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作者 a282172002 (張文青)
標題 [閒聊] 淡北快幾乎不能舒緩交通,別幻想了
時間 Mon Jul 24 09:54:27 2023


首先有個大前提
淡水的交通早就已經無法負荷當前的人口數
不是交通不夠好,是人相對太多
當時的都市規劃就沒考慮到這個問題

先不管淡北快要怎麼蓋
反正就是多一條路在台二線旁
而且一樣通到關渡
那蓋好以後淡水只會更塞

因為這會增加開車意願
有車但通勤只搭捷運的人看到多一條路自然會想改開車
你想,我想,大家想,車流就增加了
如果原本台二線每日要負擔100單位的車流
那淡北快蓋好以後只會變成兩條要“各自”負擔超過100單位
而不是你以為的平分成50單位
同時也只是把塞車的節點移到關渡而已
又因為淡北快是相對的捷徑(不用跟機車擠)
人會直觀的選擇最近的路
到時候變成淡北慢都不奇怪
這還沒考慮一堆看到淡北慢要開工而打算搬到淡水居住的潛在人口

德國已經示範過一次了
最後還只能把原本增設的道路部分廢除才改善

台灣也是有學者點出這個問題
阿不過台灣人不愛聽實話
只想聽政府官員形容的美好世界

真正改善的做法是學紐約開徵塞車費,越貴越好
平日上下班尖峰時段只要上台二線就是給我繳錢
保證車流少至少20%,政府又有稅收,雙贏完美


小坪頂那段山路就不用想了,除非能拓寬到和大度路一樣

否則只是一條小水管,幾乎不能舒緩交通


不要再說淡北慢對淡水是利多
我認為是扣分項目啦
對房價和都市發展不會有任何幫助
而且會加劇對淡水塞車的既定印象

我想寫一個慘字

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.188.122 (臺灣)
※ 作者: a282172002 2023-07-24 09:54:27
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roudolf: 內湖都不敢開徵了…何況淡海1F 07/24 09:59
所以台灣人就是賤,整天只想拿好處卻不付出代價
artning: 就像你說的這樣,這些事國外早就演過很多次了2F 07/24 10:03
panzerbug: 可以坐輕軌啊~(哈哈3F 07/24 10:07
※ 編輯: a282172002 (122.116.188.122 臺灣), 07/24/2023 10:10:38
CannedHamEgg: 淡水房價炒不起來不是沒有原因 地段太爛
林三淡就淡水最爛 年輕人要的居住正義都在這了4F 07/24 10:14
watameki: 淡水那個地形條件,註定對外交通無法便利6F 07/24 10:16
eddisontw: 台積電如果到淡水設廠應該有機會啦7F 07/24 10:17
etrangere: 進city全部徵過路費,然後大眾運輸鋪好鋪滿8F 07/24 10:17
ericeuro: 連高速公路都有免費里程,就知道你說要
收費是不可能的9F 07/24 10:18
使用者付費是減少需求的特效藥,你知我知,但沒人要做
sam21sam21: 捷運快速班次比較務實11F 07/24 10:19
北投以北的捷運確實很難等
panzerbug: 淡江大橋通了,淡北進台北盆地多一條64
八里往北市,不知道會不會很塞就是12F 07/24 10:20
只要新闢道路不是接到新的地點而是原有道路的終點,那只是把塞車問題往後推
gishileh: 八里往北市比較麻煩的是有不少砂石車同行吧14F 07/24 10:21
saikyoci: 其實就是50年來駕照太濫發了
不然日本也沒進城費,路大多比台灣小,也沒處處塞車15F 07/24 10:22
panzerbug: 淡北的發展性還是在淡江大橋完工後,以台北港 輕軌 串起河口兩岸的產業居住聚落吧17F 07/24 10:24
F93935: 淡江大橋通一樣塞在五股交流道19F 07/24 10:24
panzerbug: 不然淡水河口兩岸進台北市怎樣都太遠了20F 07/24 10:25
chiro1982: 買車要附停車證明 再把老車用環保法規罰到報廢
路上的車子不知道會少幾成 不過擋到太多人的財路21F 07/24 10:25
panzerbug: 和機捷在航空城的那幾個站一樣,目標是通勤台北就錯了23F 07/24 10:25
※ 編輯: a282172002 (122.116.188.122 臺灣), 07/24/2023 10:27:59
inconspicous: 淡水那麼多人住喔,不是都說鬼城沒人開燈24F 07/24 10:38
gishileh: 但機場捷運比淡水好的是 通勤範圍還可以選桃園25F 07/24 10:39
panzerbug: 現況機捷只有A9-A1這段有通勤需求,其他段扣除機場、高鐵、桃園球場,真的沒啥人就是26F 07/24 10:45
GrafRaphael: 現在的淡水早就不是小學課本上的淡水小鎮了28F 07/24 10:57
ytwu: 捷運不用快速班次,現在把班距調回疫情前的就阿彌陀佛了,現在班距比三級時還長,神扯!29F 07/24 11:14
gishileh: 推樓上 北捷離峰比高捷還長 有點扯31F 07/24 11:36
carterdunk: 外洗人口 乖乖塞車 很難?32F 07/24 11:38
scitamehtam: 台灣就一堆腦洞啊,雙北腹地那麼小,整天擠雙北…..台北人口密度世界第一…33F 07/24 12:17
clamperni: A7利多35F 07/24 13:35
una283: 當初就是沒規劃亂蓋房子
現在淡水空屋這麼多36F 07/24 14:36
avgirl: 買淡水住   早起晚歸,塞車塞到爽
連騎機車都塞38F 07/24 14:41
gungunM: 快速道路改機車專用就好了40F 07/24 15:14
eddisontw: 淡水 冬天騎機車 寒流來會很刺激喔41F 07/24 15:33
josephchen08: 八里不知能不能拉輕軌42F 07/24 16:20
pc011630: 再來八里再蓋一條快速道路分流啊43F 07/24 17:18
babyMclaren: 幫你翻譯,假設人數不變的話
每個人通勤距離變長44F 07/24 17:41
gk1329: 全台高速公路怎麼不廢掉
你乾脆說全台灣馬路從此靜止通行就不塞了46F 07/24 20:35
taro0116lo: 鶯歌都比淡水好48F 07/24 20:46
kevinhon: 淡水空屋這麼多?那怎麼還會住到會塞車呢?XD49F 07/24 21:25
ciswww: 就算淡海新市鎮不存在恐怕還是會塞車50F 07/24 22:37
konkona: 哇 你交通部長耶51F 07/24 23:13
UzuiTengen: 淡水冬天騎車 彷彿置身南極 賺52F 07/25 01:50

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