作者 francej (~~~~)標題 Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?時間 Thu Jan 18 13:55:14 2024
※ 引述《t127147157 (健康第一)》之銘言：
: 之前看國產車好像都1xx匹馬力
: 開過感覺蠻虛的
: 基本上想超車都蠻困難的
: 德製馬力感覺都比較大些
: 進口車的250以上感覺就夠用了
: 在台灣大約需要多少算合適?
嚴格講起來 馬力不是唯一指標 還得看車重跟底盤
同樣250匹馬力 如果是一噸的車 開起來很輕鬆 二噸的車就有點拖了
若要單純化來講的話，應該是問0-100加速要小於幾秒才夠用
你去租一台Model 3 SR開幾天 各種路段都跑跑看 就知道了
覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 LR
如果還是覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 Performance
這比你在這裡問半天 來得更直接
未來電動車時代 馬力應該都不會太小
因為馬達馬力會影響到動能回收的能力 為了續航力 馬達本質的馬力一定都不小
至於會不會用韌體限制馬達輸出馬力，做產品區隔 這就看各家車商要怎麼玩了
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※ 作者: francej 2024-01-18 13:55:14
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
01-18 13:55 francej
推 QuentinHu: 電動車扭力大而且從0就開始輸出，特性跟油車不同，SR開起來有汽油車300-350馬力的水準
像是Luxgen n7就算只有230馬力拖整台車0-100還是在7秒內，油車要做到很難
所以，沒錯，看0-100是不錯的參考，完全看馬力容易失真1F 01/18 13:58
→ GOPOL: SR 0-100加速6.1秒 但實際比C300的5.8秒快很多7F 01/18 13:59
→ DYE: 起步與前段的水準要說清楚
那是5.8秒開不出來，不是6.2比較快8F 01/18 14:00
→ GOPOL: 油車要達到官方標準要拉轉 技術不好還會打滑10F 01/18 14:00
→ DYE: 同時油門煞車拉轉不是所有人願意這樣操11F 01/18 14:01
→ GOPOL: 所以油車的0-100加速實際上路都要打折12F 01/18 14:02
→ DYE: 那是自排
有些自動手排可以原地拉轉
當然手排也行，看技術了13F 01/18 14:02
推 YJM1106: LC感覺很傷變速箱啊16F 01/18 14:21
推 Adonis7088: 其實電車也不太能只看馬力 中高速普遍都很弱
現在的3LR極速好像原本從233鎖到只剩兩百...17F 01/18 14:32
→ terry955048: 特斯拉提跟神A比底盤都不知誰丟臉，好歹拿Supra吧19F 01/18 14:43
推 sted0101: 看來有大聰明覺得89開車都有保車體險21F 01/18 14:57
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