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作者 標題 [新聞] 特斯拉報告2022年交付了131萬次，比去年
時間 Tue Jan 3 01:46:37 2023
原文標題：特斯拉報告2022年交付了131萬次，比去年增長了40%
原文連結：
https://www.cnbc.com/2023/01/02/tesla-tsla-q4-2022-vehicle-delivery-and-produc
tion-numbers.html
發布時間： MON, JAN 2 202312:14 PM EST
記者署名：Lora Kolodny
原文內容：
要點
特斯拉剛剛報告了2022年年終汽車生產和交貨編號。
根據FactSet彙編的共識，分析師預計，截至12月31日，Elon Musk的電動汽車業務第四季
度將報告42.7萬次交貨。
2021年，特斯拉報告第四季度交付了308,600輛汽車，全年交付了約936,172輛汽車。
特斯拉剛剛釋出了2022年第四季度汽車生產和交付報告。
2022年第四季度總交貨量：405,278
2022年第四季度總產量：439,701
2022年總交付量：131萬
2022年年總產量：137萬
交貨是特斯拉披露的最接近銷售額。 這些數字代表了Elon Musk主管的汽車製造商的新
紀錄，交貨量同比增長40%。
根據FactSet彙編的分析師估計的共識，截至2022年12月31日，華爾街預計特斯拉將在今
年最後一個季度報告約42.7萬份交付量。 12月更新並包含在FactSet共識中的估計數從40
.9萬到43.3萬不等。
年最後一個季度報告約42.7萬份交付量。 12月更新並包含在FactSet共識中的估計數從40
.9萬到43.3萬不等。
這些最近的估計符合特斯拉投資者關係副總裁Martin Viecha分發的公司彙編的共識。 電
動汽車行業研究員@TroyTeslike發表的這一共識表示，24名賣方分析師預計特斯拉本季度
平均交付量約為417,957次（全年約133萬次）。
動汽車行業研究員@TroyTeslike發表的這一共識表示，24名賣方分析師預計特斯拉本季度
平均交付量約為417,957次（全年約133萬次）。
https://i.imgur.com/ZpkvNnn.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZpkvNnnh.jpg)
雖然特斯拉今年在德克薩斯州奧斯汀和德國勃蘭登堡的兩家新工廠開始生產，並增加了加
利福尼亞州弗裡蒙特和上海的生產，但它歷史上沒有按地區披露生產和交貨數量。
截至2022年12月31日期間，特斯拉面臨挑戰，包括中國爆發新冠病毒，導致該公司暫時暫
停並減少其上海工廠的生產。
在第四季度，特斯拉還在美國、中國和其他地方提供大幅降價和其他促銷活動，以刺激需
求，儘管這樣做可能會給其利潤率帶來壓力。
在最近給特斯拉員工的一封電子郵件中，Elon Musk要求員工“自願”在2022年底前向
客戶交付儘可能多的汽車。 在他的電子郵件中，馬斯克還鼓勵員工不要被他所謂的“股
市瘋狂”所“束手”。
特斯拉的股票在過去的六個月裡暴跌了45%以上。
12月，幾位分析師對特斯拉電動汽車需求疲軟表示擔憂，與競爭對手越來越多的混合動力
和全電動產品相比，特斯拉電動汽車相對昂貴。
與行業退伍軍人福特等競爭對手一起和通用汽車暴發戶Rivian
，特斯拉今年將從拜登的《減少通貨膨脹法案》中獲益，該法案包括激勵國內生產和購買
全電動汽車。
零售股東和分析師都將特斯拉2022年股價下跌的部分歸咎於所謂的“推特積壓”。
Musk去年出售了價值數十億美元的特斯拉股份，以資助社交媒體業務Twitter的槓桿收購
。 那筆交易於10月下旬結束。 馬斯克任命自己為推特執行長，並透過對該公司及其社交
媒體平臺進行全面更改而引發爭議。
。 那筆交易於10月下旬結束。 馬斯克任命自己為推特執行長，並透過對該公司及其社交
媒體平臺進行全面更改而引發爭議。
特斯拉股價在2022年12月的最後幾天開始再次上漲，預計第四季度和全年交貨量將創下紀
錄。
心得/評論：
Q4 交付量 40.5萬 不如預期 41.8萬
2022總交付 131萬 不如預期133萬
https://i.imgur.com/abOczLO.jpg
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※ 同主題文章:
● 01-03 01:46 ■ [新聞] 特斯拉報告2022年交付了131萬次，比去年增長了40%
01-03 11:03 ■ Re: [新聞] 特斯拉報告2022年交付了131萬次，比去年
01-03 13:17 ■ Re: [新聞] 特斯拉報告2022年交付了131萬次，比去年
01-03 14:37 ■ Re: [新聞] 特斯拉報告2022年交付了131萬次，比去年
→ : 市場估41.8萬輛，不如預期1F 01/03 01:49
→ : 難怪在中國大陸繼續推優惠價
※ 編輯: UIOP7945 (194.94.134.248 德國), 01/03/2023 01:57:45→ : 難怪在中國大陸繼續推優惠價
→ : 會破百了嗎?3F 01/03 01:57
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/x5LenNL.jpg)
推 : 別想騙6F 01/03 02:18
推 : 破百時叫我，謝謝7F 01/03 02:29
推 : 上次那個鄉民說沒關西反正我成本100 這麼快喔...8F 01/03 02:35
→ : 有夠扯 抱上抱下
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推 : 還是很猛的，比起66電車還是喜歡特多一點，希望繼10F 01/03 02:47
→ : 續進步
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推 : 歐洲當初把電動車吹上天12F 01/03 02:48
→ : 結果現在遇到能源危機就縮回去 環保口號真好斂財
→ : 結果現在遇到能源危機就縮回去 環保口號真好斂財
推 : 要噴了14F 01/03 03:00
→ : 老特還有新招嗎 沒有的話 估值只會一直往車廠靠吧？15F 01/03 03:04
→ : 已經不知道怎麼吐槽特斯拉了16F 01/03 03:08
→ : 這種新聞一出 看來可以空了17F 01/03 03:19
推 : 中國出貨量第四季暴跌，根本被中國品牌打趴18F 01/03 03:31
推 : 感覺比想像中好，但是短中期來看應該還是向下19F 01/03 03:32
→ : 已反應 要續漲要有future20F 01/03 06:08
→ : 股價是看未來 誰會管你過去繳多少車21F 01/03 06:35
推 : 盤後變平盤 代表底部到了 跌無可跌22F 01/03 06:39
推 : 先翻黑 盤後最後+1.82% 已反應？！
推 : 先翻黑 盤後最後+1.82% 已反應？！
推 : 已反應24F 01/03 06:58
推 : 盤後量太少，等開盤吧25F 01/03 07:03
推 : 中國應該是出遊沒地方充電怕到了26F 01/03 07:05
推 : 再跌不下去的話，這底很硬呀27F 01/03 07:20
推 : 其實還好 股價都腰斬了 才少一萬台唷28F 01/03 07:23
推 : 成長股的營收只要比預期少一塊錢，估值就是大幅修29F 01/03 07:29
→ : 正
→ : 正
→ : 第一季毛利會很慘 降價+產能沒滿 之後本益比30倍以31F 01/03 07:51
→ : 下 約第一季報後可以開始接刀約4月
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推 : 宏達電第二33F 01/03 07:54
推 : 過去式了34F 01/03 07:54
推 : 新年新驚嚇35F 01/03 08:09
→ : 只有我覺得這新聞標題怪怪的嗎？36F 01/03 08:11
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