作者:
ntupeter (ntu dove)
211.21.43.158 (台灣)
2024-05-17 13:45:07 推 yuinghoooo: 薛丁格的海南航空 78F 05-17 20:54
作者:
doozia (天龍人)
61.219.119.133 (台灣)
2024-05-08 15:37:54 → yuinghoooo: 大老：幹 10F 05-08 20:37
作者:
pttnowash (不用洗)
39.1.18.71 (台灣)
2024-05-08 08:28:19 → yuinghoooo: 台灣航空圈…嗯 39F 05-08 20:34
作者:
th2113 (Hao)
60.251.224.210 (台灣)
2024-05-08 13:25:34 推 yuinghoooo: 大佬永遠有題材 99F 05-08 20:33
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.9.105.0 (台灣)
2024-04-01 00:07:53 推 yuinghoooo: 大不了維持飛兩架小的，其實分散時段可能比較好，既知捷運這十年肯定弄不起來，肯定是新開辦聯外巴士，行李領完直接衝朝馬跟高鐵站，那如此的話，大飛機一次下300人左右，公車負荷不了。
所以要廣體，必須先做完捷運跟機場聯合大改的統包工程 9F 04-01 02:13
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作者:
bzkid (漫長的等待nlwamdLWDZ4)
49.216.51.228 (台灣)
2024-03-31 10:54:26 推 yuinghoooo: 台中如果願意飛大阪運能是沒問題的，中部怎麼說也有400萬人
加苗栗跟南投嘉義就500萬的市場了，廣體完全吃得下去只是時間帶問題了
台中沒有廣體機坪也不是太大問題，因為天氣長期很好， 314F 04-01 01:58
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作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-03-23 22:58:24 推 yuinghoooo: 大佬說得真對
直播又有題材 20F 03-24 01:17
作者:
yamakazi (大安吳彥祖)
61.228.129.39 (台灣)
2024-03-16 09:46:40 推 yuinghoooo: 股票是要看成長性，應該大膽投入商飛，別人恐懼我貪 2F 03-16 10:00
推 yuinghoooo: 波音別說扶不起來、中國跟俄羅斯這種超重要的大型航空市場全丟了，真的是災難不斷 4F 03-16 10:02
作者:
th2113 (Hao)
114.137.214.75 (台灣)
2024-03-04 09:14:06 推 yuinghoooo: 延誤三四個小時的人所在多有，要是散客的話就要睡機場了吧 13F 03-04 09:51
作者:
whatthe8078 (~命運皇~)
36.233.197.239 (台灣)
2024-02-15 01:01:31 推 yuinghoooo: 雖然他明顯不是經濟艙旅客，但怎麼說…服務好頭等艙客群重要嗎？不是業內不清楚，甚至不同公司都有不同 97F 02-16 11:17
→ yuinghoooo: 對我們關注的經濟艙而言，算是很OK，但多付錢就想法不是一回事 100F 02-16 11:18
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作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.186.56 (台灣)
2024-02-09 17:43:40 推 yuinghoooo: 樂桃也有類似問題 但問題人家是國外的… 27F 02-09 20:39
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
101.10.94.36 (台灣)
2024-01-18 22:46:48 推 yuinghoooo: 雖然他確實很砲但講的也是有一定道理 5F 01-19 01:45
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-01-09 02:30:27 推 yuinghoooo: 再把土倒到上面不就好了 1F 01-09 02:59
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 yuinghoooo: 雖然是剛開年就發生重大意外，但說來運氣成分又相當 55F 01-03 03:23
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 yuinghoooo: 還是感覺還是用系統打字清楚多了 10F 01-02 21:42