作者:
sammy98 (軍)
42.77.128.110 (台灣)
2024-09-09 12:34:12 推 BensonRobert: 台灣大概沒機會進來了 38F 09-09 13:24
作者:
yamatobar (747-8I)
220.138.126.240 (台灣)
2024-09-05 15:42:20 推 BensonRobert: 不只MG,現在中華也不能賣MAXUS了 55F 09-05 19:25
作者:
lienchi (...)
111.82.255.66 (台灣)
2024-08-29 11:29:26 推 BensonRobert: 牛頭牌的性能車都只服務特定族群的
從1960年代就是這樣了 3F 08-29 11:37
推 BensonRobert: LS越賣越爛倒是真的,現在都已經搞到下一代LS何時出都有問題了 11F 08-29 11:44
→ BensonRobert: 不過大型房車,Tier 0就RR賓特利,Tier 1就大7S咖 15F 08-29 11:46
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.112.39 (台灣)
2024-08-29 09:36:22 推 BensonRobert: Crown Sedan出了日本本土之外根本沒市場,完全GG
不然Crown Sedan早就賣到北美台灣東南亞甚至韓國了而不是只有日本自家和中國才有 34F 08-29 10:12
作者:
z72117211 (渣到脫骨)
101.10.104.109 (台灣)
2024-08-26 12:38:07 推 BensonRobert: 張大帥=MJ的彈跳能力+超越歐肥的力量集於一身的怪物,而且他跑得跟後衛一樣快 423F 08-26 19:51
作者:
owen1803 (光明左使)
211.72.195.139 (台灣)
2024-08-26 13:53:17 → BensonRobert: VQ系列引擎的最大缺點只有耗油和稅金,其他方面都很棒,老美也是喜歡日產VQ引擎,討厭VC-Turbo 4F 08-26 13:58
推 BensonRobert: 日產就日系三巨頭中最搞笑的,不意外 7F 08-26 14:08
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
219.100.37.236 (日本)
2024-08-26 13:11:23 推 BensonRobert: 美規Odyssey的底盤平台甚至還不是本田最新底盤平台 2F 08-26 13:22
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.65.1 (台灣)
2024-08-25 11:49:19 推 BensonRobert: 特斯拉不做歐洲人最偏愛的掀背小車,當然後面會越賣越差,歐洲路那麼小停車位那麼小,特斯拉的車都那麼大台,怎麼賣? 82F 08-25 20:38
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
111.243.100.71 (台灣)
2024-08-25 14:57:20 推 BensonRobert: 本田在歐洲的車款全是進口,沒一個在歐洲在地生產的,車價貴,又沒有CP值,銷量當然差 15F 08-25 20:15
作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2024-08-19 09:11:07 推 BensonRobert: LBX歡迎你 24F 08-19 09:46
作者:
BensonRobert (Hunter)
42.70.154.12 (台灣)
2024-08-12 08:55:52 → BensonRobert: 雷諾若重返台灣的下場,大概也會跟PSA差不多 4F 08-12 09:11
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.195.225.61 (台灣)
2024-08-10 16:00:19 推 BensonRobert: 沒那麼誇張吧,Opel在歐洲的月銷量比豐田以外的日系品牌還要好喔 14F 08-10 17:06
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
112.165.86.117 (南韓)
2024-08-05 16:46:09 推 BensonRobert: 不過Sandero頂配版不但有自牌還有ADAS,賣60幾萬也還 2F 08-05 16:52
→ BensonRobert: 算OK,雖然那是在歐洲的價格不是在台灣的價格
自排,打錯 5F 08-05 16:53