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看板 car
作者 標題 Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重
時間 Mon May 30 14:24:13 2022
1.
目前電動車仍有如此之焦慮感，導因於電池技術太廢
如果可以跟發明無線充電的技術，相信這些問題就游刃而解了
邊開車，邊無線充電，電池經常保持80%的電力
問題是，無線充電技術目前只有應用在小小的手機上面
對車子來說，困難度應該很高吧，如果有一天可以達到這種技術，我會馬上去敗一台
來玩玩的。
2.
發明低耗電的技術，一樣的電池蓄電量，但如果車體用電只有原本的1/3，那不就等於有
三顆電池的續航力了嗎？
三顆電池的續航力了嗎？
3.
1000公里的續航是一個心理關卡。
--
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※ 同主題文章:
05-30 11:33 ■ Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重
● 05-30 14:24 ■ Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重
05-31 10:31 ■ Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重
→ : 無線充電道路很難吧？聽起來就貴死了1F 05/30 14:25
→ : 快速充電站夠多就可以了 今年起很多第三方充電商加2F 05/30 14:27
→ : 入 排隊情況會愈來愈少 但ccs1會被bz4x充電太慢佔
→ : 住
推 : https://bit.ly/3N2IYNZ
→ : 入 排隊情況會愈來愈少 但ccs1會被bz4x充電太慢佔
→ : 住
推 : https://bit.ly/3N2IYNZ
[U-EV]電動車快速補電看這邊！國內品牌車廠與第三方DC直流50kW以上快充站整理 | U-CAR新聞
![[圖]]()
有鑑於國內電動車市場車口數增多，我們特別將目前國內50kW以上已啟用的快充站進行統計，包含品牌車廠自行建置的DC快充點、以及第三方營運商經營的DC快充站點全數統整，未來我們也將滾動式將最新的50kW以上快充站資訊統整，提供電動車主作為旅途中需快速進行補電需求的參考。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_70476.jpg)
推 : 我認為2000公里的續航才是心理關卡6F 05/30 14:30
推 : 一般油車續航都不到1000了 為何電車續航要到20007F 05/30 14:34
推 : 應該是不用到2000，但像bz4x就真的很少，應該有人8F 05/30 14:38
推 : 我是覺得要30009F 05/30 14:38
→ : 滿電就焦慮了10F 05/30 14:38
推 : 因為充電比加油時間超過2倍以上11F 05/30 14:38
噓 : 你媽對你到這歲數了還整天在網路論壇發廢文的焦慮大12F 05/30 14:38
→ : 概比電車車主對續航不到1000公里還嚴重
→ : 概比電車車主對續航不到1000公里還嚴重
推 : 我開電車都不排快充，改載一台發電機沒電就充，發14F 05/30 14:42
→ : 電機沒油再去加油站加
→ : 電機沒油再去加油站加
推 : 應該跟蘋果移除耳機孔一樣 強迫使用者改變使用習慣16F 05/30 14:43
→ : 才能進步 當油車車主還在自豪加油只要5分鐘時
→ : 新一代特斯拉說不定早就已經移除電池和充電孔了
→ : 才能進步 當油車車主還在自豪加油只要5分鐘時
→ : 新一代特斯拉說不定早就已經移除電池和充電孔了
推 : 乾脆說會遁地好了.你是想承接教主的大位嗎19F 05/30 14:47
→ : 其實特斯拉說的 不用電池的電動車 隔空拿取高壓電塔20F 05/30 14:49
→ : 的電理論上辦的到
→ : 只要能產生電磁波 就能取電
→ : 的電理論上辦的到
→ : 只要能產生電磁波 就能取電
→ : 一般油車的續航力也才500-80023F 05/30 15:00
→ : 性能和電動車相當的油車，可能400都沒有
→ : 性能和電動車相當的油車，可能400都沒有
推 : 你這說法跟出手排我就買有87%像25F 05/30 15:03
推 : 我跟你3000再加5000 大家電車續航8千公里好不好!26F 05/30 15:08
→ : 既然要加碼不如加到1萬 電車續航沒1萬公里我都焦慮27F 05/30 15:15
→ : 我覺得弄一個電動車專用旅充比較實際，到哪裡都可以28F 05/30 15:15
→ : 充電~~沒有地域限制，電池焦慮也會比較小
→ : 充電~~沒有地域限制，電池焦慮也會比較小
推 : 手機也有無線充電啊 但這跟充電焦慮沒關係吧30F 05/30 15:18
→ : 充電速度要快到跟加油一樣快，充電站密度要跟加油站31F 05/30 15:21
→ : 一樣多，這樣里程焦慮才會消除
→ : 一樣多，這樣里程焦慮才會消除
推 : 請達聞西發明電車，有油就有電，沒油就沒電33F 05/30 15:21
→ : 下雨天在高壓電塔下撐傘就能隔空取電了34F 05/30 15:23
推 : 有講跟沒講一樣35F 05/30 15:24
推 : KB大 我覺得湊整數10k好了36F 05/30 15:26
推 : 這串文越來越有趣了，真的佩服廣大鄉民XDD37F 05/30 15:29
推 : 車上放個核能反應爐怎麼樣38F 05/30 15:30
噓 : 基地台都怕成這樣了 路面鋪滿無線充電有可能ㄇ39F 05/30 15:31
→ : 加上台灣路面常常被壓壞 根本不可行
→ : 你有講等於沒講
→ : 加上台灣路面常常被壓壞 根本不可行
→ : 你有講等於沒講
→ : 原來是反串 給推42F 05/30 15:31
推 : 乾脆發明咖哩拌飯充能，沒電的時候打開蓋子把咖喱43F 05/30 15:32
→ : 飯拌一拌來產生拌飯能直接秒充電
→ : 飯拌一拌來產生拌飯能直接秒充電
→ : 我覺得充一次電至少要跑一萬公里吧，不能環島10圈46F 05/30 15:33
→ : 以上有甚麼p用。
→ : 以上有甚麼p用。
推 : 國外是真的有無線充電公路啊48F 05/30 15:33
→ : 雲車主最焦慮吧XD49F 05/30 15:34
推 : 充電站再多一兩倍 里程焦慮就沒了啦 現在主要是充50F 05/30 15:34
→ : 電站不夠密集 才會導致出門找充電站
→ : 電站不夠密集 才會導致出門找充電站
噓 : 皇帝不急 急死太監XDD 電車主不急、急死雲車主52F 05/30 15:35
推 : 我覺得超充站跟7-11一樣密集時 勉強能接受啦53F 05/30 15:42
推 : 我覺得應該剛買車充一次就可以開十年才合理巴54F 05/30 15:42
推 : 看來要發明核動能車才不會有里程焦慮了55F 05/30 15:46
推 : 電動車續航一萬公里就無敵了56F 05/30 15:46
推 : 太陽爐技術勢在必行57F 05/30 15:47
噓 : 福特A1B開到報廢都不用補充續航無限，技術都有連福58F 05/30 15:48
→ : 特都行了其他人沒道理不行吧
→ : 特都行了其他人沒道理不行吧
推 : 我建議車頂除了放太陽能板 還要裝風機發電 才可行60F 05/30 15:50
推 : 那你打算繳多少稅金61F 05/30 15:58
噓 : 文組62F 05/30 16:01
推 : 如果是停車的那種無線充電，McLaren已經有做出來了63F 05/30 16:03
→ : 脈衝鋼彈可以嗎64F 05/30 16:03
→ : 還是GN爐
→ : 還是GN爐
→ : 充電密度一定比加油密度高，市電就能充了66F 05/30 16:05
→ : 充電速度也要改善吧，不是只有充電密度67F 05/30 16:07
→ : 太落後了吧 直接發明反重力永動機不行嗎 還在核能喔68F 05/30 16:08
推 : 充電站跟加油站一樣多 充電時間跟加油一樣短69F 05/30 16:10
→ : 充電焦慮就不會有了
→ : 充電焦慮就不會有了
推 : 充電時間跟加滿油一樣快就能買了71F 05/30 16:11
→ : 在地大的國家油車也會有里程焦慮72F 05/30 16:12
噓 : 無限加油?73F 05/30 16:12
→ : 油車400公里續航妥妥夠用，是因為加油站就在旁邊74F 05/30 16:12
→ : 所以不是1000>400這麼簡單的問題 -.-
→ : 所以不是1000>400這麼簡單的問題 -.-
推 : 可以把充電線架高，再連個集電弓。跟輕軌有90%像76F 05/30 16:14
噓 : 不要發廢文好嗎77F 05/30 16:20
→ : 無線充電腦子會不會被烤熟78F 05/30 16:21
→ : 建議廣設紅色警戒的電塔，一路對電車充電79F 05/30 16:23
噓 : 超低耗電??? 移動物體做功是固定的80F 05/30 16:37
→ : 只能增加電能轉換成力學能的效率...
→ : 只能增加電能轉換成力學能的效率...
噓 : 這廢文我不行...一點建設性都沒有82F 05/30 16:37
噓 : 你這三點誰不知道83F 05/30 16:38
噓 : 你好聰明哦，快去特斯拉應徵技術長85F 05/30 16:51
→ : 沒學過物理吧XDD86F 05/30 17:07
→ : 估計文組的
→ : 估計文組的
推 : 理組：色即是空 空即是色88F 05/30 17:10
推 : 要邊開邊無線充 要一堆道路翻掉 鋪設無線充電89F 05/30 17:14
→ : 無線充電的電力水管比較小 用掉的遠多於充進去的
→ : 真要做到實用大功率充電 要暴露在強電磁波幾個小時?
→ : 學電車在車頂放集電弓 道路上面弄電線可能還快些
→ : 真的要解決 向狗肉一樣換電池 應該才能一勞永逸
→ : 無線充電的電力水管比較小 用掉的遠多於充進去的
→ : 真要做到實用大功率充電 要暴露在強電磁波幾個小時?
→ : 學電車在車頂放集電弓 道路上面弄電線可能還快些
→ : 真的要解決 向狗肉一樣換電池 應該才能一勞永逸
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