作者: clementjudy (雄長男) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +21 [新聞] 高雄機場未恢復疫情前航班數 陳其邁、立委齊聲點名交通部 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 46.27.167.171 (西班牙) 2024-10-16 00:18:24
  → clementjudy: 以高雄屬於第二線的航空市場,這樣的復原進度不差了報導裡受訪的幾位中央民意代表,長期都待在交通委員會看到近一年來不論是在質詢或到場視/考察,接受採訪等老提疫前有37條航線,要民航局盡速恢復,甚至還押期限要回到疫前運量,數據攤開比對一下,就知道問題出在哪 81F 10-17 00:52

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• +14 [分享] 香港快運 HK EXPRESS 高雄-香港 - Aviation 板

  作者: vhygdih (ATJ) 223.122.32.100 (香港) 2024-09-07 01:23:16
  推 clementjudy: 更精確地說,華航每天至少2-3班333飛的時代要再更早些18'年砍班後,從這時開始1天也只有頭班大致是用333飛後來有部分週期恢復到2班,但也非Daily,直到疫情爆發 10F 09-07 15:38
• +39 [新聞] 衣索比亞航空評估直飛台灣 民航局：目前無航約 - Aviation 板

  作者: william8403 (威威威廉) 27.51.129.83 (台灣) 2024-08-07 12:04:56
  推 clementjudy: 記得ET疫情前有幾年是從香港分別延遠仁川跟成田
  後來才改成現在的ADD-ICN-NRT從仁川延遠
  另外目前還有KUL-SIN這條公車班航線的第5航權 49F 08-07 20:30
• +86 [閒聊] 小港機場什麼時候才會升級 - Kaohsiung 板

  作者: kspp0903 (小鴿哥) 27.51.72.203 (台灣) 2024-03-18 01:38:18
  → clementjudy: 幾個推文裡提到某幾條載客率,然後得出一些論調
  抓了統計年/月報的疫情前後完整年度數據來看
  23'高雄-大阪,座位35,8896載客33,6865搭乘率93.9%
  23'桃園-大阪,座位254,7902載客221,5419搭乘率87.0%19'高雄-大阪,座位63,1072載客52,8103搭乘率83.7% 203F 03-19 08:16

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