1.胡市長2014卸任時留給台中市民的重大交通建設就是捷運綠線與BRT，捷運藍線從來沒獲得過KMT完全執政時期的中央核定，當時KMT擋得很徹底，連可行性研究都不審查就直接退回，時任立委的盧立委對此亦是不吭聲。

2.林市長2018的藍線可行性研究在DPP執政的情況下，終於被中央核定，核定路線與工程經費約為981億，中央負擔452億，地方負擔約128億，自償性經費約367億，這是台中市第二條獲得中央同意興建的捷運。

3.盧市長2018上任後進行捷運藍線綜合規劃並沒有依據林市長送中央核定的路線，也沒有撤回原核定藍線捷運路線，而是台中市政府自行修改了路線規劃，直接做了捷運藍線的綜合規劃送給中央審查，而改了路線的綜合規劃所需經費約為1600億。

4.中央之前藍線可行性研究核定的經費約為1000億，怎麼綜合規劃改了路線所需經費暴增到1600億，這多出來的600億盧市長是要中央全額負擔嗎？或者盧市長可以告訴市民哪位總統候選人上任後會全額負擔這多出來的600億？而不是中央卡盧就完事了！

5.盧市長認為林市長的路線不可行，為什麼不撤回當時林市長的藍線可行性研究，再依自己的規劃重新送件？台中大巨蛋也是撤回原先的規劃重新選址興建的，看起來市府運動局的能力還是高交通局一截的。