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標題 Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
時間 Sun Oct 20 10:35:24 2024
標題 Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
時間 Sun Oct 20 10:35:24 2024
※ 引述《lcy317 ()》之銘言：
: 會信這種消息的人
: 對經濟一點理解都沒有完全沒有判斷力嗎
恕刪
你會這麼說，代表你的思維太簡單，根本就不了解中國
1.如果你認為中國總加速師不是白癡、甚至很聰明，那請問現在中國拿石頭砸自己腳的經
濟崩潰是怎麼來的?
濟崩潰是怎麼來的?
2.中國對外運輸不是只有海運，中歐班列已經佔了極其重要的地位，重點是中歐班列就有
從四川成都、重慶、昆明發車的 https://tinyurl.com/yu8hrtnm
![[圖]](https://file03.up71.com/File/CorpEditImages/2019/05/14/0_rushbox_20190514163652.png)
3.中歐班列運輸時間約為海運的三分之一，運輸成本僅為空運的八分之一到六分之一
https://www.ctee.com.tw/news/20240606701650-430801
所以你講的那些事情，根本完全就不成立
4.2024年01/01~07/10，中歐班列累計10,000班列車、108.3萬標準箱，年"成長"11%
中國明顯除了戰爭思維外，更大的是想擴大一代一路的影響力
看中國政府思維，真的不能只用膝蓋來思考阿....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.168.10 (臺灣)
※ 作者: wen9008 2024-10-20 10:35:24
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10-19 13:47
10-19 19:27
10-19 21:39
Re: [新聞] 怕打仗？傳中國1500工廠從廣東遷四川 學
10-20 10:35
10-20 15:29
推 : 你對運輸這件事情沒什麼概念
才會信這種大外宣的新聞
海運時間的三分之一 空運成本的六分之一
你有沒有覺得哪裡怪怪的?一個說時間 一個說成本1F 10/20 10:41
才會信這種大外宣的新聞
海運時間的三分之一 空運成本的六分之一
你有沒有覺得哪裡怪怪的?一個說時間 一個說成本1F 10/20 10:41
推 : 可是官方說是造謠還抓人，不知道是不是洩漏國家機密5F 10/20 10:42
→ : 都只講好處 完全避重就輕6F 10/20 10:42
推 : 換句話說 成本是海運N倍 時間是空運M倍?7F 10/20 10:42
→ : 在下運輸本科的給你科普一下8F 10/20 10:42
→ : 拜託先去研究一下海運跟陸運的運量差多少9F 10/20 10:42
→ : 怎麼會只比好的不比壞的 而且運量呢?10F 10/20 10:42
→ : 一艘船可以裝1.2萬個貨櫃
中歐列車108萬標準箱看起來很多
呵呵 50-80艘船的運量11F 10/20 10:42
中歐列車108萬標準箱看起來很多
呵呵 50-80艘船的運量11F 10/20 10:42
→ : 長榮一艘最大船2萬多的貨櫃 9萬列可以運幾個貨櫃?14F 10/20 10:43
→ : 中國港口一天就不只這個運輸量 "一天"15F 10/20 10:43
噓 : 看到吹中歐班列就知道抖音看太多16F 10/20 10:44
→ : 6個月時間吹了半天一天運量不到港口一天的運輸量17F 10/20 10:44
→ : 海運箱年成長也有7.5% 陸運只多成長一點點而已
陸運一個車站的吞吐量是遠輸港口的18F 10/20 10:44
陸運一個車站的吞吐量是遠輸港口的18F 10/20 10:44
噓 : 用膝蓋思考的是你 不足的部分再用抖音去補20F 10/20 10:45
→ : 另外再幫你科普一下 國際貿易95%以上貨物都是走海運21F 10/20 10:45
推 : 中歐班列不就把LP交給俄爹 北極航道開起來直接GG22F 10/20 10:46
→ : 單純走俄國和中亞不靠海 陸運當然有優勢
但你中國要把經濟命脈掛在3%總運量箱數上 快 加油23F 10/20 10:47
沒想到腦袋簡單的人還不只一個阿......可悲了現在的教育但你中國要把經濟命脈掛在3%總運量箱數上 快 加油23F 10/20 10:47
海運運量大於陸運是事實，但你是不是忘了
1.當發生戰爭的時候，海運會被封鎖的不是只有台灣，中國也一樣
2.中歐班列意在分散海運，讓往中亞和歐洲的貨運改走陸路，這有它分散風險和戰略意圖
3.會直接腦補要用陸運取代所有海運，你腦袋邏輯還沒死亡吧!?
4.擴大一代一路最直接的方式，就是加大陸路運輸對路線上各國的影響力
扯了那麼多，結果腦袋還是跟那個原PO一樣.......
→ : 運輸成本要看運去哪吧 啥都講不清楚就說鐵路成本低25F 10/20 10:51
→ : 這篇是用膝蓋發文嗎？27F 10/20 10:51
→ : 大概花個30年可以把陸運市占提高到市場10% 努力點28F 10/20 10:51
→ : 我是不信鐵路運輸成本真的低於海運29F 10/20 10:52
中菲行表示，雖然鐵路運費通常會比海運多出15％～25％，但這些差額可藉由避免支付海運附加費用和罰款等抵消。而且更快的運輸時間可以降低庫存，更容易贏得客戶的信任。
https://tinyurl.com/37a9xpv4
紅海衝突運費飆 貨運商轉向中歐班列
![[圖]]()
近期中東緊張局勢不斷升高，而去年10月發生的紅海衝突，導致今年大部分時間海運費用飆升，造成額外成本和運輸延誤，大量歐洲進口商因此選擇中歐班列等鐵路運輸，以確保產品如期交付。據中國國家鐵路集團有限公司公布的數據顯示，今年1～7月，中歐班列共開出11,403列，發送貨物多達122.6萬貨櫃，顯示鐵路運輸 ...
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/s.yimg.com/c1cd57f82601370dbaca67e5c33fdacc.png)
推 : 但也有可取之處 擴大影響力 如中亞5國高加索等國家可能對於中伊俄進入同盟有幫助 算是擴大"內需"吧30F 10/20 10:53
噓 : 對！你是對的 你很棒！32F 10/20 10:55
噓 : 封鎖陸運不是更簡單嗎 只要炸掉一截軌道就GG了33F 10/20 10:58
推 : 不是啊 戰爭時鐵路也可以被炸毀34F 10/20 10:58
→ : 怎麼會覺得陸運不容易被封鎖???35F 10/20 10:58
→ : 連巴鐵都有不爽中國的恐怖分子 鐵路不被炸才怪36F 10/20 11:00
推 : 也不是 中國的產品是要怎麼贏得信任 烏干達人都懂37F 10/20 11:01
推 : 阿共打戰一定也是被歐洲制裁 走鐵路也是被封鎖有差嗎38F 10/20 11:05
噓 : 笑死 陸運只要炸一條 海運超難封鎖 哪個難？40F 10/20 11:07
所以1.你認為沿線各國沒參與戰爭，也會被莫名其妙的被炸?2.你是不是忘了有幾條路線，其中有走俄羅斯的，有走中亞到伊朗的，講到這是不是
突破盲腸了?
※ 編輯: wen9008 (1.163.168.10 臺灣), 10/20/2024 11:11:14
噓 : 北韓都先炸鐵路了，你還在那邊陸運比海運難封鎖嘻嘻以色列精準打擊都演了，還在陸運安全，笑死41F 10/20 11:12
→ : 酵屎，運量差這麼多43F 10/20 11:13
噓 : 鐵路真的比海運好封鎖 我的老天44F 10/20 11:15
噓 : 好喔 中國加油 再多移一點45F 10/20 11:16
→ : 戰爭時中國港口的數量要整條封鎖 哪有可能46F 10/20 11:16
推 : 重點是開戰後習菩薩敢搭鐵路嗎?蘇萊曼尼搭房車都死47F 10/20 11:17
→ : 然後也都幫你算好了 按照同一個指數成長率放大箱數48F 10/20 11:18
→ : 鐵路更好解決掉習總 意思就是鐵路容易毀掉 如搞軌案反而是不開戰 冷戰走鐵路讓支那擴大"內需"加減賺
再利用鐵路經濟 進而影響中亞國家 這比較有可能49F 10/20 11:18
再利用鐵路經濟 進而影響中亞國家 這比較有可能49F 10/20 11:18
→ : 建議參考一下俄烏戰天然氣管炸一下52F 10/20 11:20
那妳應該也要參考一下，赤克鐵公路大橋被烏克蘭炸了後，俄羅斯多久就修復?這還是跨海大橋喔，修復難度遠高於陸路鐵路......
一個是走海運被封鎖致死，一個是走俄羅斯境內鐵路，你覺得你會想去炸俄羅斯"境內"鐵
路? 然後讓他丟你核彈?
噓 : 鐵軌不用炸只要放障礙物就可以阻擋53F 10/20 11:21
※ 編輯: wen9008 (1.163.168.10 臺灣), 10/20/2024 11:25:54→ : 但是差別是中歐鐵路有一半不在中國控制下54F 10/20 11:26
→ : 你自己的地圖上的路也只有三條，開戰弄掉一條運量直接少三分之一，整條鐵路找個隧道炸就癱瘓55F 10/20 11:26
噓 : 鐵路一定連到境外 炸境外的就好了...誰跟你境內57F 10/20 11:27
推 : 鐵路更好封鎖好嗎?58F 10/20 11:27
→ : 所以拿出來的是北溪天然氣管爆炸位置 你控制下去修和不在你家去修的差別59F 10/20 11:27
→ : 誰管你境內鐵路長怎樣 炸掉對外管道你能運?61F 10/20 11:28
推 : 看講鐵路運輸就可以跳過了!我之前就安排過比海運貴又容易出狀況62F 10/20 11:29
推 : 鐵路運輸你把橋炸掉是要修多久，要封鎖比海運簡單吧64F 10/20 11:38
→ : 皓哥說資產低於50萬的，個個都是國際情勢分析高手，有準嗎？XD65F 10/20 11:51
推 : 樓上是高手67F 10/20 12:00
→ : 皓哥說的真準68F 10/20 12:13
→ : 中國以前為什麼八國連軍要打，
原因簡單 物資多 資源多 地理環境好
滿手好牌打到這樣…69F 10/20 12:14
原因簡單 物資多 資源多 地理環境好
滿手好牌打到這樣…69F 10/20 12:14
噓 : 完全同意版友不了解中國，因為小學生比你想的還蠢72F 10/20 12:16
→ : 這幾年烽火四起，管他陸運、海運能暢通的就是好運73F 10/20 12:25
推 : 資產低於50萬來股板做啥啦 好好累積資金 50萬太少了74F 10/20 12:32
推 : 陸運走各國國境，海運走公海，其實陸運比較安全
現在講的是有限度戰爭，若是打到新疆那代表核戰
毛澤東真的是天才，核武比所有武器都重要75F 10/20 12:34
現在講的是有限度戰爭，若是打到新疆那代表核戰
毛澤東真的是天才，核武比所有武器都重要75F 10/20 12:34
推 : 大家攻擊性不要這麼高 話可以好好講= =78F 10/20 13:17
推 : 就是如此79F 10/20 13:38
噓 : 吹什麼中歐班列？把每年運量統計拿出來看一下好嗎？在中國停止運費補助後根本垮掉了好嗎？歐洲又不是都傻子 便宜占完一樣讓吹牛逼打回原形80F 10/20 14:37
推 : 整列火車是能拉多少個40呎櫃啦，一代一路搞十年了，內陸運輸取代海運了嗎沒有嘛。一個艘貨櫃船最大運量2.4萬teu，也就是一個船班能運1.2萬個40呎櫃，火車能嘛？
你中國多少深水良港，停多到靠北2.4萬teu船，一天船班的運量抵過你n年內陸火車83F 10/20 15:05
你中國多少深水良港，停多到靠北2.4萬teu船，一天船班的運量抵過你n年內陸火車83F 10/20 15:05
噓 : 支吹影片看太多89F 10/20 15:44
推 : 真的低能一顆戰斧飛彈炸座橋就直接中斷了欸90F 10/20 15:51
噓 : 哦91F 10/20 16:35
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