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作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 Re: [情報] 大改款X2/iX2配備售價流出
時間 Wed Mar 27 12:54:43 2024

※ 引述《jocund94 (CJC)》之銘言：
: 其他兩者相似的配備就沒有特別列上來
: 感覺iX2除了 HUD和AR擴增實境導航以外
: 其他規格反而不如Model Y
: 如果對內裝風格沒有特別偏好的人 是不是買Model Y才是CP值最高的選擇？
其實這件事情，你要是有看過車跟乘坐過就不會問了

我這次出差剛好接送分別是facelift後的BMW F10，回程應該是初代Model S 75D

我只能說乘坐感受天差地遠

F10我看至少還比Model S老個幾年

但F10乘坐上基本上非常安靜，引擎運轉和內裝都沒什麼雜音

Model S別說跟F10比，跟我之前開十幾年的W204還糟上很多

駕駛艙內裝一堆有的沒有的屁噪音


然後後馬達聲音非常惱人 (我相信新款應該好很多)

底盤路感很硬沒錯，但晃動感不是一個舒適的狀態


F10以後座來說其實也是普通，但那台Model S真的是糟到一個不行


還不到十年的車異音大概就是二手國產車的水準

之前坐過六七年的吉利沃爾沃真的是安靜舒適多了

假如你是在乎行車品質，Tesla真的不是什麼好選擇

連最高階的S開不到十年都慘成這樣了QQ



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2024-03-27 12:54:43
※ 文章代碼(AID): #1c0wQL82 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711515285.A.202.html
推 joiedevivre: model S後座是有先天問題吧 比3還誇張的矮板凳1F 03/27 13:00
板凳就算了 整個內裝機機拐拐的，我還以為在搭國產車
推 GN01927863: 是5系列太強 不是S太差，特斯拉享受的是加速跟輔助駕駛，豪華感跟乘坐感從來不是訴求啊2F 03/27 13:02
沒阿 S還比我之前的老W204還差XD
→ DYE: 看數據評車是網路常態4F 03/27 13:08
推 lll156k1529: 這篇太有深度 水桶裡的狂特迷沒坐過幾台車看不懂5F 03/27 13:08
沒什麼深度 一台2017年的車 比老兩歲的F10或是老五歲的W204內裝還嘈雜
我不是吹毛求疵，是那個機拐機拐和摳摳摳的聲音是從駕駛座傳來的
真的是吵到靠杯，一點點內裝摩擦我覺得難免，畢竟不是Porsche或RR
→ lll156k1529: 現在G60變成車高加高(超過150cm)後座椅墊也加高
相對以前G30就沒有很平穩的操控感6F 03/27 13:09
推 Tars: 乘坐感不是訴求高階的X/S就不會配氣壓懸吊了 就真的設計功夫或成本分配不到而已8F 03/27 13:11
→ lll156k1529: 新版配氣壓懸吊至少有個60分 就不知道原廠開價多少10F 03/27 13:11
→ sted0101: 上次我去試車覺得很安靜還行~~但後座一樣爛就是了11F 03/27 13:19
新車應該都很安靜 是五六年後那內裝崩壞速度之快
重點是就算Models其實也沒太多內裝阿XDDD
推 chouvincent: Tsla的風切聲真的很大.........12F 03/27 13:23
推 benson502: 你這樣講有人會不高興13F 03/27 13:34
→ Adonis7088: F10已經很落後了 G世代又是全面進化了14F 03/27 13:36
推 ingmu: 2017算是Tesla量產第三年 拿來跟2024已經改善很多的組裝品質比? XD
更正 第五年15F 03/27 13:52
唉你不能這樣說 Model S當年也沒比F10便宜阿
推 letwind: 可憐吶18F 03/27 13:56
→ DYE: 聽特粉買初代ModelS的女醫生現在有什麼感想？19F 03/27 13:57
其實我還是佩服Tesla的 我也喜翻BEV
只是Tesla產品本身其實缺陷還是很多啊
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 03/27/2024 14:01:15
推 ysmsy: 這2台我都有，只能說你坐的那台model s 應該是有點問題，不然model s椅子難坐歸難坐，其他部分應該是沒有你說的問題才對20F 03/27 14:06
推 Aqqqa: 坐過Model Y計程車, 異音明顯, 行車質感不大好23F 03/27 14:12
推 Adonis7088: 組裝品質改善很多到底哪來的謠言.... 很像都市傳說24F 03/27 14:12
→ carl815: 有什麼好吵的，model s的組裝品質是工業垃圾，ix2的油改電底盤跟碳刷馬達也是工業垃圾，摻在一起做撒尿牛丸啊25F 03/27 14:36
→ dslite: modelx組裝品質還是很爛 看看highland會不會好一點27F 03/27 14:38
推 kentin: 狂特粉在路上了28F 03/27 14:52
推 kurll: 先補血，等下特粉又要來嘴你了29F 03/27 14:57
→ Killercat: 改款後S其實好滿多的 後座也沒那麼不堪啦
但是初代S就真的不知道是老化還是天生就那麼慘
但是之前初代X那個四個門沒一個對齊的場面過於震撼 XD30F 03/27 15:16
推 ShaNe1993: 沒毛病，本來就是各取所需，特斯拉也從來沒拿舒適
當賣點過，所以也沒啥好吹，就是性能強，但體驗不
會很好的車。33F 03/27 15:43
推 callmelanpa: 特斯拉的懸吊真的很大便完全不舒適36F 03/27 16:22
→ lancelot123: 新S改善蠻多的，就隔音來說，坐起來跟上一代的92A凱彥差不多
駕駛座來說，後座不曉得37F 03/27 16:33
推 alittleghost: tesla就是貨車啊，載貨空間大，然後後座悲劇40F 03/27 16:44
→ honeypeanut: Tesla的路感真的超差 硬但是是會甩的那種硬41F 03/27 17:36
推 Crios: X粉正在路上中42F 03/27 18:59
推 a1280547: 會硬有個很大原因是特斯拉原廠胎壓設定過高 胎壓高省電但是就是路感會很彈跳 覺得硬的胎壓調低一點會好不少43F 03/27 20:42
→ Adonis7088: 嘉偉哥上線 無限胎壓論45F 03/28 11:19
推 kaz: 早期特真的蠻慘 但特每年更新零件跟改良的速度傳統車廠很難比46F 03/28 15:39

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