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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-15 20:47:04
看板 biker
作者 wild2012 (噹噹噹噹噹)
標題 Re: [新聞] 就愛騎車！9成民眾換車續買機車 學者：
時間 Tue Nov 14 15:41:04 2023

我真的是覺得 政府腦袋有洞

大家都在騎，每個人都在使用的東西
一直往他身上 加上枷鎖、套一大堆限制
就是不願意面對 台灣就是機車王國的真相
應該給予機車更大更多的自由與方便，來減少四輪的數量

不願意承認 機車才是最有效率、最環保的運輸工具

車禍事故統計也只統計受傷死亡的機車
不去統計造成事故的四輪責任

每次四輪撞死機車就是 機車A1+1、汽車+0
完全忽視撞死人的主因是四輪違規

只有台北市認真的做出來 車禍的主要原因 第一責任者
台北市109年 肇事車種交叉分析
https://imgur.com/a/rajddRR  四輪61.4% 機車34%
台北市111年 肇事車種交叉分析
https://i.imgur.com/00l9HgH  四輪60.1% 機車34.8%
[圖]

就是明明白白再告訴你，四輪才是交通混亂的最大兇手
結果都在搞機車，說機車好危險

明明四輪的肇事率是兩輪的2倍!!!
卻不斷放縱四輪

中央政府就是不想面對問題，就是不想放棄四輪才是大爺的想法





阿!  對了，那個"肇事車種交叉分析"還是阿北要求才改的
不然一直是用中央的統計法，只計算受傷的車種
真他媽可笑

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.12.97 (臺灣)
※ 作者: wild2012 2023-11-14 15:41:04
※ 文章代碼(AID): #1bKoIIxi (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699947666.A.EEC.html
※ 同主題文章:
　 11-13 17:14 JQK2. ■ [新聞] 就愛騎車！9成民眾換車續買機車 學者：通勤月票對機車族沒誘因
● 11-14 15:41 wild2012. ■ Re: [新聞] 就愛騎車！9成民眾換車續買機車 學者：
推 a1121210: 所以人沒受傷就可以不算？1F 118.232.17.91 台灣 11/14 15:43
噓 KaMiRyuu: 這才可笑，老人化社會騎機車能騎多遠?2F 122.121.226.208 台灣 11/14 15:46
→ KaMiRyuu: 夏天熱死人、冬天寒流路上直接倒地啦
推 DarenR: 汽車總數少，肇事責任卻超過60%，這代表4F 39.9.192.215 台灣 11/14 15:50
→ DarenR: 了汽車族特別愛肇事
→ DarenR: 所以我們決定禁行機車
機車的數量是四輪的1.7倍，加權下去算，每一輛四輪的肇事率是機車的3.4倍
→ a26892296: 對，所以阿伯開放半夜忠孝西路騎機車7F 101.10.6.11 台灣 11/14 15:53
→ tkucuh: 你這是台北市，可以看全國。8F 211.75.228.7 台灣 11/14 16:04
全國性的找不到這種 肇事車種交叉分析
噓 blackstyles: 東南亞島國就要接受事實 結果去學美9F 42.73.214.185 台灣 11/14 16:10
→ blackstyles: 國 笑死
推 firzen48: 去車版發這般言論會聽到很多奇葩回覆11F 223.141.111.247 台灣 11/14 16:10
疑...那樣會引戰 不好啦 呵呵
推 tkucuh: 怎麼沒有...12F 211.75.228.7 台灣 11/14 16:17
→ tkucuh: 肇事車種以「機車」19萬9,592件(占55.08％
→ tkucuh: )最多，其次為「自用小客車」10萬6,096件(
→ tkucuh: 占29.28％)，「小貨車」2萬215件(占5.58％
→ tkucuh: )再次之。 - 109年道路交通事故肇事原因與
→ tkucuh: 肇事者特性分析
→ tkucuh: 這些東西都是要匯整進中央的。
→ tkucuh: 另外，這份分析資料，年齡在18-29歲肇事率
→ tkucuh: 最高，我覺得可以提高考照年齡。
他只分析 單一車種肇事件數，沒有交叉分析，這樣怎麼知道誰才是肇事主因?
→ tkucuh: 只要有肇責就會列進去了。21F 211.22.74.229 台灣 11/14 16:30
這種就是只要有車禍都+1，但是車禍的主因是誰?不重要 就會得出 機車肇事率高的結論
第一肇事責任者 才是改善車禍的主要問題
※ 編輯: wild2012 (111.248.12.97 臺灣), 11/14/2023 16:32:39
推 zhoyo99: 台灣就是一台汽車衝撞待轉區十台22F 39.12.9.95 台灣 11/14 16:34
→ zhoyo99: 機車直接+10
→ zhoyo99: 提高考照年齡只是在偷懶而已，跟相機一樣
→ zhoyo99: 死都不願意從路口設計和教育面做起
→ tkucuh: 待轉區停車被撞不會算肇責啦。26F 211.22.74.229 台灣 11/14 16:47
→ tkucuh: 肇事車種分析
→ tkucuh: 為了解事故之雙方當事人車種，以第一當事
→ tkucuh: 人車種及第二當事人車
→ tkucuh: 種進行交叉分析，詳表20。其中第一當事人
→ tkucuh: 為「警方初判肇事責任
→ tkucuh: 較重者」，第二當事人為「警方初判肇事責
→ tkucuh: 任較輕者」;惟在沒有足夠跡證或當事人證詞
→ tkucuh: 相互矛盾致無法研判責任輕重時，警方係以
→ tkucuh: 受傷程度較輕者列為第一當事人，予以敘明
→ tkucuh: 。
→ DukeGD666: 不用特別提阿北37F 180.176.52.31 台灣 11/14 17:03
我轉去八卦板，刪掉阿北，還是有人在那邊喊藍綠阿。 呵呵
推 eastwindow: 政府(包括柯文哲)一直以來都是希望透38F 111.246.26.152 台灣 11/14 17:11
→ eastwindow: 過讓民眾使用不方便的方式來限制機車
→ eastwindow: 的數量，但執行到最後都變成把機車族
→ eastwindow: 當提款機
→ tkucuh: 拍謝，剛剛我貼的那個有解釋：42F 211.75.228.7 台灣 11/14 17:15
→ tkucuh: 肇事車種係指第一當事者(交通事故責任較大
→ tkucuh: 之一方)駕駛之車種。
好的 不爭論這問題，首善之區都這樣了，其他化外之地 一定更難看，對吧!
推 linkmusic: 因為政府高官多數都四輪大爺阿誰會找自45F 1.169.219.82 台灣 11/14 17:16
→ linkmusic: 己人麻煩
推 phoenixzro: 2樓蠻奇妙的，那老了就開車啊幹麻死守47F 118.165.13.146 台灣 11/14 17:19
→ phoenixzro: 自己不能駕馭的工具
→ phoenixzro: 年輕族群事故率高是因為駕齡低不是年
→ phoenixzro: 齡低
四輪就是比較容易害死人
※ 編輯: wild2012 (111.248.12.97 臺灣), 11/14/2023 17:32:59
推 tkucuh: 我貼的意思是，台北市可能因為道路規劃完51F 211.75.228.7 台灣 11/14 17:36
→ tkucuh: 善、駕駛者素養等影響肇事數量跟比例，放
→ tkucuh: 在全國來看就是機車比例大。
噓 kumano: 少在那帶蚵師傅好棒棒風向啦，機車族權益54F 111.71.214.153 台灣 11/14 17:42
→ kumano: 在蚵師傅任內只變得更慘，待轉狗牌掛了之
→ kumano: 後就死都不拆，連抗議都不理，禁行機車路
→ kumano: 段不減反增，機車格除了格子大小縮水以外
→ kumano: ，甚至還有不少車格被改成只有電車跟共享
→ kumano: 電車能停，機車停車格在實質上根本是被砍
→ kumano: 一堆
→ kumano: 而且有些開放直接左轉的路段是議員實際體
→ kumano: 驗走一趟之後，員警才知道該路段已開放直
→ kumano: 接左轉，因為當時無能市府連開放的公文都
→ kumano: 還沒送到各警局去
推 RonanXidi: 解決問題，第一步就是面對問題，65F 112.78.70.75 台灣 11/14 17:57
→ RonanXidi: 絞痛部，根本做不到
→ RonanXidi: 連面對都不敢面對
推 hjkkk123: tkucuh的數據是車禍都會列進去,68F 101.12.19.126 台灣 11/14 18:46
→ hjkkk123: 板主wild2012的數據是第一肇事者,也就
→ hjkkk123: 是造成車禍的加害人
→ hjkkk123: https://i.imgur.com/bhLfXUB.jpg
→ hjkkk123: 全世界200個國家只有台灣1國有禁行機車
→ hjkkk123: 這種增加危險的規定,禁行機車這種增加
→ hjkkk123: 我危險的惡劣規定我是100%完全不理會的
→ hjkkk123: ,我騎白牌都安全且正確地無視禁行機車
→ hjkkk123: 和無視待轉牌,左轉靠左直接轉,直走騎正
→ hjkkk123: 中間,事實上真的比一堆違停汽車和計程
→ hjkkk123: 車亂切的右側安全很多,完全符合科學事
→ hjkkk123: 實
推 calase: 台灣對機車已經鬆到密度世界第一了…80F 111.71.47.5 台灣 11/14 19:00
→ calase: 鄉民最喜歡的日本就是市區幾乎看不到幾台
→ calase: 機車
推 atlaswhz: 日本對機車才叫歧視,連騎的人都歧視83F 106.64.65.29 台灣 11/14 19:12
推 Reki1351: 台灣就覺得一人汽車塞滿馬路很先進阿84F 111.250.194.194 台灣 11/14 19:21
推 MikeFreeway: 交通部的鍋然後做事的人要被罵，85F 36.231.167.16 台灣 11/14 19:25
→ MikeFreeway: 也是蠻奇葩的。
噓 crow0801: 柯市府大量塗銷機車格 改成收費 對機車87F 101.10.13.127 台灣 11/14 19:29
→ crow0801: 族好棒棒喔
→ aaaaaxxxxx: 贊成汽車一台10萬,這樣就沒人想買機89F 112.104.167.148 台灣 11/14 19:32
→ aaaaaxxxxx: 車,機車就會自然消失了
推 MikeFreeway: 汽車也這樣做你怎麼不去跟著噴？91F 36.231.167.16 台灣 11/14 19:34
→ MikeFreeway: 蠻有趣的~~
噓 kumano: 某人不用在那邊洗地啦，在其任內砍機車大93F 111.71.214.153 台灣 11/14 20:15
→ kumano: 小/數量、待轉狗牌掛了就死不拆、禁行機
→ kumano: 車路段故意不連續害一堆騎士被鴿子從天橋
→ kumano: /路邊偷拍開單、公文拖延晚送造成許多騎
→ kumano: 士正常左轉卻被鴿子開單亂罰叫做會做事喔
→ kumano: ？啊不就好厲害好棒棒？
噓 kumano: *砍機車格大小與數量
推 MikeFreeway: 笑死只是講實話而已，是有多深仇大恨100F 36.231.167.16 台灣 11/14 20:18
→ MikeFreeway: XDDD
噓 kumano: 原來砍機車族權益叫做會做事說實話喔？蚵102F 111.71.214.153 台灣 11/14 20:20
→ kumano: 師傅的信徒們邏輯果然異於常人呢www
推 MikeFreeway: 就說了，都有的事情你就偏偏要放大104F 36.231.167.16 台灣 11/14 20:22
→ MikeFreeway: 機車的部分，叫你去噴交通部本鍋怎麼
→ MikeFreeway: 不敢？
推 ming791218: 老了機車騎不遠？騎遠幹嘛？要出遊騎107F 223.137.108.165 台灣 11/14 20:47
→ ming791218: 去車站搭車到當地租機車啊
→ VL1003: 日本機車是相對台灣少很多沒錯啦... 但很109F 1.162.59.248 台灣 11/14 20:48
→ ming791218: 爭取路權的，有哪個覺得交通部不是世110F 223.137.108.165 台灣 11/14 20:48
→ ming791218: 界扭曲點嗎？
→ VL1003: 大一部分也是因為出國玩的人都在熱鬧的地112F 1.162.59.248 台灣 11/14 20:49
→ VL1003: 方居多，那些地方機車根本不能亂停。
推 james4863: 二輪原罪，我們繼續檢討二輪，機車族汽114F 1.161.105.151 台灣 11/14 21:00
→ james4863: 車族分清楚，二輪都是猴，四輪優越感
→ james4863: 不能亡
噓 Kulan: 可悲4%仔117F 220.129.129.15 台灣 11/14 21:08
推 eetug: 老人化社會，4輪更可怕吧118F 182.235.46.21 台灣 11/14 21:11
推 epsilon1115: 哇，有人不看分析，直接攻擊政治傾向119F 49.216.175.94 台灣 11/14 21:16
推 MikeFreeway: 就像是棒打出頭鳥啊，始作俑者坐高位120F 36.231.167.16 台灣 11/14 21:31
→ MikeFreeway: 吃香喝辣一直下鬼意見，還天高皇帝遠
→ MikeFreeway: 爽爽賺，然後不用被罵，不就模糊焦點
→ Leon0810 …
噓 Leon0810: 支八柯粉不要連Biker版都要染指好嗎……123F 61.230.49.216 台灣 11/14 21:53
噓 LegioGemina: 喔有史以來各項施政評分最差的市長124F 114.136.16.133 台灣 11/14 22:11
噓 crow0801: 柯任內八年 我兩份工作都遇到公司附近125F 101.10.13.127 台灣 11/14 23:23
→ crow0801: 機車格都被大量塗銷或改成收費 還有原
→ crow0801: 本機車格改畫成汽車格 你吹這種市長顧
→ crow0801: 機車族？鬼扯
推 momokoshi: 一堆政治腦不會思考只看顏色亂吠是怎129F 114.44.140.250 台灣 11/14 23:29
→ momokoshi: 麼回事？
→ momokoshi: 啊~ 原來是又要選舉了，操盤！操盤！
推 MikeFreeway: 那我這邊有停車格改成機車格，甚至132F 36.231.167.16 台灣 11/14 23:41
→ MikeFreeway: 另一邊機車格增加的。
→ MikeFreeway: 那現在誰要鬼扯還是吃屎？@@
噓 sober921: 在那吵什麼台北市汽機車權益？都給我去135F 101.12.52.73 台灣 11/14 23:56
→ sober921: 搭公車捷運啦，汽車格改成人行道，機車
→ sober921: 格都給我改計時收費
推 hjkkk123: 柯文哲用科技執法來禁止機車走比較安全138F 101.12.19.126 台灣 11/15 00:00
→ hjkkk123: 的路,真是太優質了吧https://i.imgur.c
→ hjkkk123: om/QCskTT2.jpg
→ hjkkk123: https://i.imgur.com/QCskTT2.jpg
推 hjkkk123: https://youtu.be/cz-neW_D98k?si=RaFs
→ hjkkk123: -eiEHEPEuPNa
提阿北只是他改了統計方式而已，結果一堆人跳出來說甚麼做的爛、損害權益的
我也是黑人問號??? 通篇有那一句提到汽機車權益的?
這篇的重點就只有"四輪才是馬路亂源"，一大堆人在那邊超譯、過度引申，沒有必要
※ 編輯: wild2012 (111.248.12.97 臺灣), 11/15/2023 00:13:32
→ hjkkk123: 取消禁行機車道結果外側車道車禍大幅減144F 101.12.19.126 台灣 11/15 00:13
→ hjkkk123: 少,整體車禍也大幅減少=這部分不算,忽
→ hjkkk123: 略不計.內側車道車禍稍微增加=最重要的
→ hjkkk123: 結論,因此不宜取消禁行機車,柯文哲台北
→ hjkkk123: 市政府真的太優質了吧邏輯獨步全球耶
你這麼氣 可以開一篇 討論 台北市機車權益退步的地方，不需要因人設事
※ 編輯: wild2012 (111.248.12.97 臺灣), 11/15/2023 00:14:58
推 sevtwosnake: 台灣是機車王國，短期內應該要朝取149F 101.9.96.101 台灣 11/15 00:16
→ sevtwosnake: 消歧視性政策的方向執行，中長期規
→ sevtwosnake: 劃應該是提高擁車成本然後普及大眾
→ sevtwosnake: 運輸系統
推 helba: 日本機車停車比汽車更不好找 要確153F 118.169.157.170 台灣 11/15 00:31
→ helba: 欸
→ helba: 說到阿北，阿北不是叫二輪不要只想
→ helba: 享權利不盡義務
推 vespar: 不管幾輪 私有運具的確是要不斷限縮權利157F 106.105.199.196 台灣 11/15 00:37
→ vespar: 但是 拜託先從違停開始嚴抓!!!
→ vespar: 機車使用成本就低了 你tpass當然沒誘因
→ vespar: 中南部大眾運輸又爛 免費給你都不想搭勒
噓 qq204: 整天羨慕日本，又不想學日本增加限制161F 36.237.137.242 台灣 11/15 02:18
推 qq204: 對了 台南交通滿意度第一，想必是最好的
→ qq204: 我建議全國都來參考學習台南經驗 哈哈哈163F 36.237.103.215 台灣 11/15 02:24
推 Fantasyhisai: 笑死，台南經驗164F 59.125.205.215 台灣 11/15 08:05
推 MikeFreeway: 沒辦法先放下特定濾鏡的話，討論什麼165F 61.222.27.192 台灣 11/15 08:30
→ MikeFreeway: 最後都流於吵架而已。
→ MikeFreeway: 然後再讓本鍋交通部爽爽賺。
推 bird09: 蛤真的假的，台南滿意第一…168F 114.136.99.9 台灣 11/15 08:51
→ a901922001: 我去東京是蠻常看到機車的169F 223.136.74.195 台灣 11/15 09:37
→ a901922001: https://i.imgur.com/9OFw66E.jpg
→ a901922001: 日本機車位在後巷
→ a901922001: https://i.imgur.com/v8eVn09.jpg
[圖]
 
[圖]
推 boddingtons: 日本都會區當然搭地鐵啊，超方便對173F 42.73.158.79 台灣 11/15 09:50
→ boddingtons: 行人友善
→ boddingtons: 台北當然騎機車啊 就算是現況 台北騎
→ boddingtons: 車還是算方便
→ boddingtons: 台灣又不下雪 大眾運輸不方便的地方
→ boddingtons: 為啥
→ boddingtons: 不騎車？北捷運量已經很滿嘍 為什麼
→ boddingtons: 汽機車還是多？人太多了啊 根本無解
推 zhoyo99: 我去東京看也沒某些人講都沒機車那麼誇張181F 39.12.9.95 台灣 11/15 10:42
→ zhoyo99: 比例大概就10：1 三不五時就有一台
→ zhoyo99: 可以增加限制，但日本增加的並不單指機車
→ zhoyo99: 台灣是在不改善道路規劃和大眾運輸的前提
→ zhoyo99: 直接限制占比最大的機車路權
→ zhoyo99: 這些人不會因為限制跑去買四輪
→ zhoyo99: 規則和限制的成果也沒有讓交通更好
→ zhoyo99: 日本藉由大眾運輸、交通補助、持有成本
→ zhoyo99: 基礎成立後開始故意限縮道路和停車方便度
→ zhoyo99: 極大化的去推動大眾運輸和走路
→ zhoyo99: 但台灣只做限縮機車路權，其他都沒做
→ zhoyo99: 要改善什麼...
→ zhoyo99: 東京這種巨大城市的馬路沒有比台灣大
→ zhoyo99: 很多還比台灣小，都仍不會塞車成台灣這種
推 sunrise1748: 提到柯也崩潰?專注討論統計制度好嗎195F 210.64.62.9 台灣 11/15 16:01
推 hjkkk123: 我去日本福岡也不少機車的啊,福岡也不196F 101.12.41.88 台灣 11/15 16:30
→ hjkkk123: 是什麼鄉下,地鐵比高雄桃園台中多條
推 firstneko: 說再多有錢之後還是會買汽車，康康不198F 114.136.91.52 台灣 11/15 17:19
→ firstneko: 是也買車了，台灣現在要做的是限縮私
→ firstneko: 人載具的方便性，不管幾輪都是
→ firstneko: 還有討論交通分你我實在沒必要，大家
→ firstneko: 都是重疊的使用者
推 brainpowered: 有人真的很氣203F 36.236.212.107 台灣 11/15 18:48
推 hjkkk123: wild2012樓主我沒有氣啊,其實你比較氣204F 101.12.41.88 台灣 11/15 19:24
→ hjkkk123: 吧,阿北被批評你就開始護航說一堆人過
→ hjkkk123: 度延伸
噓 ian41360: 所以呢？你看過立委豬公騎車的嗎？207F 111.249.201.201 台灣 11/15 19:42
推 MikeFreeway: 欲蓋彌彰208F 36.231.167.16 台灣 11/15 19:46

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