作者 yokann (PTT和平大使)標題 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下時間 Thu Dec 19 10:30:10 2024
: 新竹有什麼景點嗎？好像也講不出來幾個？
: 能逛的地方，除了巨城就是Costco
: 總之新竹就是一個講什麼什麼都少的鄉下
: 所以我的問題就是為什麼新竹人很有錢
: 但這裡還是一個鄉下
其實重點就是 要先定義什麼叫做"不是鄉下"嘛....
一定要有捷運嗎？要有地下鐵？要有輕軌？
要有高樓大廈？百貨公司？還是什麼
一個一個來講好了
1.基礎育樂設施確實嚴重不足
例如美術館 大型總圖 大型體育設施館場(例如溜冰場)
新竹人的體量應該是撐得起來的 不過這牽扯到預算問題 數字我不懂有勞解惑了
2.交通運輸
新竹小 有些地方又開發得早(例如北區)
要蓋密集網絡的地下鐵或捷運本來就困難
想想假設有一站大遠百站 你附近西門街 西大路 市場 勝利路那些 徵收的了嗎？
交通能不黑暗期到死掉嗎？
變成要以公車為主力 可是公車人家就不搭阿 因為不方便又慢
所以就以私家車為主 汽車 機車仍然是主力
不過撇開台北 其實其他縣市大多也是這樣 你問問你高雄朋友
搭高捷輕軌的多 還是自己開車騎車的多不就知道了 XD
3.百貨公司
大新竹目前有三間百貨 在我看來 關埔區可能還撐得起一間小型百貨
類似嘉義那間小小的新光三越或以前西門寶慶遠百那種
市區現在人潮太少了 撐不起來
4.整齊劃一漂亮如信義區的格局 大廈林立
這個竹北就做到了 不過是住宅為主 要像信義區這樣商辦兼百貨林立
是要看產業趨勢及聚落 不然以後讓發哥瑞昱等豬屎在樓上 樓下弄百貨美食街的商辦好了
我是覺得交通是雞蛋蛋雞問題
每次講到沒有大眾 就很多人很憤慨
問題是公車他們也不搭 搞到收掉收路線 再回來吵
吵沒完的
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※ 作者: yokann 2024-12-19 10:30:10
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 10:30 yokann
噓 ericisfish: 廢話，公車搞到跟汽車塞在一起，當然沒人搭阿
你不搞個專用道，永遠沒人搭1F 12/19 10:31
→ yokann: 除了公道五這種 我們車道有寬到可以做專用道就是了3F 12/19 10:34
→ ericisfish: 怎麼會沒有？ 光復路幾線道？
竹科裡面的力行路 園區X路 幾線道？
就是要讓一人汽車塞爆，大眾運輸特權 才能解決問題4F 12/19 10:35
→ yokann: 現在一人汽車不就塞爆了
騎機車啊7F 12/19 10:38
→ ericisfish: 對阿 生一道出來給大眾運輸不是很正常
塞爆然後讓公車跟汽車塞在一起 所以沒人搭阿9F 12/19 10:38
推 j401f2: 除了專用道 棋盤式公車路線才好用 新竹公車路線都繞來繞去 應該是棋盤規劃 你要去別的地方就轉車 公道五、光復路、寶山路、興隆路、光明六路都是平行道路 就來回開 其餘垂直道路也是一樣 大家之後就在交叉口轉車 哪是現在這種蛇行交大園區竹中路線 從高鐵到新竹火車站單程40分鐘 我又不是腦袋壞掉11F 12/19 10:43
→ ericisfish: 棋盤式就是要夠多路線阿 先有公車特權 才可能棋盤式17F 12/19 10:44
推 brightest: 開發的早就應該重劃市區轉移 而不是巴著舊市區不放18F 12/19 10:48
推 OBTea: 公車的問題講到爛，就是沒有人要搭19F 12/19 10:57
→ OBTea: 假日不塞車也沒有人要搭21F 12/19 10:58
推 OBTea: 一般通勤是往園區，下班時間也不固定，再加上有些人還要接送小孩，就算是台北的同事大部份還是會選擇開車或機車23F 12/19 11:01
→ ericisfish: 那你就自己去塞阿，還是很多人要搭好嗎
台北大眾運輸還不是一堆人搭26F 12/19 11:02
→ OBTea: 轉移科學園區才是正解28F 12/19 11:02
推 alexds: 其實可以觀察一下最近新開闢的公車路線，看搭乘人次有沒有改善29F 12/19 11:03
→ OBTea: 台北市又沒有幾家晶圓廠，工作性質還是有差31F 12/19 11:03
→ yokann: 還要別人塞車自己不塞才肯搭 那我還是騎車開車好了33F 12/19 11:04
推 OBTea: 特定時間多，還不是要接小孩，寒暑假早上就好多35F 12/19 11:06
→ OBTea: 寒暑假好很多吧37F 12/19 11:08
→ OBTea: 我走光復路寒暑假就比較順暢39F 12/19 11:09
→ OBTea: 寒暑假對我來說就不怎麼塞，至少不會定點41F 12/19 11:10
→ ericisfish: 所以呢 寒暑假幾個月 你要塞自己去塞阿 其他人不想落後國家大路思維的爛規劃 科技之都人很愛XDXD42F 12/19 11:11
→ OBTea: 其他人可能寧願現在的塞法也不要多一個專用道44F 12/19 11:13
→ OBTea: 當然是多一個車道塞比較好46F 12/19 11:14
→ ericisfish: 笑死 落後國家的思維 我是不意外啦
一台公車載客數跟一人汽車哪個佔空間大？47F 12/19 11:15
推 OBTea: 就塞車也比坐公車好，實際上新竹通勤族面臨的問題就是班次和接送小孩49F 12/19 11:19
→ ericisfish: 笑爛 新竹一堆沒小孩的人當他們死人喔？
班次你給他特權不就能增加了
新竹3-15歲是有多少小孩啦51F 12/19 11:20
推 OBTea: 園區非尖峰的載客量太慘不太好經營54F 12/19 11:21
推 NCUking: 多一家百貨公司很難啦 撐不起來 看看竹北遠百55F 12/19 12:42
推 youzi1114: 現在一點都不塞好嗎，現在就叫塞車那可能沒有人搭公車，等20分鐘路程天天塞2小時以上再來說有塞車吧56F 12/19 12:44
推 smile36: 講轉移的要不要看新竹地才多大，還卡一個空軍基地58F 12/19 12:45
→ Arashi0731: 生出專用道讓開車的更塞，他們就轉搭公車或是騎機車了，你要改善交通，唯一辦法就是減少私家車上路，這點日本都能抄作業，但是政治人物就是怕得罪選民59F 12/19 13:09
推 ericisfish: A大你看我這樣講板上就一堆腦活在上世紀的人在那哭62F 12/19 13:23
→ yokann: 熊本：可是我塞到哭耶 我抄自己作業失敗？63F 12/19 13:35
→ ericisfish: 因為熊本建設跟不上其他地方啊，感謝再一次證明64F 12/19 13:40
→ P0PPY: 這種文往往就會引出所謂的"都市規劃專家"65F 12/19 15:08
噓 gg553: 公車是有多少人想搭？67F 12/19 18:56
推 miku5566: 拜託關噗區不要弄什麼百貨 夠塞了68F 12/19 19:09
推 riker729: 你做了捷運和公車專用道一樣沒用啦! 有錢就要開車公司沒車位的 才會考慮搭捷運公車70F 12/19 19:51
推 TaiwanXDman: 巨城營收一百多億 一定有弄新百貨的空間啦
除了離群值的 台灣大多數百貨營收也不過50億上下
就是弄個新百貨 把巨城一半生意搶過來 至少人流分開上面說看看竹北遠百 可是它開幕後 巨城幾乎沒掉營收等於硬生生多了幾十億出來欸 表示市場還有的72F 12/20 00:59
推 hushiang: 哪個百貨業者有能力在新竹插旗，還可以搶走巨城一半人流...77F 12/20 01:07
推 trylin: 竹北遠百前年營業額快70億 很強了好嗎79F 12/20 01:12
推 edward000000: 蓋捷運+人行道就解了。管他什麼黑暗期，有遠見就要來硬的，不然無法進步80F 12/20 09:22
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