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標題 Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
時間 Thu Jan 18 14:11:11 2024
標題 Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
時間 Thu Jan 18 14:11:11 2024
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言：
: ※ 引述《t127147157 (健康第一)》之銘言：
: : 之前看國產車好像都1xx匹馬力
: : 開過感覺蠻虛的
: : 基本上想超車都蠻困難的
: : 德製馬力感覺都比較大些
: : 進口車的250以上感覺就夠用了
: : 在台灣大約需要多少算合適?
: 嚴格講起來 馬力不是唯一指標 還得看車重跟底盤
: 同樣250匹馬力 如果是一噸的車 開起來很輕鬆 二噸的車就有點拖了
: 若要單純化來講的話，應該是問0-100加速要小於幾秒才夠用
: 你去租一台Model 3 SR開幾天 各種路段都跑跑看 就知道了
: 覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 LR
: 如果還是覺得跟altis沒甚麼差異 可以再去租一下Model 3 Performance
: 這比你在這裡問半天 來得更直接
: 未來電動車時代 馬力應該都不會太小
: 因為馬達馬力會影響到動能回收的能力 為了續航力 馬達本質的馬力一定都不小
: 至於會不會用韌體限制馬達輸出馬力，做產品區隔 這就看各家車商要怎麼玩了
馬力跟車重有絕對關係
標示最大馬力的峰值都是在高轉速
那個轉數我們正常開車根本踩不到
MG HS有一個感覺是娛樂性的功能,可以看即時馬力
無聊時切過去看過, 從沒看超過2位數,多數時都是個位數
可能是引擎轉數很少踩到超過3000
又因為是渦輪車, 扭力峰值低轉數就有
所以感受不太到馬力
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.89.91 (臺灣)
※ 作者: QCANCER 2024-01-18 14:11:11
※ 文章代碼(AID): #1bgC41p_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705558273.A.CFF.html
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Re: [討論] 在台灣馬力大約多少就夠用?
01-18 14:11
01-18 18:49
01-18 20:50
→ : 沒看過三位數吧？1F 01/18 14:15
→ : 1位數馬力是不是螢幕接到勁戰了?2F 01/18 14:21
推 : 特斯拉也有馬力表啊 不過是用kW3F 01/18 14:28
→ : 個位數？車壞了？4F 01/18 14:28
噓 : 個位數你是騎腳踏車?5F 01/18 14:31
推 : swift hybrid 83匹 一樣巴死一對台灣國道內線龜車 一堆6F 01/18 14:44
推 : 討論馬力的9成9只會看最大馬力不看曲線圖然後鬼扯扭力三小的當變速箱不存在8F 01/18 14:50
![[圖]](https://i.imgur.com/iJy8vKzh.jpg)
推 : altis這扭力曲線還真舒服12F 01/18 15:34
→ : 2000轉50ps是踩到底才有,平常開連20ps都沒有13F 01/18 15:46
推 : 踩到底只有兩千轉的要不要想想自己在說啥14F 01/18 16:15
→ : 踩到底在2000時有50p這樣說是沒問題的
2000轉只是一個點一瞬間
2000轉不代表下一秒還在2000轉15F 01/18 16:22
2000轉只是一個點一瞬間
2000轉不代表下一秒還在2000轉15F 01/18 16:22
→ : 同引擎同轉速還有兩套馬力值也是長知識18F 01/18 16:27
→ : 感謝DYE解釋,順便說2000轉時沒踩油門的話5P都沒有同引擎同轉速時可以有很多種馬力的唷19F 01/18 16:31
→ : 同引擎同轉速有無限多種馬力21F 01/18 16:33
推 : 好的 我長知識22F 01/18 16:34
→ : 可能是因為我低頭看時都沒踩油門 =.=23F 01/18 16:42
推 : 有YTer說 時速100 轉數如果在2000 馬力就算夠用24F 01/18 16:54
推 : 全油門跟其他油門深度的電腦擷取的資訊不同。所以會有不同輸出
我不提什麼 open close loop. 有興趣可以自行孤狗。簡單說就是平常非全油門時引擎會顧效率。全油門就管省油去死的概念25F 01/18 16:58
我不提什麼 open close loop. 有興趣可以自行孤狗。簡單說就是平常非全油門時引擎會顧效率。全油門就管省油去死的概念25F 01/18 16:58
→ : 馬力 = 扭力 x 轉速，同引擎同轉速，扭力也會一樣，馬力也是一樣的吧！30F 01/18 17:42
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