作者:
korsg (酒禁解除)
125.229.82.153 (台灣)
2024-12-31 09:53:40 → CORSA: 還以為會挑TOWN ACE或是J space的業務車 95F 12-31 23:29
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.70.92 (台灣)
2024-12-24 19:46:42 推 CORSA: BMW是主打操控樂趣 是滿足車主對彎道的操控挑戰勝負欲當然 若車主對操控的掌握失誤 挑戰失敗那就..... 75F 12-24 23:47
作者:
airnoon (正午烈日)
210.61.66.82 (台灣)
2024-12-23 17:49:03 → CORSA: 改500一級的最反彈最大的就是更廣大1.6車主
為了2.5車主的選票去得罪更多的1.6車主根本是賠本買賣 69F 12-24 04:18
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.39 (台灣)
2024-12-21 17:49:09 推 CORSA: 現在公車時速甭截圖計算了 GPS軌跡一目了然 15F 12-21 19:08
作者:
kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)
111.80.27.176 (台灣)
2024-12-16 13:25:19 推 CORSA: 「回銷日本」其實山葉速可達之前有過
不過汽車業因為母廠話語權關係所以母廠說不准就不准 台灣代工廠是沒有話語權的 6F 12-16 17:01
作者:
ddg1802 (只要3秒讓你上天堂)
61.61.85.108 (台灣)
2024-12-05 20:18:35 推 CORSA: 少了中國品牌的競爭 當然標定價格就沒有壓力了 18F 12-05 20:54
作者:
sammy98 (軍)
223.138.33.60 (台灣)
2024-12-02 17:28:22 推 CORSA: ZINGER當初被看好結果交出來的業績實在有點慘烈耶 66F 12-02 22:51
作者:
ppoor2005 (伊語)
61.70.96.60 (台灣)
2024-11-30 20:14:17 推 CORSA: 計點處罰很難嗎?!當然難阿!!計點處罰只能罰到有駕照的 65F 11-30 22:56
作者:
jazzprozac (何以解憂?)
42.79.197.33 (台灣)
2024-11-27 00:05:10 → CORSA: 缺車才能讓母廠大賺啊 幹嘛還要移產能 55F 11-27 15:52
作者:
xx20433 (憲)
39.15.24.209 (台灣)
2024-11-20 07:40:48 → CORSA: 話說 外觀美與不美是這款買家在意的點嗎?! 33F 11-20 12:10
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.102.169 (台灣)
2024-11-11 10:02:31 → CORSA: 竟然還有拿日本的超速陋習來護航超速行為的 142F 11-11 15:54
作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2024-11-06 13:51:57 推 CORSA: 這觀點剛好跟資本家對大眾洗腦的「計畫性淘汰」完全抵觸 33F 11-06 22:18
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
59.115.180.5 (台灣)
2024-10-31 03:07:49 → CORSA: 標線會在雨天不清楚主要是柏油路面會反光把標線遮住了 18F 10-31 06:58
→ CORSA: 其實還甭到積水 柏油路面只要一潮濕在黑夜中反光了 25F 10-31 08:23
作者:
kk980430 (帳號被盜的難過人)
58.115.175.60 (台灣)
2024-10-26 01:00:28 → CORSA: 認真認為 ALTIS就很香了 不要為了車標就把自己的生活搭進去 23F 10-26 01:45
作者:
uwmtsa (補刀)
129.89.234.241 (美國)
2024-10-23 03:59:34 → CORSA: 霹靂馬就是因為是小車體大排量才會賣的淒慘的
CEFIRO是用3.0的車體裝2.0排量 舒適度與氣派感大增銷量才好小車體大排量是性能迷很愛 但可惜一般人還是重視舒適與氣派之前civic除了性能強悍外 還有車體尺寸與車內空間很得喜愛 27F 10-23 11:24