拉長到潮州，潮州還有個很少在用的三月台 31F 09-11 21:01
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-11 10:04:56 推 ultratimes: 再爬回來啊，不然要留在下面嗎？ 27F 09-11 17:55
推 ultratimes: 最高也才115公分 29F 09-11 20:49
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-10 21:37:56 → ultratimes: 潮州站，名字有潮，還有個打雷的皮卡邱 19F 09-11 17:57
作者:
amela (阿寐喇)
49.215.25.253 (台灣)
2023-09-10 18:46:57 推 ultratimes: 看有什麼快車就快上，然後南港或台北就轉高鐵了
像你的情況 瑞芳就快點下車 改653或是去問問229還有沒有票，反正有快車就想辦法先上 然後南港有停就下南港南港沒停就下台北，不用拖到板橋
現在都有手機在身上，想辦法查出可能可以更快到的車 8F 09-10 18:59
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作者:
jht (smooth landing)
42.77.108.232 (台灣)
2023-09-09 22:38:31 推 ultratimes: 吃黃燈會怎樣嗎？一路慢慢開都綠燈也沒比較快
講白話點，因為2公里後會塞車，所以這兩公里就慢慢開 25F 09-10 15:44
作者:
Stan6003 (巨猩)
218.172.15.194 (台灣)
2023-09-09 22:14:52 推 ultratimes: 這也能訴訟？這不是民事雙方合宜就好嗎？簡單講就是一句不爽不要搭，要搭就接受 6F 09-10 15:41
作者:
longhaircat (長毛貓)
111.125.132.18 (台灣)
2023-09-09 23:20:12 推 ultratimes: 舒適度差那麼多，普換區已經超賭爛 5F 09-10 00:12
作者:
hunng5 (かすみ［阿霞］)
36.227.93.206 (台灣)
2023-09-08 01:15:43 推 ultratimes: 台東舊站可以復駛當接駁線吧！拉電車線就好了
復駛後就拿單組500來回跑就好，電聯車應該吵不到哪去又不是某家捷運的新北投主線 70F 09-09 19:00
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-08 13:20:36 推 ultratimes: 看樣子是3000
寧可聽大悲咒也不想看到誓言版的那個啥東西 9F 09-08 19:12
推 ultratimes: 違反運送契約就解除契約啊，台鐵有個員工常解除契約的 29F 09-09 18:57