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標題 Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
時間 Thu Jan 18 18:49:06 2024
標題 Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
時間 Thu Jan 18 18:49:06 2024
原文吃光光，
這一題最近有點感。
小魯滯德打工仔。
因為打算過年回台，各種長輩親戚唯一指定德國必買百靈油（這玩意兒叫做China oil，
然後一堆中國人台灣人來買德國人表示也很疑惑）
偏偏這玩意兒德國人自己不太用，所以不是每個地方的藥店都有，因此，最近一兩個月大
量的在週末走訪各大藥局幫買百靈油。
以上情境提要。
———————————
先說結論，我覺得馬力根本不重要啊，看扭力吧。
不知道台灣人為何被洗到喜歡看馬力論車。
我在這邊的代步工具Golf 7.5 1.0 TSI，馬力就笑笑的110KW，autobahn也是要超車就超
車，160巡航也很ok啊。當然更快我就沒試過了。
所以我很好奇的想問原po，我們台灣人高速公路都開多少？能開多少？我每次回台灣開高
速都遇到一堆大馬力龜車龜80-90內線。
講回來，我覺得加速應該是看扭力吧（非內燃機工程專業，別炮），新一點的的韓系歐系
汽油渦輪引擎，扭力都在低轉區就上高原區了，如果剛好是手排車，那個加速也是會有貼
背感的。
汽油渦輪引擎，扭力都在低轉區就上高原區了，如果剛好是手排車，那個加速也是會有貼
背感的。
以我這台1.0 TSI手排為例，20公斤米的扭力在約2500轉就爆發，高速公路降檔超車一氣
呵成啊。之前開過1.2 turbo的新308，23.5公斤米的扭力也是爽爽的
總歸一句話，扭力比馬力重要。
是不是被台灣的巨型日系自然進氣廠商長期耕耘腦袋，才會覺得馬力重要？
Peace!
有機會來找我，大家一起開車遊歐，很好玩的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 145.94.219.133 (荷蘭)
※ 作者: kerker 2024-01-18 18:49:06
※ 文章代碼(AID): #1bgG8aLQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705574948.A.55A.html
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Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
01-18 18:49
01-18 20:50
→ : 你先開開看柴油車，扭力強但是其實加速普普1F 01/18 18:51
噓 : 加速就是看馬力2F 01/18 18:52
→ : 忘了講，車重很重要。補一下。這也是三缸機在歐洲受歡迎的原因3F 01/18 18:54
推 : 扭力× 轉速等於馬力，除非你兩千轉超車不然馬力怎麼會不重要5F 01/18 19:01
→ : 高速公路是唯一可以降油耗的地方 當然只能龜了7F 01/18 19:08
→ : Birdman，你看事情不用這麼非黑即白。我沒有說不重要，我說扭力8F 01/18 19:13
推 : 馬力=轉速X扭力 馬力太差 扭力也不可能大到那去10F 01/18 19:19
→ : 當然，但你這樣講有點不全面，要看轉速，不是每個人上路都踩到斷油11F 01/18 19:26
推 : 等等會有一堆馬力狗跟你吵 = =13F 01/18 19:35
噓 : 看馬力圖+油門開度,扭力真的不用看14F 01/18 19:37
推 : 我的兩升柴油車改一階55公斤扭力 也只有起步感覺比較有力而已 轉速一高起來就空空的衰竭很快15F 01/18 19:37
推 : 引擎轉速*扭力=馬力，在來還要看變速箱，和你在幾檔，剩下的因果關係自己想17F 01/18 20:07
推 : 馬力根本不重要，那只是數字而已，真正重要的是底盤調校，調校得好就算只有一百匹，開起來根本不輸超跑19F 01/18 20:27
→ : 哈啊別這樣說，大家理性開心討論22F 01/18 20:36
→ : 奇怪 這是物理問題 怎麼會有人覺得“馬力狗”？這根本沒有什麼好懷疑23F 01/18 20:50
推 : 因為同樣輕踩油門兩千轉的話，大扭力的車馬力就是比較大比較輕快啊25F 01/18 22:13
→ : 那是在同齒比且定齒比下27F 01/18 22:14
→ : 不見得大馬力輕快，要看馬力重量比28F 01/19 00:23
推 : 底盤調教的好，100P開起來不輸超跑，我看了什麼...哪一台超跑底盤調教很爛？？會輸100P的車子29F 01/19 06:44
→ : 加速極速都是看馬力31F 01/19 08:34
→ : 當你開過0百3、4秒，就不會說馬力無用了
差了十萬八千里，踩了慢到哭，跟我說沒差？32F 01/19 08:44
差了十萬八千里，踩了慢到哭，跟我說沒差？32F 01/19 08:44
推 : 建議不要亂試零百三秒的車 之後開大部分的車都會覺得沒力 現在開三百匹覺得還好而已 嗚嗚34F 01/19 08:54
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