作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2024-06-05 06:03:58 噓 DSAndres: 5.不太對 前一篇說法是使用了舊法規的行李塊但當作新測試標準結果送（新標準有增加滾動要求） 這篇原文是寫豐田認為重量相同所以沒影響 但翻譯翻出來是說使用“新的“行李塊沒獲得承認 這翻譯是誤導大眾認知了吧 18F 06-05 08:33
→ DSAndres: #1cNp-Azy (car) 23F 06-05 09:00
作者:
JYCChen (+++)
101.12.148.78 (台灣)
2024-06-03 23:53:18 → DSAndres: 前幾篇才說YC安全測試造假在日本停售... 18F 06-04 07:32
作者:
bigshawn (棉花)
125.231.122.40 (台灣)
2024-05-25 09:18:28 推 DSAndres: hyundai-kia很可惜入門電車沒800V 不然市場上沒有可比較對手 89F 05-25 15:10
作者:
tomy10417 (...)
220.134.10.46 (台灣)
2024-05-22 02:09:25 → DSAndres: 注重聯網功能的話 韓系目前無解 輔助駕駛還有OP 但HUD新年式應該沒得選了 不然就是5N 80F 05-22 12:24
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.132.151 (台灣)
2024-05-20 09:47:27 → DSAndres: 只造幾台不用開模吧 又不是非開模才能生產 73F 05-20 12:38
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
42.72.211.247 (台灣)
2024-05-14 09:53:08 → DSAndres: 用各種影片暗示不用人介入 但出事就是車主負責 然後出事還說只是Lv2 但Lv2就是不能宣傳「要不要介入」 Lv2就是人要全程駕駛 這就像賣保健食品但讓網紅但宣稱有藥品療效同樣打擦邊球不想負責的概念 7F 05-14 12:12
作者:
ben28 (ben)
1.169.235.179 (台灣)
2024-05-11 14:16:51 推 DSAndres: 如果為了道路修繕 應該是車重優先 其次才是動力 15F 05-11 15:13
推 DSAndres: 用車價課稅你真的會看到連大燈方向燈喇叭車窗內裝飾板全部變售後選配 21F 05-11 15:39
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.120.238 (台灣)
2024-05-10 10:21:16 推 DSAndres: 現在只想著自己要先搶先贏 未來就是埋下社區糾紛的不定時炸彈 而且這個糾紛不會到超過5成才爆發 可能3成就開始有問題了 到時候自以為早鳥的住戶還是少數 要吐出多少既得利益還很難說 19F 05-10 11:09
作者:
jallowsk (zhen)
111.252.16.239 (台灣)
2024-05-09 19:40:07 推 DSAndres: 賀成交 1F 05-09 19:51
推 DSAndres: HDA2倒也還好 真想升級OP可能空間還更大 問題是彈縮把手 我真心不懂南陽為何不把這個加回來 韓國都有售後改了 公司死腦筋業務應該也很無奈 但Model S當然只要車庫停的下 各方面都好 25F 05-09 20:43
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作者:
RTX9090 (2032年卡王)
1.34.99.198 (台灣)
2024-05-09 12:10:38 推 DSAndres: 跟消費3C很類似 維修成本>>>製造成本 核心功能沒壞 其他部件壞多一點 維修費比拆賣零件再買新的還貴 8F 05-09 12:25
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.230.12 (台灣)
2024-05-08 09:37:56 推 DSAndres: 美商加碼解僱很正常啦 不然請不走還被告更是吃不完兜著 10F 05-08 12:41
作者:
whkuo (跟他認真你就輸了)
111.248.201.54 (台灣)
2024-05-08 09:24:01 → DSAndres: 保險有從人因素是常識吧 各國車險都類似 像在美國通常不太會把車借給他人開 3F 05-08 09:29
→ DSAndres: 現在沒有自駕車 任何運具都是人駕駛 事故是人的行為產生 當然風險從人不從車 還有保險跟賭博都分不清楚的人被核保 損害的會是其他被保險人的利益 同樣把保險視為 135F 05-08 12:33
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作者:
naohcl (自由的左腳)
101.136.207.172 (台灣)
2024-05-06 20:32:31 推 DSAndres: 看電動車電氣規格請直接去看EV database 台灣各車廠給的數據當笑話看就好 12F 05-06 20:56
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作者:
FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)
114.45.211.177 (台灣)
2024-05-05 22:55:51 推 DSAndres: 結婚了的話，看你的伴侶怎麼想。希望是自己實際的舒適輕鬆的負擔還是面子與心靈上的爽度。你們看重的點就自然會說服自己那些缺點都可以被彌補。 18F 05-05 23:20
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.98.178 (台灣)
2024-05-05 15:47:24 推 DSAndres: 其實設定會改的就那幾樣 熟悉後根本不會管中文英文 很多細項一開始設好也不會再進去改 傳統車廠OTA也幾乎不會有什麼新功能 真有bug就回廠刷就好了 硬要說真的有差就是沒圖資沒HDA2 還有EV600彈縮把手被拔了 64F 05-05 21:36
作者:
jallowsk (zhen)
1.168.238.161 (台灣)
2024-05-05 14:08:04 推 DSAndres: ioniq 6就充電快續航超長 完全可套用傳統駕駛邏輯 115F 05-05 18:46
推 DSAndres: 一台就是充電、續航、舒適、空間，一台就是多媒體、輔助駕駛、驚喜感。要把妹就Tesla，Family Car Ioniq 6會稱職很多。 140F 05-05 21:05
推 DSAndres: Hyundai-Kia 800V充到80%閃人特車主還在那邊慢慢等... 158F 05-05 21:46
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作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷B)
223.137.240.51 (台灣)
2024-05-03 20:17:40 → DSAndres: 兩台都看過 ioniq5n真的各方面都完勝ix2 66F 05-04 10:03
→ DSAndres: 比舒適有電子懸吊 標配通風椅 後座寬敞 唯一差的就OTA但能被嘴的也就OTA... 70F 05-04 10:17
作者:
yun0615ch (阿毛毛)
39.9.98.122 (台灣)
2024-05-01 15:34:54 推 DSAndres: 降價也是這樣銷量 漲價也是這樣銷量 為什麼要降價？ 72F 05-01 19:04
作者:
H2 (超級噴火龍X)
223.140.28.83 (台灣)
2024-04-29 15:46:35 推 DSAndres: 真的可以上800V的話真的要給讚 71F 04-29 19:29
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sted0101 (sted)
116.241.254.207 (台灣)
2024-04-27 17:33:55 推 DSAndres: Hyundai-Kia踩著電門時切換回充力道也有一樣狀況，加大回充會感覺輸出降低，減低回充會感覺輸出變大。 9F 04-27 18:04