※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-11-27 19:19:04
看板 Tech_Job
作者 標題 Re: [新聞] 王美花：車用晶片設計是台灣很大機會
時間 Sun Nov 27 15:31:19 2022
※ 引述《AAAB ()》之銘言：
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202211210055.aspx
: 2022年11月21日11︰13
: 經濟部長王美花今天在立法院受訪指出，車用晶片設計是台灣很大機會，希望台灣的車用
: 晶片設計能在國際上取得很好地位。
我在中國車用晶片原廠上班啦!
之前我是在NXP車用MCU團隊，蘇州研發中心
台灣根本沒有車用芯片MCU或是MPU的DNA
叫王美花去洗洗睡啦
外國三大車用芯片 NXP 瑞薩 英飛凌
基本都是IDM，40nm因為高電壓製成原因全丟在GF
NXP 瑞薩的 ARM 內核 28nm開始在台積電，其他自有內核還是在自己的IDM
車用MCU難點有幾個 ROM 專利與製程，CAN的專利，功能安全的設計....
台灣最強的MCU說新唐，應該沒人反對吧
新唐現在都只有Cortex M0 的車規晶片
現在汽車業界主流早就是CortexM4了，CortexM0 只能做一些很鳥的產品
其他沒看到任何台系有車用晶片的公司...
新唐目前都是不入流的Tier1 才會用
中國MCU最強的是GD，他的車用晶片也是一言難盡
頻率上不去，功能安全一堆問題 CAN傳輸會掉包
頻率上不去，功能安全一堆問題 CAN傳輸會掉包
這波中美貿易大戰，讓蘇州NXP還有上海NXP研發團隊
都出來創業，車用晶片只能看中國公司了
有研發實力，從 飛思卡爾 8bit 到被NXP收購
做了超過20年的車用晶片團隊
而且有中國汽車市場支持，共產黨的紅頭文件直接要求國產化百分比
台灣在車用市場，想出頭，太難了...
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→ : 瑞鼎表示？1F 11/27 15:32
→ : 車規驅動瑞鼎根本沒啥佔有率，你還不如說聚積..2F 11/27 15:33
推 : 看到一樓的推文,大家都笑了3F 11/27 15:37
推 : 那快回來台灣創業，賣個車規MCU啊4F 11/27 15:51
→ : 笑話是 那對夫妻講的鬼話 有人會認真看5F 11/27 16:12
推 : 美花部長到底有沒有料啊6F 11/27 16:12
推 : 沒料 但在某些族群心中是最有料的7F 11/27 16:15
推 : 會講設計就沒料啊XD8F 11/27 16:16
推 : 車用晶片不只MCU吧9F 11/27 16:39
推 : 笑話是上面那個說笑話的ＩＤ吧10F 11/27 16:45
→ : 該ＩＤ在ＰＴＴ的鬼發推文 一點也不輸別人啊
→ : 該ＩＤ在ＰＴＴ的鬼發推文 一點也不輸別人啊
推 : 旺宏表示12F 11/27 16:53
推 : 先進不是做ㄧ堆車用？有人可以出來開示ㄧ下嗎13F 11/27 16:59
推 : 未來車用晶片不會只有傳統MCU. 車上的網路， 自駕14F 11/27 17:10
→ : 系統，娛樂系統都有一堆IC.
→ : 系統，娛樂系統都有一堆IC.
→ : 娛樂IC沒啥競爭力...MTK目前的原宇宙部門（前智慧16F 11/27 17:16
→ : 家庭產品線）本來就有在做，但像特斯拉車上平板卻
→ : 是AMD的CPU，聯發科的車用前幾年喊的多大聲，還不
→ : 是其他部門在養，最後又併回來，以前老闆就說了，
→ : 聯發科的晶片用在車上你各位敢用嗎，他是不敢拉
→ : 家庭產品線）本來就有在做，但像特斯拉車上平板卻
→ : 是AMD的CPU，聯發科的車用前幾年喊的多大聲，還不
→ : 是其他部門在養，最後又併回來，以前老闆就說了，
→ : 聯發科的晶片用在車上你各位敢用嗎，他是不敢拉
推 : 這個經濟部長可以一直穩穩在位靠的不是專業 是背景21F 11/27 17:21
→ : 好嗎
→ : 好嗎
→ : 叫別人洗洗睡意思是要直接放棄車用？23F 11/27 17:22
推 : 王美花一直都是反指標24F 11/27 17:25
推 : 車用又不止MCU25F 11/27 17:31
推 : 王美花就沒料26F 11/27 17:34
噓 : 好喔，芯片27F 11/27 17:37
推 : 剛切入本來就是追趕者，重點是有沒有條件做與值不28F 11/27 17:39
→ : 值得做。這塊台灣蠻有潛力的，但車用的切入需要時
→ : 間。車規靠商規養本來就是策略一環，甚至可以說台
→ : 廠優勢之所在。台廠劣勢就是配合練功的車廠比較少
→ : ，但這部分中國補足了一些。
→ : 不過不管如何，你看不到所以叫大家洗洗睡，這個思
→ : 考方式真的輸美花。
→ : 值得做。這塊台灣蠻有潛力的，但車用的切入需要時
→ : 間。車規靠商規養本來就是策略一環，甚至可以說台
→ : 廠優勢之所在。台廠劣勢就是配合練功的車廠比較少
→ : ，但這部分中國補足了一些。
→ : 不過不管如何，你看不到所以叫大家洗洗睡，這個思
→ : 考方式真的輸美花。
噓 : 你質疑經濟部長，要不要先吃300萬？35F 11/27 17:44
推 : 台廠多半沒那個資格能玩，車規要玩很久才會量產，36F 11/27 17:46
→ : 基本上都是陪太子唸書，
→ : 所以大部分才會做些簡單的監控、娛樂系統
→ : 基本上都是陪太子唸書，
→ : 所以大部分才會做些簡單的監控、娛樂系統
推 : 笑死 某些人還在護航啊 秀不完的下限39F 11/27 17:50
→ : 還在當追趕者是什麼鬼話
→ : 還在當追趕者是什麼鬼話
推 : 蔡英文酬庸的閨蜜們都是有錢無能之輩41F 11/27 17:51
推 : 雖然我本來就不相信王有多懂半導體，但還是感謝大大42F 11/27 17:59
→ : 分享
→ : 分享
推 : 有道理MTK 的WIFI AP我都不敢用了44F 11/27 18:04
→ : 螃蟹表示？45F 11/27 18:18
推 : 笑死了 我們是先進製程的霸主 你講讓聯發科去搶5G46F 11/27 18:22
→ : 設備和未來華為退出市場4G設備的替換我都還相信一
→ : 點 去用成熟製程去搶鐵板一塊的車用市場腦子還好嗎
→ : ？ 半導體最強的優勢不發揮 那自己的劣勢去衝撞別
→ : 人？
→ : 設備和未來華為退出市場4G設備的替換我都還相信一
→ : 點 去用成熟製程去搶鐵板一塊的車用市場腦子還好嗎
→ : ？ 半導體最強的優勢不發揮 那自己的劣勢去衝撞別
→ : 人？
推 : 當官的出一張嘴即可51F 11/27 18:29
推 : GD的車用MCU才剛出而已,比較看好芯旺微,芯馳52F 11/27 18:36
噓 : 新唐 有M4啊53F 11/27 18:40
推 : 螃蟹不是跟米漿合作車用網路成功了嗎？？54F 11/27 18:42
推 : GD 我有在用...55F 11/27 18:53
→ : 內容有誤, 不是完全巷內的呵呵56F 11/27 18:56
→ : 大概就是有沾鍋水, 但是自己跟的中國團隊被歐洲本
→ : 部切割後的資訊就沒再更新了, 可憐啊
→ : 大概就是有沾鍋水, 但是自己跟的中國團隊被歐洲本
→ : 部切割後的資訊就沒再更新了, 可憐啊
→ : 車用要穩定 又不用管省電/溫度/晶片尺寸問題 到底要59F 11/27 19:00
→ : 先進製程幹嘛
→ : 先進製程幹嘛
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