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標題 [分享] 高鐵112年2月份各站進出人次
時間 Fri Mar 10 23:56:05 2023
標題 [分享] 高鐵112年2月份各站進出人次
時間 Fri Mar 10 23:56:05 2023
高鐵112年2月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 2月 1月 2月日均 2月日均 日均差 日均成長率
![[圖]](/img/ansi/0/0775b32948.png)
總計 5,497,363 6,089,874 196,334 141,895 54,439 38.37%
出站(單位：人次，成長率：％)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 2月 1月 2月日均 2月日均 日均差 日均成長率
![[圖]](/img/ansi/3/35d426f947.png)
總計 5,497,363 6,089,874 196,334 141,895 54,439 38.37%
------------------------------------------------------------------------資料來源：高鐵官網
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2月份雖有228連假，卻有兩週的補上班，外加上天數僅28天，原本預期旅客數不會太高，
但日均人次仍逼近20萬人次，甚至和上月最長春節連假相比，僅小輸114人次！
與去年同期比較，因去年春節連假分散在1、2月，去年1月底北部旅客往南部過年，去年2
月初過完年從南部回來北部，所以南部車站在進站與去年同期相比，成長幅度小，但北部
就沒有這麼明顯差異，出站與去年同期相比，僅板橋在20%以下，而成長幅度最低的板橋
也還有雙位數。
月初過完年從南部回來北部，所以南部車站在進站與去年同期相比，成長幅度小，但北部
就沒有這麼明顯差異，出站與去年同期相比，僅板橋在20%以下，而成長幅度最低的板橋
也還有雙位數。
和上月相比，僅新竹出站人數多於上月，畢竟上月幾乎都在放假，2月還有兩週補上班，
對通勤雙北眾多的新竹，一枝獨秀。
以數據來看，高鐵可以說回到疫情前的水準了，甚至比疫情前的狀況還好！開頭就有好表
現，沒有其他意外的話，今年高鐵旅客數將再創新高，各站都還持續成長中！3月左營和
台中因應活動多的關係，應該都能進帳不少；桃園進出人次持續在4萬以上，或許未來日
均進站和出站都能在2字頭；板橋、台南、新竹的成長也滿明顯的，不管在中短程、中長
程旅客方面，高鐵似乎都在成長，增班的需求將再次浮現！
現，沒有其他意外的話，今年高鐵旅客數將再創新高，各站都還持續成長中！3月左營和
台中因應活動多的關係，應該都能進帳不少；桃園進出人次持續在4萬以上，或許未來日
均進站和出站都能在2字頭；板橋、台南、新竹的成長也滿明顯的，不管在中短程、中長
程旅客方面，高鐵似乎都在成長，增班的需求將再次浮現！
近來高鐵的隱憂，就是不明原因的降弓，以及購車問題。雖然短期內，可能不影響旅客數
的成長，但越到後面，旅客對高鐵的服務及信心將受到挑戰！希望高鐵能儘速解決問題。
的成長，但越到後面，旅客對高鐵的服務及信心將受到挑戰！希望高鐵能儘速解決問題。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.187.151 (臺灣)
※ 作者: jgfreedom 2023-03-10 23:56:05
※ 文章代碼(AID): #1a2rCNux (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678463767.A.E3B.html
推 : 桃園與左營好像越拉越近了..桃園會超車嗎?!1F 03/11 01:30
推 : 四月高雄一堆演唱會，阿妹五月天BP 會爆衝吧2F 03/11 02:21
推 : 薪資差異越大可能性越高3F 03/11 14:19
推 : 桃園要超車左營還早吧 民108年的統計數字，桃園跟左營的進站人次跟出站人次也是差不多就各4000多人4F 03/11 15:23
→ : 咦？108年左營日均進出人次不是都比桃園多約6500人次？
疫情浪費3年時間！桃園若持續保持成長幅度，追上左營只是時間問題，畢竟左營還能再增加什麼客源，難度都會比桃園更高！6F 03/11 17:11
疫情浪費3年時間！桃園若持續保持成長幅度，追上左營只是時間問題，畢竟左營還能再增加什麼客源，難度都會比桃園更高！6F 03/11 17:11
→ : 想太多11F 03/11 18:38
→ : 崩了12F 03/11 18:48
推 : 又來個桃園王13F 03/11 19:59
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