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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-03 21:15:38
看板 car
作者 sammy98 (軍)
標題 [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
時間 Tue Sep  3 07:16:05 2024


今天看到可愛的
櫻花電動車想說台灣應該要有一台
看了這個影片
https://youtu.be/WVEt15ZtiGA?si=2ADa-MQ3vVMoI91r

第一次1650元
https://i.imgur.com/VCZ85D4.jpeg
[圖]
第二次沒辦法充
https://i.imgur.com/onxEIHi.jpeg
[圖]
第三次2970元
https://i.imgur.com/aLNZCCh.jpeg
[圖]
第四次1650元
https://i.imgur.com/PYUwZs7.jpeg
[圖]
第五次2310元
https://i.imgur.com/5ysAyZA.jpeg
[圖]
第六次1650元
https://i.imgur.com/djT8qD3.jpeg
[圖]

555公里
一共10230元 今日匯率2233元
有 20分鐘X 5次在充電

認真來說在日本的電動車用車環境
不如買油電車比較實際

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.75.167 (臺灣)
※ 作者: sammy98 2024-09-03 07:16:05
※ 文章代碼(AID): #1craStYx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725318967.A.8BB.html
※ 同主題文章:
● 09-03 07:16 sammy98. ■ [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
　 09-03 10:04 mike81yc45. ■ Re: [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
　 09-03 11:28 BensonRobert. ■ Re: [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
→ a27588679: 感覺是車太爛的問題？1F 09/03 07:24
→ ambitious530: 電費太貴了吧2F 09/03 07:28
→ ambitious530: 我東京到京都
→ ambitious530: 五百公里油錢也才四千羊…
→ ambitious530: 難怪日本電車這麼少
推 ludoren: 之前去日本看他們高速公路服務區充電站 根本沒有看過有6F 09/03 07:39
→ ludoren: 人在充電
推 touyuan: 台灣電費現在還在補貼8F 09/03 07:43
推 yanzistart: 人家油電/PHEV盛行那麼久了9F 09/03 07:52
推 darkdark008: 日本真的靠油電比較好10F 09/03 07:56
推 glenmarlboro: 日本的教育就是要有危機意識 純電風行不起來很正常11F 09/03 07:59
→ glenmarlboro: phev發展不起來我還比較意外
推 JER2725: 黃牌電動車...K-car就買油車就好了13F 09/03 08:05
推 superfo: 當補貼拿掉稅金加回來，再來推電車看看14F 09/03 08:22
推 indoman: 會燒又不方便 當然沒人要買15F 09/03 08:24
→ ShaNe1993: 日本從頭到尾都沒認真推過 很正常 基建不足就是會16F 09/03 08:24
→ ShaNe1993: 這樣
推 hasebe: 日本Kcar油電太強，你要租電動車還租不到18F 09/03 08:24
→ oopsskimo: Tesla 不是100左右 印象中補助費蠻高的19F 09/03 08:27
→ YJM1106: 日本人又不重視節能減碳…20F 09/03 08:32
推 JEON: 那是因為台灣電費太便宜...21F 09/03 08:41
→ GOPOL: 日本一直都是燃油車大國 又很守舊  很難接受新的事物22F 09/03 08:43
推 hydeless: 因為跟臺灣一樣國家機器動得很厲害（無誤）23F 09/03 08:47
推 hydeless: 日本市區道路狹窄停車位更窄一些機械車位限重到LSUV都別
→ hydeless: 想停進去，加上豐田的政策與產品力，油電是最符合他們
→ hydeless: 民情的產物，自然有意無意的防堵電動車
噓 a885669: 說日本不重視節能減碳的 怎麼在台灣空氣還比日本爛那麼27F 09/03 08:49
→ a885669: 多
→ FATDUDU: 好爛 XD29F 09/03 08:51
→ eric61446: 超貴 油車五六天頂多五千日30F 09/03 08:53
推 hydeless: 台灣是佔了免稅跟電價便宜，等於是電車卡全部納稅人的油31F 09/03 08:53
→ hydeless: 才能有如此規模，不然先來個馬力扭力稅， 讓麻豆三去繳
→ hydeless: 兩萬八的牌照稅，我就不相信能賣那麼好了
推 onepiecefan: 日本買油電就好 便宜34F 09/03 08:54
→ eric61446: 租了油電 車子也不會給你充就是了35F 09/03 08:54
推 hydeless: 台灣是因為錯誤的能源政策，走不回核電，綠電你知道的36F 09/03 08:56
→ hydeless: 不多說，只能一直火力撐著
→ eryaniso: 555公里充5次，這是什麼困難的車子38F 09/03 08:57
推 lonelysin: 不知道鬼島燒碳燒煤發電污染二氧化碳排放世界NO.1嗎？39F 09/03 08:57
→ lonelysin: 日本乾淨核電廠已經開好開滿，鬼島還在低能廢核。這種
→ lonelysin: 就市區代步工具，一般kcar滿油沒記錯開個三四百公里沒
→ lonelysin: 有問題，純油實際油耗就能接近20，電車唯一優勢就是炫
→ lonelysin: 砲而已。
推 hasebe: 日本國產便宜又給好給滿啊，當然愛用國貨44F 09/03 08:58
→ hasebe: 台灣假國產貴又拔東西拔西的
→ hasebe: 而且日本郊區多、里程很長，電車焦慮反而嚴重
→ hasebe: 久久一個加油站，開長途油電很適合日本生態
推 aids893001: 日本買油電就好48F 09/03 09:04
推 lonelysin: 而且日本鄉下停電是可以停好幾天，這次颱風10號，九州49F 09/03 09:06
→ lonelysin: 就有地方停電三天。
推 a0921387223: 這台表定180公里 市區買菜車 家裡充電用 是在外面測51F 09/03 09:08
→ a0921387223: 什麼鬼 哈哈哈
→ segio: 日本廠不推電車.當然電車就沒優惠了..充電貴正常...53F 09/03 09:08
推 love8107030: 比較務實的決策者 會將油電是為國家穩定發展的工具54F 09/03 09:09
→ love8107030: 腦袋撞到才會去推純電
→ love8107030: 推行困難、把柄在對手、經濟可能還會衰退，累死全民
推 hasebe: 日本車業是真的推廣很成功，國內清一色自己人又好開57F 09/03 09:12
推 hasebe: 車種也不會單一，雖然都國產車種類很豐富
→ segio: 歐洲國家腦袋都撞到了..笑死....屁股歪成這樣...59F 09/03 09:19
→ segio: 乾脆說日本車才是未來.歐美韓車通通滾..
推 morrishh: 福特車還有未來嗎?61F 09/03 09:24
推 JackeyChen: 八月底去北九州自駕三天，只看到一台model y62F 09/03 09:24
→ JackeyChen: 跟瑪莎拉蒂一樣稀有（也只看到一台（
推 SEEDA: 笑死 電車要靠補助才能活喔？ 狗肉？64F 09/03 09:27
→ eryaniso: 便宜治百病，台灣有這麼便宜的車嗎？65F 09/03 09:39
→ eryaniso: 台灣國產若這麼便宜，誰要買進口車？
推 hasebe: 有啊，捷安特（？67F 09/03 09:47
→ hasebe: 能做到那樣國際級、台灣買比外國便宜、種類多又好騎好買
→ hasebe: ，自然滿街跑
推 AndyMAX: 反觀台灣電車仔四處蹭免費電70F 09/03 09:51
推 hydeless: 其實台灣的交通政策也是往奇怪的方向走去了，很快就會71F 09/03 09:56
→ hydeless: 變得跟能源一樣不可挽救
推 Gwendaline: 台灣電價超便宜啊 漲點電價大家就在哭夭了73F 09/03 10:00
推 SALEENS7LM: 電動車就是充電慢、價格高、污染重、易自燃、性能差74F 09/03 10:03
→ SALEENS7LM: 、換電池貴、過度依賴諸如充電樁等基本設施……各種
→ SALEENS7LM: 缺陷根本完全無解的失敗產物，連燒了一堆輔助補貼資
→ SALEENS7LM: 金資源還搬出一堆偏利電車政策都完全扶不起來，就是
→ SALEENS7LM: 條註定沒未來的科技樹罷了，日本選擇不把珍貴資源過
→ SALEENS7LM: 度浪費在電車上是非常正確且理智的
推 alittleghost: 隨便開都30km/L，電車根本沒優勢80F 09/03 10:03
→ DSAndres: 明顯就是這台電車太爛81F 09/03 10:09
推 ga3322165: 日本電車=垃圾 結案82F 09/03 10:17
推 lizardc1: 雙田那麼多油車便宜又大碗 沒誘因買電車83F 09/03 10:19
→ jackbauer10: 看到某些風向id很熱絡www84F 09/03 10:21
推 popcorny: 台灣電費稅金對電車友善，卻對NA油電不友善85F 09/03 10:22
推 leoz69927: 日本小車便宜稅金低又省油方便是要怎麼比86F 09/03 10:29
噓 s609747: 油車產業鏈又抓到浮木87F 09/03 10:31
→ hank12332: 日本油電當道，已經夠省油了88F 09/03 10:49
→ GiantChicken: 日本用車文化 電車真不是首選89F 09/03 10:57
→ gameboy666: 日本國內的油電太便宜，電車沒辦法競爭90F 09/03 11:27
推 ShaNe1993: 東京大阪特斯拉其實能見度不低 但僅限於都會區91F 09/03 11:44
推 p2685033: 每個地區電價不同，所得不同，比較基準點不一樣92F 09/03 11:52
推 jerryz2005: 這車子續航真爛93F 09/03 12:13
推 leoz69927: 日本Model3是531萬Y是533萬日圓，K-car一台也才才30-4094F 09/03 12:16
→ leoz69927: 萬台幣
→ ymx3xc: 日本油電太強96F 09/03 12:31
推 sonic5566: 風向ID真的很認真ww97F 09/03 12:33
推 TigraBoy: 一公里4塊比一堆油車還貴98F 09/03 12:50
→ ciswww: 回應本文：電動車應該要以在家充為主才對，快充的成本高，99F 09/03 12:57
→ ciswww: 本就該平常不使用（目前是被特斯拉的免費弄亂了）
→ babyMclaren: 555充四次幹嘛，正常頂多充一次101F 09/03 12:58
→ ciswww: 當年免費充影響到現在的觀念102F 09/03 12:59
→ tirio312: 太貴了吧103F 09/03 13:42
推 shownlin: 話說認識的養樂多社長 最近才換一台model Y在開104F 09/03 16:40
→ Lowpapa: 本來就是智商稅105F 09/03 17:32

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火力發電超過核能或自然能源的..
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好像只有德國跟加拿大吧...
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