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標題 [情報] 星宇航空開始在西雅圖招募地勤了
時間 Fri Feb 9 07:50:40 2024
標題 [情報] 星宇航空開始在西雅圖招募地勤了
時間 Fri Feb 9 07:50:40 2024
星宇航空開始在西雅圖招募地勤了
Airport Opeartion Agent
Starlux Airlines Co Ltd
Seattle, WA, USA
https://imgur.com/fexnclU
![[圖]](https://i.imgur.com/fexnclUh.jpg)
其實,西雅圖成為星宇航空北美的第三個航點沒甚麼意外,畢竟已經講很多次了.
好奇的是
1. 可以何時開航, 避免長榮/華航/達美 的搶位封鎖
2. 西雅圖之後的下一個航點. 這就很多選擇了.
個人都是看美西的大華99, 85度C, 或其他亞裔超市/連鎖店在當地的密集度當作
潛力航點之一.
不過鳳凰城這種高溫環境就等3年後看華航是否會先去開航吧
PS-
話說 現在美國的公司大多不願意幫辦工作簽證了.
很多職位即便待遇沒很高,自己也要有可以在美國可長期居留的身分才能申請.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.26.128 (臺灣)
※ 作者: nyrnu 2024-02-09 07:50:40
※ 文章代碼(AID): #1bnMZKkH (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1707436244.A.B91.html
推 : 330neo? 350?1F 02/09 07:51
推 : 之前板上某人還狂說西雅圖不可能、只是辦公室員工XD2F 02/09 08:10
→ : 很多新聞都報導星宇自己說八月，下一個航點紐約...3F 02/09 08:57
→ : 今年要交幾架新機阿?4F 02/09 08:58
→ : JX主要是跟AS合作轉機吧！第四季就會改Daily，CI、DL都是六月開航
JX北美都用350啊！開航、增班都是配合350交機，明年開航JFK也是因為到時候才有35K可以交機
5月1台339 ，3、8月各一台359，第4季2台359，我上面寫的所有資訊都是看新聞來的...，所以3月SFO改Daily，8月開航SEA
另外3架339租機要明年7月以後，最近一次的聯貸7架，包含3架359、4架35K，應該明年會交完，359應該會是在JFK開航前交完吧！目前訂單最後的4架35K陸續交到2026-27年5F 02/09 09:00
JX北美都用350啊！開航、增班都是配合350交機，明年開航JFK也是因為到時候才有35K可以交機
5月1台339 ，3、8月各一台359，第4季2台359，我上面寫的所有資訊都是看新聞來的...，所以3月SFO改Daily，8月開航SEA
另外3架339租機要明年7月以後，最近一次的聯貸7架，包含3架359、4架35K，應該明年會交完，359應該會是在JFK開航前交完吧！目前訂單最後的4架35K陸續交到2026-27年5F 02/09 09:00
華航/長榮/星宇 這三家都有跟AS (阿拉斯加航空)合作.
在各家官網,若買到美國某些城市,常常配給旅客的會是
CI+AS
BR+AS
JX+AS
題外話, Delta 在SEA 的 B Gate 有貴賓室, 現在在A Gate 也會在2024 某時間 啟用
新貴賓室. 因此, 達美的SEA-TPE 也有不小的機率會在A Gater 起降, 也方便國內線轉機
SEA-PVG
SEA-ICN
※ 編輯: nyrnu (1.200.26.128 臺灣), 02/09/2024 11:49:04
→ : Sea 47k 有點硬啊15F 02/09 11:07
推 : East side 開校車都 $34 / hour 了，$42K要招到人才有點難…16F 02/09 11:30
→ : 不過JX好像是三家裡面唯一有哩程計畫合作的18F 02/09 11:56
→ : 除了時薪$20/hr..工作項目裡還有一條"其他長官交辦事項"而且華州的payroll taxes挺凶狠的..尤其萬惡長照險
查了一下SeaTac的最低工資是$19.71~~~ 可以領食物券了19F 02/09 12:12
查了一下SeaTac的最低工資是$19.71~~~ 可以領食物券了19F 02/09 12:12
噓 : SEA 42k 精品航空22F 02/09 12:55
噓 : 42K 果然是媒體上照顧員工有名的老闆23F 02/09 13:04
→ : 星宇就沒地方能開怎麼會不開西雅圖？航權就卡死。24F 02/09 13:22
→ : 薪水很台灣 幫推25F 02/09 13:27
推 : 台灣的薪水給的也頗 ...不愧是號稱最照顧員工的驚品26F 02/09 14:22
噓 : 42k 笑死27F 02/09 14:25
→ : 納悶如果薪水差，為何一堆人跳槽過去，先不論今年的年終獎金這事28F 02/09 14:26
噓 : 我記得有資深大大說不可能30F 02/09 14:48
→ : 薪水差是以美國當地的標準來看 這開價真的不行31F 02/09 14:51
推 : 宣傳的太好 股價曾50 又能認股 都想到新創公司找未來32F 02/09 14:51
推 : 鳳凰城台積電行情都比這個好很多...
加班一定有十萬以上 周休二日
星宇這個薪水真的不會想要過去
而且我給的數字是外包商的薪資33F 02/09 14:53
加班一定有十萬以上 周休二日
星宇這個薪水真的不會想要過去
而且我給的數字是外包商的薪資33F 02/09 14:53
→ : 樓上怎麼會拿台積電跟地勤比？
42K是真的慘，但大家不用多慮了，招也是招當地人或有合法資格的，怎麼會花成本外派過去呢？L1不是說給就給的，連一線外商也會考量一堆才開headcount。此外以西雅圖來說，這薪水跟低收入戶沒兩樣倒是真的，需要住家裡、吃家裡才能撐著，不可能租房，其他家地勤也沒好到哪裡去，這職位會搶翻天的似乎只剩台灣了37F 02/09 15:19
42K是真的慘，但大家不用多慮了，招也是招當地人或有合法資格的，怎麼會花成本外派過去呢？L1不是說給就給的，連一線外商也會考量一堆才開headcount。此外以西雅圖來說，這薪水跟低收入戶沒兩樣倒是真的，需要住家裡、吃家裡才能撐著，不可能租房，其他家地勤也沒好到哪裡去，這職位會搶翻天的似乎只剩台灣了37F 02/09 15:19
推 : 台積電甚麼職位跟航空地勤比?44F 02/09 15:36
推 : 你覺得他為什麼開這個各位覺得太低的價？可能長榮就是這個價，或行情就這個價，別太擔心，至少已經招過洛杉磯跟舊金山了，不太可能心裡沒底45F 02/09 15:57
推 : 外站地勤不是都part time 嗎。很多人早上應該都有正職吧？還是其實是full time 職位？
啊我眼殘、上面有寫full time。。
如果是以一週40小時來算那的確太低了48F 02/09 16:07
啊我眼殘、上面有寫full time。。
如果是以一週40小時來算那的確太低了48F 02/09 16:07
→ : 找不到人星宇會調整啦！說不定這就是當地的價碼。52F 02/09 17:14
推 : 都是找可在當地合法工作的53F 02/09 17:21
推 : 因為我覺得星宇薪資太低了啦
所以拿自己的工作去比較
而且又在加州 ，那邊物價不便宜啊
說錯，華盛頓州才對54F 02/09 19:46
所以拿自己的工作去比較
而且又在加州 ，那邊物價不便宜啊
說錯，華盛頓州才對54F 02/09 19:46
推 : 以科技業來說10萬也不高啊，我以我的公司來比的話58F 02/09 21:40
推 : 台灣人過去有宿舍可以住，不扣薪
後來美國人抗議所以就沒去了，但還是需要兩方聯絡59F 02/09 22:18
後來美國人抗議所以就沒去了，但還是需要兩方聯絡59F 02/09 22:18
推 : 八卦是某海運業務也是在西雅圖領差不多的薪水 好像更低一點61F 02/10 00:33
→ : 不用某，都同一家族的63F 02/10 00:54
推 : 跟台積電比很莫名啊... 你在台灣會拿地勤薪水比GG嗎64F 02/10 03:56
→ : 都差不多啦...長榮也有在SEA開Full time Cargo Operation/Ramp Coordinator，開月薪3650；其他美國自己的航空公司開在SEA的時薪缺，時薪也都比SEA的最低薪還低，大家都一樣啦65F 02/10 12:18
噓 : 不准質疑K董68F 02/10 13:26
推 : 又一個陰陽怪氣的來了69F 02/10 14:23
推 : 假扮星粉的星黑 公關公司請來的嗎70F 02/10 15:07
推 : alaska airline, still better than spirit71F 02/10 16:48
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