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作者 OhtaniHR (大谷翔平)
標題 Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
時間 Thu Dec 19 12:12:22 2024

問就是新竹人有錢但新竹市沒錢
統籌分配款本身就少其他五都很多了
更慘的是又不能像其他縣市瘋狂賣地

因為新竹市本身地沒那麼多
天生不足後天發展又差
是怎樣能有大都市資源

有錢不一定萬能
但沒錢萬萬不能
不說輕軌捷運這種
你想蓋一個新地標
想要道路拓寬蓋人行道
等等都是需要錢的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.222.179 (臺灣)
※ 作者: OhtaniHR 2024-12-19 12:12:22
※ 文章代碼(AID): #1dOvqet4 (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1734581544.A.DC4.html
※ 同主題文章:
[問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 09:52 s58565254
Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 10:30 yokann
Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 10:57 francej
Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 12:12 OhtaniHR
Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-19 21:23 tgordoncheng
Re: [問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下
12-20 13:59 tosay
推 ericisfish: 其他國家都是縮減車道蓋人行道，沒人在搞拓寬的啦1F 12/19 12:20
→ potionx: 因為以前沒在搞都市計畫 路都很小條
光現在的路都會塞車了 更不可能縮減車道2F 12/19 12:45
→ ericisfish: 笑死 都市計劃路都很小條好嗎
那些先進國家很多都兩線道而已
https://www.7car.tw/articles/read/58901
全世界先進國家都在搞縮減車道啦4F 12/19 12:52
縮減車道改善交通 日本神戶三宮地區幹道預計 10 年內將 10 車道縮減為 3 車道 - 7Car 小七車觀點
[圖]
日本神戶三宮地區屬於鬧區，主要幹道每天平均約有 3.5 萬輛車次通行，但自本月起，該市政府卻決定逐步縮減車道數量，將騰出的空間設置寬敞的人行道、卸貨區與大眾運輸用地等公共設施。 日本神戶三宮地區幹道本月起將開始縮減車道數量，騰出空間來 ...

 
推 hushiang: 先進國家縮減車道，人家也有本事這樣做
要不要先把全台灣機車砍掉2/3再來談縮減，可能才會有那個效果
你縮減車道就是跟園區仔過不去8F 12/19 13:31
→ ericisfish: 縮減關機車啥事？12F 12/19 13:40
推 eddy13: 台灣道路最廢的就是像延平路那樣，路規劃很寬，但多只有雙向單車道，有不少路段甚至汽機車無法並行，有趣的是旁邊會有很寬的路肩可以自由停車，不過並不會有人行道，只會在學校旁做一小段人行道象徵一下13F 12/19 13:41
→ potionx: 日本大眾運輸很強 新竹有嗎？ 環境差那麼多= =搞笑?18F 12/19 13:53
→ cookie1216: 關機車什麼事？最占空間最會造成塞車的就是汽車19F 12/19 14:05
→ ericisfish: 你不縮減車道怎麼加強大眾運輸XD20F 12/19 14:19
→ kkyo: 直接縮減汽車比較快21F 12/19 14:26
推 CIIIO: 窮的要死 在那邊review一百多萬的預算 是多客家22F 12/19 14:54
推 hushiang: 關機車啥事？ 不要自己騎機車被講到就好像被針戳到一樣好嗎，理性一點
拿國外的先進國家案例，當然參數什麼的都要考慮進去，人家機車密度有台灣這麼高？
不是仇視機車，是你要跟人家比較至少出發點要一模一樣好嗎23F 12/19 14:58
推 ericisfish: 邏輯真的有問題，機車多為啥沒辦法縮減車道？
所以你把機車多考慮進來後，有甚麼原因不能專用道？29F 12/19 15:06
推 BusterPosey: 不是直轄分配款就很少沒辦法 新竹如果上下班沒機車族=每天都是下雨PROMAX版天 下雨天的新竹塞成怎樣看過吧?31F 12/19 15:16
推 since8675: 懂哥在這篇又變成交通專家了www34F 12/19 15:18
推 lyxiang: 13樓中肯給推35F 12/19 15:35
→ bojan0701: 縮減車道機車更難鑽，汽機車一起排隊好了... 一起拉機車族坐大眾運輸好了 這樣才撐的起來 XD... 縮減要有配套 ，推大眾運輸 也要考慮司機招的到人嗎？36F 12/19 15:47
推 hushiang: 任何參數都會影響最終結果，你沒做過實驗？
不是你說縮減車道跟機車沒影響就代表沒影響，要比較就先從同樣的參數值去比較
連車型車寬都可以納入參考數值，台灣人喜歡開的車輛車型跟日韓歐美一樣嗎？40F 12/19 15:50
推 alexds: 其實老話一句就是竹市多關心香山，竹縣多關心竹北以外的區域發展45F 12/19 16:04
推 hushiang: 你先想想，你縮減車道要幹嘛？不就是為了你認為的行人安全，台灣機車族多會鑽你也不是不知道，密度全世界數一數二高加上台灣用路人那種尿性，會不會達到預期的效果都還未知，講白一點就是國情不同，什麼都不做調整硬要套上去？47F 12/19 16:11
→ asurdalin: 新竹市麻煩的是腹地太小,人口太集中52F 12/19 16:12
→ ericisfish: 機車鑽也是在車道鑽 關人行道啥事？
騎上人行道就直接開罰不就好了zzzz53F 12/19 16:13
推 hushiang: 那也要所有人行道都是高起來或隔開的設立方式，很多道路根本沒空間劃設1.5公尺人行道，你現在問題就是通通丟給開罰就好不是嗎？不然速限都設10公里最不會撞死人，超速開罰就好55F 12/19 16:21
→ ericisfish: 幾乎都有啦 有的可以先蓋阿zzz
講這麼多 就是不願意縮減
行人從來就是比汽機車重要59F 12/19 16:22
推 botnet: 設公車專用道 讓機車汽車擠在一起
啊…現在已經擠在一起了62F 12/19 17:26
推 cookie1216: 設公車專用道，然後尖峰時刻園區主要幹道高乘載，道路空間沒有任何道理要留給一人汽車64F 12/19 17:29
推 Jimmynick: 路小根本是假議題66F 12/19 17:34
推 since8675: 縮減車道又不是只有行人安全...笑死
我在新竹版樂趣之一就是...看人大放厥詞、高談闊論，講些似是而非的話還可以長篇大論，到底是去哪裡受這種幹話訓練的www 好像每個領域都懂都專家一樣 笑死67F 12/19 17:51
推 BM2LVH: 路上塞到騎機車比開車快到公司
是機車的問題還是汽車的問題？72F 12/19 17:54
推 seal46825: 聽說最近新的財劃法 新竹錢會領更少 新竹到底是招誰惹誰了74F 12/19 18:23
推 riker729: 其他國家有哪個是城市裡有科學園區的?76F 12/19 19:54
噓 lawyer94: 香山其實沒什麼要關心的，整個區域大多是丘陵地，平坦地區也早已飽和77F 12/19 20:01
推 honwei: 因爲盤子多79F 12/19 22:55
噓 hushiang: 是啊，棒球版舔到新竹版，八卦版，什麼版都要舔，十足槓精，好像不開槓就會死一樣，一下到這邊拉個屎，一下到另一邊放個屁，推文不是說你腦袋怎麼了需要看醫生不然就是wwww ，是k島廚？拜託都退流行了好嗎，還是要用巴哈屁孩那一套稱呼你閣下？
講不出個屁就開始各版跪舔，你不懂，不想懂 那就旁邊涼快去，不要沒事找人開槓，新竹版欠你的？
之前被我打臉打到無話可說就開始臭人要不要看醫生？你幾歲？80F 12/19 23:15
推 since8675: 怎麼有人崩潰了www89F 12/19 23:29
→ hushiang: 唉，可憐
從以前給人洗臉洗到現在還是大言不慚的精神勝利法覺得我沒輸，古今中外我看你是第一人90F 12/19 23:36

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