Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產零件新制衝擊？官方回應了 - car板

作者 maniaque (e)
標題 Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產
時間 Sat Aug 17 09:55:10 2024

※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產
: 時間: Sat Aug 17 09:14:27 2024
:
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: 2023年8月
:
: 中華董事會通過購買桃園市楊梅區土地案，計18.10億元
: https://reurl.cc/dy2n9D
:
: 桃園市楊梅區新秀段61地號等22筆土地及梅園段132地號等6筆土地，共28筆土地。
: https://i.imgur.com/nLi9kit.png
:
:
:
: 2024年7月
:
: 中華汽車產業園區開發計畫案
: https://reurl.cc/WNrxyZ
:
: https://i.imgur.com/zX5gfdO.png
:
: 開發計畫書件(節錄部分內容)
:
: https://i.imgur.com/1IFFybI.png
: 配合市場需求於2022年導入英國MG品牌，進軍中型休旅車市場擴大整體產能。
:
: https://i.imgur.com/5rE5qNy.png
: 擴廠範圍新秀段61-2地號及梅園段131地號等28筆土地
:
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:
: 簡單講，中華在2023年購地、2024年7月變更工業區
:
: 時間點都早於國產自製率出來的新聞
:
: 代表中華早知情
:
: 甚至連分年度達到的自製率%數都有談好

好歐,

請提出中華汽車工業(股票代號2207)當初提交擴廠計畫時

已有向政府方面 "明確承諾過"
要達成(甚至高過)
如產發署113.07.26新聞公告的分年自製率15% 25% 35%.
的 [證明資料]

https://www.ida.gov.tw/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=42686

政府對國產車組裝提出新制做法業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例 | 新聞發布 | 金屬機電產業 - 經濟部產業發展署 政府對國產車組裝提出新制做法業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例目前為止大陸整車及車輛底盤不允許自大陸地區進口，惟近期有立法委員提出關切，國內有汽車整車業者疑有化整為零情事，自大陸地區引進整車零組件達95%比例，來台組裝進行不公平競爭，嚴重影響國內零組件業者生計，為維繫國內汽車零組件業者，政府應讓業 ...

(或者政府核定計畫時已有附帶但書,
或者是當時委員審查會議紀錄,或者相關決議)也行

如未能於明日此時前,提出適切補充資料佐證台端所言為真,

堪可認定台端涉嫌蓄意誤導本版版友認為是

中華汽車單方不願意履行先前所承諾之上揭"分年國產化自製率比例"
在先

本人將向板主檢舉台端涉嫌造謠,並請板主依板規處置

ps.順道一提,某位剛卸任的小姐,也曾經承諾過台灣不缺電
pps.別騙人以前沒寫過報告寫過計畫啦,審查委員都當過不知道幾次了

(寫計畫,畫大餅,這邊有曾幫老闆寫計畫的助理還是菸酒生,誰沒幹過啊...)

:
: 不然政府要硬幹的話何不直接一點拉高到50%以上，讓國內只剩國瑞能活下來呢
:
:
:
: 一般吃瓜群眾只會看到自製率新聞7月底出來，8/1開始實施上路
:
: 從這落後資訊去論述：政策都沒有溝通就實施是故意針對MG"突襲"
:
: 我不知道該說什麼(攤手)
:
:
:
: ※ 引述《turndown4wat (wat)》之銘言：
: : ETtoday 2024-08-16 11:09
: : 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產零件新制衝擊？官方回應了
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7741/e7741169.jpg
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7803/7803133.png
: : 記者徐煜展／綜合報導
: : 今年8月1日經濟部祭出國產汽車零件自製率新制，實則影響到不少大陸品牌，MG、大通首
: : 通其衝，而8月16日台灣MG官網無預警停止MG4線上接單，官方也在官網公告最新回應。
: : 台灣MG於官網表示，一直以來嚴格並遵守並符合政府法規，未來持續強化在地供應鏈合作
: : ，積極促進台灣汽車工業發展，至於MG4暫停接單，新車交付至8月底，已完成訂單的交易
: : 條件不變，HS、ZS車系不受影響。（官方說明連結）
: : 台灣MG4官網無預警暫停接單，令人聯想起對於8月1日新制度上路，事實上，中華汽車已
: : 在8月15日對外回應，支持政府新政策，並推動加速在地化產業推進。
: : 中華汽車對於新制表態支持，為了將加速與其他產業合作，加速旗下汽車零件開模、組裝
: : 、驗證等階段，讓未來旗下汽車能達到政府要求的3年內達到35%。
: : 事實上，新制度上路確實對MG有不少影響，最新疑似經端端曝光給消費者回應，因應政府
: : 於2024年8月1日實施之【在地化供應鏈合作價值比率】新政策，對於8月底後無法完成交
: : 付訂單的MG4準車主深表歉意，我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定，待符合相關
: : 規定恢復生產後，將努力盡早交付車輛，在此期間，懇請準車主給我們多點時間、理解與
: : 耐心。
: : https://cdn2.ettoday.net/images/7798/7798434.jpg
: : 華汽車自代理MG後，HS、ZS、MG4為台灣消費者帶來不一樣的新選擇，成功打下品牌知名
: : 度，接下來裕隆汽車也送測上汽大通G50 Plus MPV，雖尚未提到後續經商代理，但可確定
: : 的是，大通G50 Plus MPV已在最後籌備階段，未來國產化上市，也勢必要達到政府新制要
: : 求。
: : https://youtu.be/sef3A9e16gE
: : 原文網址:
: : https://speed.ettoday.net/news/2798568
: : https://www.kingautos.net/358502
: : 今天股價還大漲1%是不是代表已反應了?
: : 感覺應該是既然要國產乾脆把電車給N7算了
: : MG漲價大家還會買嗎?
: : -----
: : Sent from MeowPtt on my iPhone
: :
:
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723857270.A.387.html
: → segio: 所以說是中華和政府喬好打假球的意思? 08/17 09:16
: 中華那麼大，又是除鴻華外第二家政策大力支持整車自研的廠家
: 怎麼可能政府都不跟中華溝通就讓自製率政策硬上？
: ※ 編輯: chandler0227 (220.133.134.164 臺灣), 08/17/2024 09:18:54
: → ilovedirk41: 有配套會搞到突然宣布停產？ 08/17 09:20
: 推 Det1024: 反而比較像是要政府背鍋；中華：「是政府要提高自製率， 08/17 09:20
: → Det1024: 我才要漲價的╮(╯∀╰)╭」 08/17 09:20

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※ 作者: maniaque 2024-08-17 09:55:10
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※ 同主題文章:

Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產零件新制衝擊？官方回應了

08-17 09:14 chandler0227

Re: [新聞] 台灣MG休旅「官網暫停接單」！恐受國產零件新制衝擊？官方回應了

08-17 09:55 maniaque

噓 t20317: 呵呵1F 08/17 10:00

推 sted0101: 推測啦假設一下不行?2F 08/17 10:01

推 chillybreeze: 歷史文件啦！時空背景不同啦！3F 08/17 10:06

推 jason89514: 你怎麼不自己找，要別人找4F 08/17 10:09

噓 jason0330: …5F 08/17 10:21

推 chrischiu: 加入wto後就是不要求自製率啊，只是現在走回頭路6F 08/17 10:31

→ kazami: WTO到底是有哪個國家在理它？高興的時候靠他不高興時候就忽略它7F 08/17 10:36