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標題 Re: [閒聊] 台中的捷運發展，為何落後台北跟新北
時間 Thu Jan 11 16:20:48 2024
標題 Re: [閒聊] 台中的捷運發展，為何落後台北跟新北
時間 Thu Jan 11 16:20:48 2024
分享幾個已經發在 Railway 跟 MRT 軌道雙版的數據
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直觀圖表 https://imgur.com/O1bqo0t
![[圖]](https://i.imgur.com/O1bqo0th.png)
台灣國人歷年來人均分配的區域軌道經費，按照主計處以消費者物價指數（CPI）漲跌
回推購買力換算來檢視，在 2023 年 12 月實際上是什麼規模，
這個規模完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的經濟效益
台灣整體國人平均區域軌道分配是 146,703 NTD，台中含彰化南投人均卻只有 26,050 NTD
比人均少 120,653 NTD。以台中人口數 280 萬來說，這個短差總體是 3400 億 NTD
比人均少 120,653 NTD。以台中人口數 280 萬來說，這個短差總體是 3400 億 NTD
1986 年的六線齊發台北捷運初期路網是 4417 億
用 CPI 回推到今天來看就是差不多規模的 8259 億
換句話說，台中除了既有烏日文心北屯線
早應該多建設完成近臺北捷運初期路網一半以上的規模。
而且全部都應該是高運量地下化。
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社群理念 首都設中部，社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/
首都機能移轉計劃 New Capital Plan for Better Taiwan
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.124.8 (臺灣)
※ 作者: ckTHU 2024-01-11 16:20:48
※ 文章代碼(AID): #1bdwJZkf (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1704961251.A.BA9.html
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01-09 17:37
Re: [閒聊] 台中的捷運發展，為何落後台北跟新北
01-11 16:20
※ 編輯: ckTHU (59.127.124.8 臺灣), 01/11/2024 17:14:12
![[圖]]()
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推 : 這篇不推不行1F 01/11 17:21
推 : 台中交通真的太落後了…2F 01/11 18:01
→ : 雲嘉南跟中彰投規模相差不遠都蠻慘的3F 01/11 18:03
推 : 桃竹苗扣掉桃園也很悲劇4F 01/11 18:07
噓 : 炒房地鬼國，怪誰呢5F 01/11 18:09
推 : 另一方面是台中的道路規劃… 都很差，依然保留舊市區的樣式，然後為了趕工出捷運還搞了高架化，到時候主幹道中清五權台灣大道想規劃捷運都會超難銜接，當然是如果有的話，現在的站點除距離市內各觀光要點都還有一段距離，方便嘛…某租借機車會更方便，台中捷運還會繼續苦難下去…6F 01/11 18:17
推 : 中央願意核定都好蓋12F 01/11 19:06
推 : 前苗栗縣長都說謝謝dpp不分藍綠補助苗栗建設，蔡政府其實也都照顧藍營縣市
台中都都是盧大媽亂改線增站拖慢建設，又爆預算
台中巨蛋也是，亂改地點，預算又從65億爆到130億
馬政府擋台中的捷運計畫，毛治國更羞辱台中，說不需要蓋，會賠錢
是蔡政府跟林佳龍開始給台中捷運，無奈盧改線增站多600億13F 01/11 19:18
台中都都是盧大媽亂改線增站拖慢建設，又爆預算
台中巨蛋也是，亂改地點，預算又從65億爆到130億
馬政府擋台中的捷運計畫，毛治國更羞辱台中，說不需要蓋，會賠錢
是蔡政府跟林佳龍開始給台中捷運，無奈盧改線增站多600億13F 01/11 19:18
→ : 笑死人，桃園鐵路地下化暴增700億中央買單75%，台中捷運通膨+計入土地徵收費就是預算浮報要審慎檢討21F 01/11 19:33
推 : 爆預算真的是改地點跟改站點造成的嗎？呵呵23F 01/11 19:45
→ : andy3021515 鐵路是中央的，所以中央出75%
捷運是地方政府管的
台鐵是中央，中捷是台中市政府24F 01/11 20:08
捷運是地方政府管的
台鐵是中央，中捷是台中市政府24F 01/11 20:08
推 : 亂改地點的林佳龍，樓上不懂就不要亂說。27F 01/11 20:16
→ : 正英站誰任內多出來的？28F 01/11 20:38
推 : 台中巨蛋亂改地點的是林佳龍喔～本來胡志強就是規劃在74號旁，林佳龍當市長後移到松竹跟崇德路口警察局對面，把一個散場會有一萬多人的活動場地放在市中心，根本是故意造成交通癱瘓，借鑑台北小巨蛋每次開演唱會周邊鄰居都會說房子會震動，會受到噪音吵雜損害，都有這種前車時間還會把巨蛋移到崇德跟松竹路口，真的是不知道在想什麼。盧市長商量後才把巨蛋再移回去原來的地方。不懂前後始末還是多多查資料。
另外說什麼台鐵是中央的捷運是市府的，台中的台鐵本來是朝地下化規劃，然後中央政府說經費太高，沒錢要求改成高價。但奇怪的是台南高雄就沒這個問題。29F 01/11 21:31
另外說什麼台鐵是中央的捷運是市府的，台中的台鐵本來是朝地下化規劃，然後中央政府說經費太高，沒錢要求改成高價。但奇怪的是台南高雄就沒這個問題。29F 01/11 21:31
![[圖]](https://i.imgur.com/M0F7qgSh.jpg)
推 : 講白了～就是顏色對了隨便審，不對就慢慢審不用特別嚴格，慢慢審。扯多正英圖利某政治人物，但卻不退回計畫書表明了就是卡住你，今天如果圖利的是同顏色的人也是秒過啦。獨厚自家人合情合理，但不要大選時開一些拔辣票，說橘線網南投延伸、說綠線往彰化延伸，結果這兩項都還在中央部會審查，尤其綠線往大坑往彰化延，在林市長時期也是相同路線送審，那時怎沒有任何問題，現在就說往大坑人口稀少，往彰化延線的都市規劃還沒有好，所以退回。43F 01/11 21:46
推 : 要提歷史可以 但怎麼老是喜歡把高捷膨風運量營運到瀕臨破產讓毛有底氣擋中南部捷運給忽略阿 是真的忘了還是害怕想起?52F 01/11 22:05
推 : 桃園太子鐵路高架硬改地下化還被中央秒通過真的扯55F 01/11 22:11
→ : 講好幾次了 就分不到錢所以蓋不起來56F 01/11 22:12
推 : 台中鐵路高架化是中央全額負擔，台中市沒出一毛錢，原本規劃地下化台中市根本負擔不起配合款，所以才改高架把豐原、潭子納入規劃由中央全額負擔。57F 01/11 23:14
推 : 某樓不需要幫綠吹捧，實質就是非綠中央就是各種卡。綠獨厚自己人，各縣市做好又往自己攬功最會60F 01/11 23:17
推 : 其實堅持地下化到升直轄市就能蓋了啊，反正就跟桃園一樣懸空20年62F 01/12 00:52
→ : 精湛資料，數字算出來照不照顧地方一翻兩瞪眼，某樓不用再多扯，連巨蛋都要拉進來攪和64F 01/12 06:32
推 : 林佳龍路線連可行性都過不了66F 01/12 08:07
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