※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-03-19 20:27:34
看板 Kaohsiung
作者 標題 [閒聊] 小港機場什麼時候才會升級
時間 Mon Mar 18 01:38:18 2024
本人非常愛去日本玩，一年至少會去兩次，身為高雄人方便出遊當然首選小港機場，但除
了東京、大阪這兩個大城市有固定航線外，像也是熱門景點的北海道甚至到現在還沒復飛
（去年新聞就有再說）。除了航點少外，機票還貴的嚇人，桃園飛成田機場1萬2就有，小
港飛成田甚至還有華蚽隤鑒菬萬元（提前4個月以上查的票價），但小港飛東南亞國家
費用卻沒有比桃園出發還要便宜。飛機大都用窄體、舊客機（737為大眾、321neo少數）
，去年新聞高雄觀光局也說要爭取更大的飛機，結果到今年一樣什麼都沒有。這個月才剛
從東京玩回來，坐高鐵來回加機票錢還是比小港出發便宜，缺點就是玩很累回家時，還要
另外花時間南北通行，南部人什麼時候才能擁有便宜機票、坐新飛機、方便出遊的權利..
...
了東京、大阪這兩個大城市有固定航線外，像也是熱門景點的北海道甚至到現在還沒復飛
（去年新聞就有再說）。除了航點少外，機票還貴的嚇人，桃園飛成田機場1萬2就有，小
港飛成田甚至還有華蚽隤鑒菬萬元（提前4個月以上查的票價），但小港飛東南亞國家
費用卻沒有比桃園出發還要便宜。飛機大都用窄體、舊客機（737為大眾、321neo少數）
，去年新聞高雄觀光局也說要爭取更大的飛機，結果到今年一樣什麼都沒有。這個月才剛
從東京玩回來，坐高鐵來回加機票錢還是比小港出發便宜，缺點就是玩很累回家時，還要
另外花時間南北通行，南部人什麼時候才能擁有便宜機票、坐新飛機、方便出遊的權利..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.72.203 (臺灣)
※ 作者: kspp0903 2024-03-18 01:38:18
※ 文章代碼(AID): #1bzogCCn (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1710697100.A.331.html
噓 : 政府已經做得很好了1F 03/18 01:39
推 : 在市區要怎麼升級？2F 03/18 01:47
推 : 先解決宵禁飛機利用率就會大幅增加了3F 03/18 01:48
推 : 環評過了，整體計劃是2025開始新航廈工程4F 03/18 01:49
噓 : 在蓋新航廈了 別吵5F 03/18 01:49
推 : 不過我是覺得工程完工要到2040年太久，簡直是另一6F 03/18 01:53
→ : 個高雄鐵路地下化
→ : 個高雄鐵路地下化
推 : 開航了票賣不動誰負責？8F 03/18 02:00
噓 : 觀光局出張嘴唬爛你也信？當航空公司傻了嗎9F 03/18 02:59
推 : 2040還16年 那時候還有體力出國我很懷疑10F 03/18 03:10
推 : 有機會就多從小港飛吧 運量多了自然航班會增加 特別11F 03/18 03:30
→ : 是要支持對高雄友善的外籍航空
→ : 是要支持對高雄友善的外籍航空
推 : Po錯版了 這邊都愛高雄14F 03/18 03:37
推 : 哈哈哈哈 人家是產房 這邊是 暖房 通常提出建議就是15F 03/18 04:16
→ : 被否定的喔
→ : 被否定的喔
→ : 樓上幾個真的也是蠻可憐的，提出問題來講也能崩潰17F 03/18 05:39
→ : 成這樣，高雄的大家就繼續搶貴桑桑又沒幾張的機票
→ : 成這樣，高雄的大家就繼續搶貴桑桑又沒幾張的機票
推 : 綠友友狂噓也是不意外啊，畢竟是暖市 高雄的好 他19F 03/18 06:48
→ : 們最知道
→ : 們最知道
→ : 問就是沒有 周邊居民那關就過不了21F 03/18 06:56
→ : 藍白粉真可憐 支持的政黨沒路用拿不了高雄市長只能22F 03/18 06:59
→ : 背地裡酸
→ : 背地裡酸
推 : 去桃機排三個小時加高鐵，那還是加點價從小港出發，24F 03/18 07:01
→ : 二月底出國入出關都沒排什麼隊
→ : 你的點也只有航班貴、選擇少的問題
推 : 既然上面都說靠搶票，那載客數更不是問題，剩下不就
→ : 航空公司跟落地機場時間帶的問題？
推 : 新航廈久，看桃機第三跑道現在連土地都還沒徵收完，
→ : 這就是機場工程
→ : 二月底出國入出關都沒排什麼隊
→ : 你的點也只有航班貴、選擇少的問題
推 : 既然上面都說靠搶票，那載客數更不是問題，剩下不就
→ : 航空公司跟落地機場時間帶的問題？
推 : 新航廈久，看桃機第三跑道現在連土地都還沒徵收完，
→ : 這就是機場工程
推 : 高雄還是靠港轉實際31F 03/18 07:05
推 : 高雄需要新機場 半夜不能飛的機場就是廢32F 03/18 07:29
推 : 機票真的貴33F 03/18 07:34
推 : 小港機場真的太舊惹......34F 03/18 07:36
推 : 高雄出發除了貴之外，機型也爛，說實在的現在從桃園35F 03/18 07:41
→ : 飛也不錯，用比高雄經濟艙便宜很多的A350或787豪經
→ : 票價，享受高雄出發機型商務艙的搭乘體驗來不錯，況
→ : 且桃機的貴賓室也多
→ : 飛也不錯，用比高雄經濟艙便宜很多的A350或787豪經
→ : 票價，享受高雄出發機型商務艙的搭乘體驗來不錯，況
→ : 且桃機的貴賓室也多
推 : 去日本玩格局小了吧?我學妹都已經在那而定居了，搬39F 03/18 07:43
推 : 為什麼一樓常常在各篇帶頭崩潰40F 03/18 07:50
→ : 人生何必走不出選舉
→ : 人生何必走不出選舉
→ : 現況倒不是高雄機場的問題是外航還在布局主要觀光點42F 03/18 07:51
→ : 但一年半來也布得差不多了 高雄發應該開始會增加了
→ : 然後國航才會甘願降價~~
→ : 但一年半來也布得差不多了 高雄發應該開始會增加了
→ : 然後國航才會甘願降價~~
推 : 政府一定有在動腦怎麼改善，人家看的是未來45F 03/18 08:01
→ : 小港機場主要還是航班的問題吧 航班夠多 夠滿 自然46F 03/18 08:01
→ : 而然就會推動加速更新
推 : 加油吧 小港再怎麼樣也是台灣第二大國際機場
→ : 而然就會推動加速更新
推 : 加油吧 小港再怎麼樣也是台灣第二大國際機場
推 : 希望升級+149F 03/18 08:18
推 : 推50F 03/18 08:22
推 : 小機型真的很鳥51F 03/18 08:24
推 : 徵收問題52F 03/18 08:26
推 : 2040 ……53F 03/18 08:32
推 : 傻傻的，升了級還期待降價？54F 03/18 08:45
→ : 小港機場跟松山機場定位相似 但松機硬體爛好幾條街55F 03/18 08:50
→ : 都一堆客機去！目前小港最有誠意的是國泰和越航 而
→ : 國籍航空飛機不夠 所以就擺爛高雄
→ : 都一堆客機去！目前小港最有誠意的是國泰和越航 而
→ : 國籍航空飛機不夠 所以就擺爛高雄
→ : 等首都遷來高雄再來說吧58F 03/18 08:53
推 : 居民抗議是覺得太吵ㄇ59F 03/18 09:01
推 : 晚上23:00-隔天早上6:00是宵禁時段60F 03/18 09:03
→ : 宵禁就會影響航機時間帶的安排，不過成田機場也有宵
→ : 禁就是了
→ : 宵禁就會影響航機時間帶的安排，不過成田機場也有宵
→ : 禁就是了
推 : 那當初幹嘛宵禁63F 03/18 09:07
推 : 小港我倒是覺得問題在基地太小，保修都得回桃園，64F 03/18 09:08
→ : 根本吸引不了航空公司在這邊多放幾架飛機，然後周
→ : 邊市鎮已經形成，北有高捷、南有小港市區，要容納
→ : 更多只能換地點
→ : 根本吸引不了航空公司在這邊多放幾架飛機，然後周
→ : 邊市鎮已經形成，北有高捷、南有小港市區，要容納
→ : 更多只能換地點
推 : 桃機其實絕大部分班機也在半夜12點前都起飛 所以68F 03/18 09:16
→ : 宵禁應該只是表面說詞 真正原因應該是想把旅客都
→ : 集中到桃機 這樣航空公司靠規模經濟cost down
→ : 宵禁應該只是表面說詞 真正原因應該是想把旅客都
→ : 集中到桃機 這樣航空公司靠規模經濟cost down
推 : 疫情那時候沒什麼人搭飛機應該用力整建，現在人潮回71F 03/18 09:20
→ : 來了才整建，時間點比較尷尬
→ : 來了才整建，時間點比較尷尬
推 : 好懷念以前國泰在小港稱王的時候，票價合理過去香73F 03/18 09:25
→ : 港轉機也很快很順行李直掛
→ : 港轉機也很快很順行李直掛
→ : 不宵禁，半夜都聽得到飛機起降，你覺得附近居民忍75F 03/18 09:34
→ : 得住嗎……
→ : 得住嗎……
推 : 其實桃機起飛都在半夜前完成 頂多一些跨洋航班會在77F 03/18 09:37
→ : 早晨(5-6)點間落地; 所以很是懷疑宵禁這個理由
→ : 早晨(5-6)點間落地; 所以很是懷疑宵禁這個理由
推 : 桃園沒宵禁 是因為離住宅區比較遠嗎？79F 03/18 09:38
→ : 世界上一堆大機場也都有宵禁或噪音管制80F 03/18 09:39
→ : 對 桃機旁邊是蠻偏僻的 重點應該是台灣只養的起一個
→ : 轉運中心 所以就把桃機規模做大 其實疫情後小港也輸
→ : 給松山 變成第三大機場了
→ : 對 桃機旁邊是蠻偏僻的 重點應該是台灣只養的起一個
→ : 轉運中心 所以就把桃機規模做大 其實疫情後小港也輸
→ : 給松山 變成第三大機場了
推 : 松山以東北亞為主，小港可以專攻東南亞84F 03/18 09:55
→ : 還有就是小港機場應該是賴瑞隆在負責的，大家在這
→ : 抱怨不如集中火力去私訊他的粉專，抱怨的人一多他
→ : 應該就會動了
→ : 還有就是小港機場應該是賴瑞隆在負責的，大家在這
→ : 抱怨不如集中火力去私訊他的粉專，抱怨的人一多他
→ : 應該就會動了
推 : 我也好希望增加日本其他機場的班次 桃園好好窩88F 03/18 10:01
推 : 增班一定要有飛機整備保養的空間啊，從Google地圖89F 03/18 10:07
→ : 看下去真的需要擴建才有辦法
→ : 不只是新航廈增加而已，停機的地方也需要
→ : 看下去真的需要擴建才有辦法
→ : 不只是新航廈增加而已，停機的地方也需要
推 : 目前小港只有立榮的維修棚92F 03/18 10:13
推 : 希望小港升級+1 跑到北部搭機真不方便93F 03/18 10:19
→ : 火車站改建都能畫花20～30年 機場改建我看也是差不94F 03/18 10:22
→ : 多 機場完成後你也用不到了
→ : 多 機場完成後你也用不到了
推 : 現實看起來很難，我是直接選飛香港再轉96F 03/18 10:22
推 : 市場就不夠大啊….有賺頭 航空公司早弄了。以前國泰97F 03/18 10:27
→ : 算是南部人的好朋友。班次密 轉機時間好。不過國安
→ : 法之後還是乖乖花錢花時間去桃園飛吧
→ : 算是南部人的好朋友。班次密 轉機時間好。不過國安
→ : 法之後還是乖乖花錢花時間去桃園飛吧
噓 : 航空公司就看不起南部啊 不過下下個月東京有開航新100F 03/18 10:40
→ : 班機
→ : 班機
推 : 前幾樓都忘記前市長說要能起降787的願景了 現在就102F 03/18 10:42
→ : 變成放他爛
→ : 變成放他爛
推 : 想搭大飛機現在只有國泰可以選了104F 03/18 10:43
推 : 比較實際的應該是把小港與亞洲主要機場航線弄密集105F 03/18 10:43
→ : 這樣至少可以在小港直掛行李在國外轉機
→ : 這樣至少可以在小港直掛行李在國外轉機
推 : 真的不方便 機票貴 班次又少107F 03/18 10:45
推 : 2040超久 有辦法像台積電建廠給地一樣縮短加速嗎108F 03/18 10:48
→ : 換地點打掉重玩速度就會快了，但或許就會更久109F 03/18 10:51
推 : 遷岡山應該沒機會110F 03/18 10:55
推 : 岡山都增加了原先台東志航噴射戰鬥機的培訓任務了，111F 03/18 10:59
→ : 應該很難再壓縮了，北高市區上空也是屏東機場的航道
→ : ，看來就是久遠的南星計畫了
→ : 應該很難再壓縮了，北高市區上空也是屏東機場的航道
→ : ，看來就是久遠的南星計畫了
推 : 溫馨小提醒，現在是藍白過半不做事喔:)114F 03/18 11:00
推 : 留言扯這麼多政治 就是沒市場沒地點阿 能升到哪去115F 03/18 11:10
→ : 小港的載客率屌打桃機，說沒市場的一看就知道外行人116F 03/18 11:14
→ : ，重點是現在國航在南部就沒對手，票價當然隨便開，
→ : 多捧場外籍航空增班，國航才有可能重視
→ : ，重點是現在國航在南部就沒對手，票價當然隨便開，
→ : 多捧場外籍航空增班，國航才有可能重視
推 : 為了高雄好 小港機場應該直接重劃專心炒地皮就好119F 03/18 11:19
→ : 南部人想搭機還是乖乖來北部首都圈就好
→ : 南部人想搭機還是乖乖來北部首都圈就好
推 : 航空公司的維修棚幾乎都在桃園機場121F 03/18 11:24
→ : noChance 好了啦 說說看這政府哪裡做得不好了？122F 03/18 11:24
→ : 高雄板的傳統 討論議題贏不了就改成針對對方
→ : 高雄板的傳統 討論議題贏不了就改成針對對方
推 : 宵禁根本不是直接問題成田,台北松山都有宵禁,還不124F 03/18 11:44
→ : 是活得好好的
→ : 是活得好好的
推 : 藍白粉跟反串的藍白粉假裝互罵 笑死126F 03/18 11:47
推 : 宵禁那種民國幾百年前的政治議題的東西127F 03/18 12:06
→ : 就跟國道限速110也該廢了意思相同
→ : 小港那邊只要拿到補助就沒事了 污染的豈止是噪音
→ : 這裡幫忙裝個鋁門裝,給幾包米衛生紙 都不成問題
→ : 就跟國道限速110也該廢了意思相同
→ : 小港那邊只要拿到補助就沒事了 污染的豈止是噪音
→ : 這裡幫忙裝個鋁門裝,給幾包米衛生紙 都不成問題
推 : 便宜方便是建立在市場上，沒市場哪來權利131F 03/18 12:12
推 : 靠近桂林那邊農地談不攏吧？132F 03/18 12:13
推 : 高鐵那麼便宜疫情前還不是有人寧願累點也要坐高鐵133F 03/18 12:14
→ : 去北部飛
→ : 去北部飛
推 : 市場是有的 網路上看過旅行社統計 南部出發旅行團135F 03/18 12:17
→ : 佔全台3成多 樣本數不清楚就是
→ : 就是吃定南部沒得選只能搭高鐵北上飛啊
→ : 所以前面才說要靠外籍航班才有機會改變現況
→ : 佔全台3成多 樣本數不清楚就是
→ : 就是吃定南部沒得選只能搭高鐵北上飛啊
→ : 所以前面才說要靠外籍航班才有機會改變現況
噓 : Jamie 誰在跟你拿到補助就沒事?139F 03/18 12:37
推 : 全世界那麽多機場在宵禁,就是捨不得發衛生紙XD140F 03/18 12:41
→ : fly5566你這個假綠粉不要再反串了141F 03/18 13:12
推 : 上次搭機人超多 行李輸送帶還壞掉 一堆人擠著等142F 03/18 13:16
→ : 地勤也搬行李塞在他們旁邊塞滿 都下不去
→ : 地勤也搬行李塞在他們旁邊塞滿 都下不去
→ : 我都從高雄出國啊！機票貴就算了，飛機還又小又舊，144F 03/18 13:22
→ : 很不爽
→ : 只有國泰航空飛機好點，華航長榮真是爛爆了
→ : 很不爽
→ : 只有國泰航空飛機好點，華航長榮真是爛爆了
推 : 要升級了 大概2050應該會完工喔147F 03/18 13:28
→ : 高雄要整修漁港都被酸浪費錢了 要整修機場還得了XDD148F 03/18 13:49
→ : 反正高雄拿錢整修公共建設就是天大罪過
→ : 反正高雄拿錢整修公共建設就是天大罪過
→ : 要升級，應該是屏東機場取代小港150F 03/18 14:09
→ : 你內文說的東西好像跟機場升級沒什麼關連？去找航151F 03/18 14:16
→ : 空公司要求增加航點跟航班才對
→ : 空公司要求增加航點跟航班才對
→ : 機票售價是航空公司的問題吧153F 03/18 14:19
推 : 增班看現在搭乘率這麼高好像也不是需求問題，實在
→ : 不曉得為什麼不增班
推 : 增班看現在搭乘率這麼高好像也不是需求問題，實在
→ : 不曉得為什麼不增班
推 : 高雄真得可憐 不僅時間爛 飛機都舊到不行156F 03/18 14:36
→ : 連札幌航線都沒回來，熊本也被北部吃了 可憐157F 03/18 14:39
推 : 熊本航線被北部拿走這最扯 這條線還是高雄開始飛158F 03/18 14:44
→ : 的
→ : 的
推 : 邊用邊蓋當然時間會拉很久160F 03/18 14:50
推 : 被拿走是什麼鬼 XD 沒人搭航空公司當然不開啊161F 03/18 14:57
熊本熊在等你！日重量級議員訪台爭取復航
![[圖]]()
還記得呆萌可愛的熊本熊嗎？台灣—熊本航線原本每週中華航空有3班，載客率約7成，但可惜因疫情中斷，日本重量級國會議員坂本哲志昨（5/2）拜會交通部民航局，希望儘速復航，民航局也表示願意全力協助國籍航空恢復熊本航線。 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/taisounds_com_380/5f2877eb0b00a3af9f539cbf4a8e1dc9)
→ : 旗山美濃很多空地,可以蓋大機場.165F 03/18 15:13
推 : 現實就是航空公司不是笨蛋 賠錢的生意沒人做166F 03/18 15:20
→ : 口頭誘因 建設改善 長遠規劃 通通比不過真金白銀
→ : 口頭誘因 建設改善 長遠規劃 通通比不過真金白銀
→ : 航空公司目前就南部爽爽賺看那票價&搭乘率阿XD168F 03/18 15:27
推 : 航空公司：這段時間就是我的，沒有其他競爭對手，幹169F 03/18 15:43
→ : 嘛要降價
→ : 嘛要降價
推 : 航空寡占市場就是這樣 看能不能引進更多外籍航班吧171F 03/18 15:46
→ : 的確，目前這情況需要黑船來打開172F 03/18 15:49
推 : 配合高鐵拉至屏東 乾脆高鐵屏東站設在屏東機場 屏東173F 03/18 16:02
→ : 機場改建升級 小港廢掉釋放土地 完美
→ : 機場改建升級 小港廢掉釋放土地 完美
推 : 連桃園機場都是那副爛樣子 疫情期間完全擺爛175F 03/18 16:15
→ : 國家門面真的廢到笑死 搞不好小港之後還比較先進
→ : 每次出國回來 看到桃園機場真的是悲從中爛
→ : 國家門面真的廢到笑死 搞不好小港之後還比較先進
→ : 每次出國回來 看到桃園機場真的是悲從中爛
→ : 疫情期間兩個機場的確可惜了 唉178F 03/18 16:19
推 : 其實機場本身的話小港可能比桃機舒服了179F 03/18 16:35
→ : 但是機票貴飛機爛 可能要有其他誘因來打破
→ : 但是機票貴飛機爛 可能要有其他誘因來打破
推 : 超高的搭乘率搭配高昂的機票費用！你叫航空公司怎181F 03/18 17:02
→ : 麼可能降價，多一家來只怕變成多一家一起爽爽賺而
→ : 不是兢價
→ : 麼可能降價，多一家來只怕變成多一家一起爽爽賺而
→ : 不是兢價
推 : 小港出發真得貴184F 03/18 17:36
推 : 桃機都沒救了 你憑什麼覺得小港有救185F 03/18 17:37
推 : 宵禁不是重點吧！ 光機場腹地就小這麼多，先天不足186F 03/18 18:00
→ : 就沒救了。 機坪數少，且廣體大型飛機是不是能同
→ : 時放同一側！飛機航班不多，價格要像桃園能多樣選
→ : 擇也難~
→ : 就沒救了。 機坪數少，且廣體大型飛機是不是能同
→ : 時放同一側！飛機航班不多，價格要像桃園能多樣選
→ : 擇也難~
→ : 等喬好阿,你不知道那邊一堆地等噴嗎?中崙都噴了190F 03/18 18:22
→ : 下次選時這就是酬碼,先把這次的用完吧....慢慢等
→ : 下次選時這就是酬碼,先把這次的用完吧....慢慢等
推 : 問小港居民願不願意取消宵禁。192F 03/18 18:41
推 : 民航站搬到屏東機場，屏東空軍基地搬到小港??193F 03/18 20:34
→ : 有政府會做事，明明就是南部消費者不給力，還用問194F 03/18 21:14
→ : 去查KHH→日本各航線搭乘率就知道是航空公司在北爛195F 03/18 21:53
推 : 看一下機場外面的廣告招牌，就知道有沒有商機了196F 03/18 23:52
推 : 時間就是金錢 所以從小港出國好幾次了 好處是不須要197F 03/19 00:45
→ : 人擠人 慢慢來就好，不用多早到。壞處是真的沒什麼
→ : 東西能逛跟省不了錢
→ : 人擠人 慢慢來就好，不用多早到。壞處是真的沒什麼
→ : 東西能逛跟省不了錢
推 : 24到29號門一次只能後推一台 直接卡爛200F 03/19 03:45
推 : 狂噓的很明顯是反串吧 都鬧多久了201F 03/19 07:01
推 : 不要太不滿202F 03/19 08:05
→ : 幾個推文裡提到某幾條載客率,然後得出一些論調203F 03/19 08:16
→ : 抓了統計年/月報的疫情前後完整年度數據來看
→ : 23'高雄-大阪,座位35,8896載客33,6865搭乘率93.9%
→ : 23'桃園-大阪,座位254,7902載客221,5419搭乘率87.0%
→ : 19'高雄-大阪,座位63,1072載客52,8103搭乘率83.7%
→ : 19'桃園-大阪,座位319,8239載客271,4780搭乘率84.9%
→ : 沒選23年高雄最高載客率95.7%的成田線做對比
→ : 因北部還有桃園-羽田/松山-羽田,不如關西線較單純
→ : 在這裡出沒的菁英那麼多,就交給各位去分析吧
→ : 另外,非常同意151樓Y鄉民,本篇標題與內文是兩碼事
→ : 抓了統計年/月報的疫情前後完整年度數據來看
→ : 23'高雄-大阪,座位35,8896載客33,6865搭乘率93.9%
→ : 23'桃園-大阪,座位254,7902載客221,5419搭乘率87.0%
→ : 19'高雄-大阪,座位63,1072載客52,8103搭乘率83.7%
→ : 19'桃園-大阪,座位319,8239載客271,4780搭乘率84.9%
→ : 沒選23年高雄最高載客率95.7%的成田線做對比
→ : 因北部還有桃園-羽田/松山-羽田,不如關西線較單純
→ : 在這裡出沒的菁英那麼多,就交給各位去分析吧
→ : 另外,非常同意151樓Y鄉民,本篇標題與內文是兩碼事
推 : 載客率是來回的，還是只算高雄出發的??213F 03/19 12:08
推 : 南部人那麼少 不可能像北部吧214F 03/19 12:47
推 : 從高雄出國一趟真的好累，沒高鐵、機捷營業時間只215F 03/19 13:24
→ : 能搭客運，回來就算有高鐵一樣累
→ : 能搭客運，回來就算有高鐵一樣累
推 : 笑死愛高雄？愛你的錢啦217F 03/19 15:28
噓 : 先升級高雄的素質吧218F 03/19 18:04
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※ 看板: Kaohsiung 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 52
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