作者 francej (~~~~)標題 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下時間 Thu Dec 19 10:57:57 2024
※ 引述《s58565254 (猜囉)》之銘言：
: 新竹人賺這麼多錢繳這麼多的稅
: 上下班還是塞到爆
: 沒有捷運高鐵班次又少
: 公車也不是人搭的 因為大家都塞在路上
: 去竹北 不是塞頭前溪 就是塞經國橋
唯一解 提高園區內停車費 (包括公司停車場) 大幅降低一人汽車
這樣公車&接駁轉乘站才做得起來 公車才會有人要搭
阿不然搭公車也一樣塞在路上，還要走一段路去公車站、公司 搭公車的意義何在?
: 新竹有什麼景點嗎？好像也講不出來幾個？
新竹的優勢是 往北一小時有台北 往南一小時有台中 桃園機場40分鐘車程
以園區工程師這種收入等級的，老實說生活可以過得還蠻有品質的，不管是去台北吃
米其林 去台中曬曬太陽 去東京度個週末 全台灣就新竹最方便
: 能逛的地方，除了巨城就是Costco
如果是以學生這種的 只能走路大眾交通 看看電影這種等級玩法的 的確只有巨城
: 總之新竹就是一個講什麼什麼都少的鄉下
: 所以我的問題就是為什麼新竹人很有錢
: 但這裡還是一個鄉下
有錢人是去台北吃米其林 去東京逛街補貨愛馬仕的
房子環境就是要在鄉下空氣清新，棟距大，人不要太多住起來舒服啊
※ 編輯: francej (36.230.167.205 臺灣), 12/19/2024 11:00:03
新竹路幅太小 你能想像關新路、慈雲路保留一個車道給公車跑嗎
※ 編輯: francej (36.230.167.205 臺灣), 12/19/2024 11:01:12
你關新路保留一到給公車，那只剩下一道機車、汽車擠在一起. 到時車禍更多 然後一
但有車子要左轉，後面全部都被堵住要排隊了
※ 編輯: francej (36.230.167.205 臺灣), 12/19/2024 11:04:41
車流也不少 另外你有慈雲路一段有專用道 也沒用啊 公車又不是只會開在慈雲路那段
※ 編輯: francej (36.230.167.205 臺灣), 12/19/2024 11:06:02
推 yokann: 因為公車的人整天都在想說搭公車權益最大 私家車最好塞爛 那自然沒人想理4F 12/19 11:06
→ ericisfish: 其他國家就是縮減道路給大眾運輸或人行道阿
就是私家車塞爛阿 哈哈 沒人理就是人民素質問題
嫌車流多就搭上去啊 竹科裡面路更大6F 12/19 11:06
→ garth: 園區收費也沒用啦，路邊的位置不多，公司停車場政府收不到9F 12/19 11:09
公司停車場就得靠各公司配合辦理了
→ garth: 再多公車進園區也沒用，多少人要接送小孩，這種天氣汽車就多了，下雨整個塞爆11F 12/19 11:11
這個可以搭配接駁轉運站來分散
比如家住竹北的 上班送小孩去十興國小 然後開去莊敬二街的接駁站停好車 搭接駁巴士
進園區
下班搭接駁巴士回莊敬二街取車 開車去安親班接小孩
→ garth: 某年冬天寒流下雨下班開到好市多附近回家一小時，騎車15分鐘，那次後非必要我一律騎車14F 12/19 11:13
推 yokann: 可能有些人不喜歡看人家騎機車吧16F 12/19 11:15
→ garth: 專用道？路邊停車全廢除了，關新路才兩線道還給專用道？？那邊天下第一里誰跟你搭公車17F 12/19 11:15
→ ericisfish: 可以啊 一人汽車全改機車阿哈哈哈
園區X路 慈雲路 路大成那樣19F 12/19 11:17
→ garth: 慈雲路三線道叫路大？就算你認為三線道叫路大還不是塞到進園區那邊，橋上橋下都塞，只解幾百公尺有用嗎21F 12/19 11:21
推 akita690: 捷運快快蓋，拿出效率，新竹紅線竹北藍線再配合園區橘線，這三條蓋好新竹就大變身。25F 12/19 11:42
推 winfyq: 公車問題不只專用道 還有營運收入問題 竹科週邊因為大家的生活都類似，導致尖峰離峰差異很大 極有可能養不起或是根本無法解決交通問題27F 12/19 11:46
公車塞在車陣中 沒人要搭 繼續開一人汽車 公車更塞 更沒人要搭 惡性循環囉
園區內停車費(包括公司停車場)費率有感調高 開一人汽車上班停車荷包會痛 就會想去
搭接駁公車了 速度快、便宜 何樂不為
搭接駁公車的人多了 公車就有經濟規模 班次也會更穩定 更多
為什麼台北人會想搭捷運? 因為搭捷運速度快 停車超麻煩超貴
為人麼新竹人會想自己開車? 因為開車比搭公車快 公司停車方便又便宜
→ winfyq: 回到主題 為何像鄉下 應該是工業城跟商業城的差異吧31F 12/19 11:49
推 botnet: 那些反對的 都是會被影響不能開車的32F 12/19 12:02
→ youzi1114: 不如禁止機車進園區，機車海的人全部塞進公車，再加個專用道，運量肯定夠了吧？其他想塞就繼續開車33F 12/19 12:46
推 hushiang: 園區仔工程師為什麼要買愛馬仕？36F 12/19 13:42
安太歲 or 增進同事情誼
推 hi9060604: 應該把現有機車道改成公車專用道，汽機車就走原本的汽車道就可以了37F 12/19 13:55
推 cookie1216: 應該禁止汽車進入園區，這樣就算沒有公車也不會塞39F 12/19 14:03
→ kkyo: 講公車專用道笑死40F 12/19 14:24
推 ccpz: 反正現在最外線也被違停佔滿
因為違停少一個車道，和因為公車少一車道
一樣都是少一車道啊41F 12/19 14:41
※ 編輯: francej (36.230.167.205 臺灣), 12/19/2024 14:43:19
→ garth: 我覺得收汽車高額進城費最快44F 12/19 15:32
推 georgeyu: 這篇正解，要城市我去東京台北香港，竹北現在這樣住得很舒服45F 12/19 16:19
推 TaiwanXDman: 每次講到大眾運輸 就一定有人跳出來說要接送小孩
啊奇怪台北人都不用接送小孩嗎 為啥他們就肯搭公車47F 12/20 00:54
推 edward000000: 支持捷運、專用道、人行道。只要肯改都支持，不要要再怕什麼黑暗期了，有遠見的主事者就硬起來做49F 12/20 09:28
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Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 10:57 francej