作者:
zzaaq (......)
101.9.198.242 (台灣)
2024-08-31 01:29:34 → zzahoward: 車手絕對有差啦 20F 08-31 09:00
作者:
LightRun (LR)
42.71.124.82 (台灣)
2024-08-30 08:25:28 → zzahoward: 交車的時候不是都會跟你說手冊改線上嗎XDDD 14F 08-30 08:55
作者:
xxxxxxyzf (xxxxxxyzf)
49.216.130.30 (台灣)
2024-08-29 14:31:34 → zzahoward: 這台是貨車 拿去跟SUV比幹嘛
靈活的貨車 vs. 遲鈍的SUV XDDDD 15F 08-29 16:29
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.112.39 (台灣)
2024-08-29 09:36:22 → zzahoward: 賽道車技術下放到市售車也是一門學問好嗎
市售車法規、用途、需求都不是同樣的東西 哪有那麼簡單 121F 08-29 14:58
作者:
lienchi (...)
111.82.255.66 (台灣)
2024-08-29 11:29:26 → zzahoward: LC/RCF賣的也沒63/M系列好啊 67F 08-29 14:55
作者:
tsppguy (Peter G.)
223.136.236.99 (台灣)
2024-08-29 00:04:06 → zzahoward: Mazda放在Mainstream? 品味尊爵不凡低調奢華被錯估了 11F 08-29 05:37
作者:
a26237221 (懶貓)
218.172.32.86 (台灣)
2024-08-28 01:58:30 → zzahoward: 其實稅金真的是小條 E92 M3底盤引擎一堆特規件
養起來跟我那台FZR感覺差不多
只是價格需要10倍起跳XDDD 5F 08-28 06:30
推 zzahoward: 找到對的還是要花不少...但沒有解決問題比較煩人 12F 08-28 08:50
→ zzahoward: 沒 E92 M3價格會低是因為後勤太麻煩... 24F 08-28 09:57
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
195.123.240.66 (美國)
2024-08-27 05:39:03 → zzahoward: 和Tesla關係可能比較小 但和一堆模組化的東西有關 像那個頭燈 5F 08-27 06:43
→ zzahoward: 現在保險桿引擎蓋以及潰縮還兼具保護被撞方的能量吸收 16F 08-27 08:17
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.135.163 (台灣)
2024-08-26 10:52:11 → zzahoward: 這台850kwh...比一般電車電池大了八倍以上 68F 08-26 14:28
作者:
hunter05469 (Vera)
1.200.186.246 (台灣)
2024-08-26 02:14:04 → zzahoward: XC90歸功於台灣代理每年年底的大砍價 其實不算冷門車了不過XC90因為車長關係 最後兩排其實很鱉 跟阿法有差 31F 08-26 06:42
→ zzahoward: QX60的level 2評價不怎樣就是了 也要注意
事實上沒養過Infiniti的人以為日系車妥善就很好XDDDD 70F 08-26 08:09
→ zzahoward: QX60老美比較多就變速箱異音、天花板漏水、軟體很鳥 122F 08-26 09:09
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
sjerrysss (Jerry)
27.247.193.251 (台灣)
2024-08-23 12:54:16 → zzahoward: PHEV車主會自律:) 1F 08-23 12:56
→ zzahoward: 所以看的出來 大家只是討厭電車 不是真的怕電車會燒 7F 08-23 13:21
→ zzahoward: 13度以上的鋰電池在地下停車場跟60度電池結果都一樣啦HEV那種一度兩度的當然沒差 13度也是炸開阿 9F 08-23 13:22
→ zzahoward: 你知道國外鋰電池火災都是把BEV和PHEV放一起嗎? 16F 08-23 13:35
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-08-23 10:55:40 → zzahoward: HV鎳氫沒差啦 PHEV都十幾度還有汽油助燃 :) 62F 08-23 11:50
→ zzahoward: 在說極端的熱失控處理 PHEV本來就一起死 89F 08-23 12:11
作者:
timberlake04 (timberlake04)
49.216.161.150 (台灣)
2024-08-21 15:54:00 推 zzahoward: 某七說的一嘴好操控 是開那台? 54F 08-21 17:20
→ zzahoward: 你開不夠多吧 每台電車的電門反應還是差很多的 況且懸吊不是操控最重要的部分之一? 59F 08-21 17:35
→ zzahoward: 某特沒要模仿阿XD 69F 08-21 17:50
推 zzahoward: 跑山路除了車重麻煩點 那個扭力一般同價格油車還不一 73F 08-21 17:54
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
RV (RV是一種態度)
114.137.115.90 (台灣)
2024-08-21 12:29:48 → zzahoward: 模組化底盤就是讓你一個廠可以生產多種車款好嗎 11F 08-21 12:53
作者:
m77352001 (M77)
66.146.95.80 (美國)
2024-08-21 03:28:20 → zzahoward: 美國選擇蠻多的吧 找耐磨石頭胎系列就好了 抓地很爛就 2F 08-21 05:29
→ zzahoward: 3沒特別重 所以隨便挑尺寸對就好 4F 08-21 05:30
作者:
arcross (阿插)
125.230.222.16 (台灣)
2024-08-20 11:14:07 → zzahoward: 韓國真的很怪 他們常常有一堆奇怪的公安事故 13F 08-20 11:21
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
118.169.1.138 (台灣)
2024-08-19 16:20:32 → zzahoward: 因為美國Nissan可以全貸0元開走.... 25F 08-19 17:11
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-08-19 07:37:20 → zzahoward: 入門車來看 只能對到X1阿 Lexus都是大一號車格往下打 171F 08-19 15:21
作者:
uuz83u (wen)
61.223.199.153 (台灣)
2024-08-19 11:48:17 → zzahoward: 那這應該是控制模組有點問題.... 3F 08-19 11:56
→ zzahoward: 你要不要去別家試試看XD 14F 08-19 12:05
→ zzahoward: 總比跟他們鬼打牆好阿 21F 08-19 12:59
推 zzahoward: 真的換一家啦 這應該是MBUX模組問題了 41F 08-19 14:58
作者:
zesonpso (幹 正義的孩子王)
114.35.116.169 (台灣)
2024-08-19 11:54:47 → zzahoward: 他照片有po出來啊 淹水痕跡至少半個門高..線路都掛了吧 10F 08-19 12:06