作者:
ruka660101 (ruka)
223.137.149.78 (台灣)
2023-07-04 18:10:31 → xmaspan: 天跡當初就是代班素還真 98F 36.234.224.233 07-04 22:00
作者:
Friedman (安豬火男)
125.229.125.157 (台灣)
2023-07-04 11:47:37 → xmaspan: MG的出現也好,昨晚kuga降價幅度應是這幾年最大 72F 07-04 21:31
作者:
BEN600 (BEN)
180.217.46.2 (台灣)
2023-06-29 21:53:04 → xmaspan: 最好是撞測+鋼材標示,不能只有鋼材無撞測
國外車廠也很多是這樣 24F 06-29 22:51
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.34.222.29 (台灣)
2023-06-24 09:53:01 → xmaspan: 你講的沒問題,可是為何不少國外車廠都會標示鋼材強度?為何到台灣會變成誤導消費者? 130F 06-24 18:31
作者:
BEN600 (BEN)
1.200.162.161 (台灣)
2023-06-21 22:17:17 → xmaspan: 結構跟鋼材對安全都很重要,標示清楚對消費者很好啊,怎有人說不需要 51F 06-22 01:17
→ xmaspan: 現在有TNCAP,其他資訊愈公開,對消費者生命安全更有保障,車廠才不敢亂偷料 63F 06-22 01:46
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.102.107 (台灣)
2023-06-19 21:28:21 → xmaspan: 福迷有必要這死忠嗎,用豐田的小問題來遮掩福特的嚴重問題,比爛不比好,福特只會愈來愈被市場淘汰 23F 06-20 01:55
作者:
BEN600 (BEN)
1.200.170.75 (台灣)
2023-06-18 10:26:31 → xmaspan: 客貨牌記得是從escape開始,當時的確有反應在售價上。現在國產客貨牌開價比日系進口車貴,就有點扯。 18F 06-18 10:52
作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
42.72.111.225 (台灣)
2023-06-01 20:16:00 → xmaspan: 福特上課品牌形象太傷了,他們自己問題。Focus wagon是他們最後機會,妥善率若沒進步,這品牌在台灣可 129F 06-01 22:32
作者:
kbt2720 (master)
123.193.214.32 (台灣)
2023-05-15 00:00:41 → xmaspan: 中醫會神奇? 自己都無法解釋了還說神奇 13F 36.234.198.215 05-15 00:08
→ xmaspan: 針灸在復健領域滿有用的 21F 36.234.198.215 05-15 00:15
→ xmaspan: 但跟生命有關的,還是不要信什中醫 25F 36.234.198.215 05-15 00:17
→ xmaspan: 中醫治得好腫瘤?這厲害怎全世界沒人用
孫文100年前就不信的東西,現在還有人信 55F 36.234.198.215 05-15 00:40
作者:
ai770116 (東方的神秘力量)
114.44.78.3 (台灣)
2023-05-10 13:55:25 → xmaspan: 除了油耗,escape各方面都很均衡,內裝簡單大方實用,好車一部 23F 05-10 20:01
作者:
TouchAgain (謝謝)
218.161.25.218 (台灣)
2023-05-08 11:16:54 → xmaspan: 26%其實不高,還要再分析這26%的飲食習慣,一些參數加入後,糖的影響應更少,賴講的應沒錯 13F 111.82.249.145 05-08 11:28
作者:
jojoway (凝淵)
123.241.203.207 (台灣)
2023-05-07 22:24:18 → xmaspan: 他講得沒錯,先前有位腎臟科醫師也在版上 745F 111.82.249.145 05-08 01:05
→ xmaspan: 講過類似的話。另外有個指標可看,即使台 747F 111.82.249.145 05-08 01:05
→ xmaspan: 南被稱糖市,糖尿病的比例沒較高,平均壽 749F 111.82.249.145 05-08 01:06
→ xmaspan: 命也沒比較短。 751F 111.82.249.145 05-08 01:06
作者:
gerychen (邪惡肥宅)
180.176.211.90 (台灣)
2023-05-02 23:50:58 → xmaspan: 連深坑的房子都不是白菜價了,不要幻想了 4F 36.234.202.218 05-02 23:58
作者:
micae526 (micae)
125.224.75.140 (台灣)
2023-04-30 16:52:31 → xmaspan: 油電非領牌-5.5,算不錯吧 7F 04-30 19:27
作者:
f023221 (kinglan)
111.82.178.156 (台灣)
2023-02-19 18:23:46 → xmaspan: CC後座很狹小,加上很晃,成人不適合長途搭乘。altis膝部空間足夠,但頭部空間較少。兩車型各有優缺點 35F 02-19 21:52
作者:
pipsqueak002 (耶! 好運還沒走~)
114.24.103.93 (台灣)
2023-02-18 17:56:35 → xmaspan: 可租個irent開看看,自己開,感受較準。 48F 02-18 21:02
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.100.102 (台灣)
2023-02-01 22:39:38 → xmaspan: 這種妥善率,和泰會想理福特? 89F 02-02 02:16
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.166.234.97 (台灣)
2023-01-26 01:34:15 → xmaspan: 看了上圖,人命在車商眼中可以這不值。 14F 01-26 08:15
作者:
xu3 ( (~ ̄▽ ̄)~)
114.42.126.68 (台灣)
2023-01-23 15:39:01 → xmaspan: CC是船沒錯,可看銷售量,大多數人應無感,會暈車的可能是少數。 53F 01-23 17:58
作者:
QuentinHu (囧興)
220.136.16.35 (台灣)
2023-01-16 00:35:31 → xmaspan: 他牌?還好意思講,連lexgen都沒這糟。另外好奇是,國外沒聽到這嚴重災情,kuga同款引擎也沒,可能是某些因素引起水塞的鏽蝕損耗。 37F 01-16 06:20