作者: ELYC1x (ycl) 在 PTT 的推文記錄

• +9 [問題] 地下化共振問題 - Railway 板

  作者: harmonies (know yourself) 36.239.226.168 (台灣) 2023-07-12 21:31:16
  → ELYC1x: 高鐵臺北段已經有採LVT軌枕降低振動傳導，但萬華、北門小半徑轉彎段還是免不了 20F 07-13 09:07
• +7 [問題] 想詢問還有在販售硬票的車站 - Railway 板

  作者: henry860520 (卡西歐) 114.36.254.89 (台灣) 2023-07-12 15:48:54
  → ELYC1x: 昨天才在宜蘭線區間車上看到有人把四腳亭購得的藍綠色復\電票戰利品攤在椅子上拍照，理論上庫存都還頗多 18F 07-12 23:49
• +9 [新聞] 加速乘客抵內科！拆文湖線3列車座椅有成效 趙紹廉：評估進一步擴大 - MRT 板

  作者: WuSam (藤原豆海) 223.136.30.10 (台灣) 2023-07-11 21:53:58
  → ELYC1x: 東環預估能轉移文湖最大站間運量15%，再忍忍
  形成路網的用意之一就是不希望過度依賴單一路線 16F 07-12 07:02
• +5 [閒聊] 中山國小到行天宮的轉彎有減速嗎? - MRT 板

  作者: saobox (刀劍神域盒盒) 223.140.82.95 (台灣) 2023-07-11 20:58:28
  → ELYC1x: 普遍認為高運量比中運量快，也是因為地下段沒什麼速度感的關係，人總是只會相信自己看到的 22F 07-12 07:01
• +9 [新聞] 全國最便宜通勤月票令人艷羨 盧:借卡涉刑 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.10.36 (台灣) 2023-07-11 19:13:13
  → ELYC1x: 詐欺？偽造文書？就算抓到了確定會嚴辦嗎？ 19F 07-11 21:26
• +8 [閒聊] 捷運送交通部審查綜合規劃要多久？ - Railway 板

  作者: scitamehtam (新竹恐牙狼) 49.216.48.119 (台灣) 2023-07-10 16:18:09
  → ELYC1x: 委員、上級機關關心的問題若一直沒給出合理的說法或解法，一樣光可研跑5-7年都是家常便飯，e.g. 彰化高架 深坑輕軌也有些計畫是可研很順利，綜規反而遇到問題或有重大改動大致規劃保守抓6年、設計3年、施工7年，一條捷運至少20年 19F 07-10 19:16
• +5 [閒聊] 天坑與捷運 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.10.36 (台灣) 2023-07-10 13:05:11
  → ELYC1x: 防水、防沉陷、防鹽害、抗浮、建物保護等機制一定會評估好，否則政府會賠死，無須擔心 3F 07-10 14:51
• +30 [閒聊] 北捷電扶梯廣播飄中國腔 蔣市府挨批 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.10.36 (台灣) 2023-07-09 15:06:02
  → ELYC1x: 花蓮也一樣 13F 07-09 16:07
• +37 [問題] 想調查你是支持還是反對鐵路立體化 - Railway 板

  作者: losttdd (新白聯合) 49.216.53.127 (台灣) 2023-07-08 21:49:54
  → ELYC1x: 沒立體化，車站前後綁個平交道設成停車模式，行車效率大大大大降低。進站Y提前減速，出站又要被ATP壓個15~40秒。 58F 07-09 11:07
• -11 Re: [閒聊] 臺鐵捷運化在臺北做得很不好 - Railway 板

  作者: iyori (榊　伊織) 111.71.117.90 (台灣) 2023-07-07 11:05:31
  → ELYC1x: btw，這id不是最近每次北捷有案截標都要發一篇情報嗎 17F 07-08 16:47
• Re: [閒聊] 臺鐵捷運化在臺北做得很不好 - MRT 板

  作者: iyori (榊　伊織) 111.71.117.90 (台灣) 2023-07-07 10:56:51
  → ELYC1x: 4線無誤，第四條主要服務北廠和工業側線，正常使用最多三條，後來松山專案施工受限腹地也就以3線臨時軌做規劃
  比較有趣的是華山引道以4線設計於78年啟用，但隔年松延案就動工，配合臨時軌只開放3線通車，真正充分用滿4線的時間好像不及1年 7F 07-08 11:38
• +6 [問題] 南港汐止第三軌問題 - Railway 板

  作者: vrkk3936 (大魚) 1.171.7.238 (台灣) 2023-07-08 02:07:20
  → ELYC1x: 往北移就是新奧工法的汐止山岳隧道了，一來並未預留，二來出岔困難度極高容易破壞既有隧道
  移到樟樹灣國三再出岔就是和現行基捷的配套構想相同 9F 07-08 09:23
• +15 [情報] 捷運汐止東湖線統包工程公開閱覽 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 140.112.253.104 (台灣) 2023-07-07 01:36:49
  → ELYC1x: 沒有，不可能這麼早定案，方便板友識別而已 2F 07-07 01:57
• +16 Re: [新聞] 民汐線將採汐東線LRT升級中運量 由新北 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.5.219 (台灣) 2023-07-05 07:56:37
  → ELYC1x: 說實在，台北捷運局身為曾經全國最大派用機關，內部規劃單位又是一個處，說沒能量同時處理兩條以上路線的綜合規劃，我是不信啦
  卡下去政府也不會變有錢，終究是要做的 42F 07-05 15:04

  → ELYC1x: 基捷堅持LRV給的其中一個理由就是端末旅運智慧大樓延伸段 51F 07-06 07:21

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• +45 [討論] 麥當勞早餐吐司 - fastfood 板

  作者: keizeo (小擦擦) 49.159.1.20 (台灣) 2023-04-16 06:50:02
  → ELYC1x: 要復出不是不可能，但要先漲20 60F 04-17 18:20
• -5 Fw: [問卦] 麥當勞1+1 ，在中國叫窮鬼套餐！ - fastfood 板

  作者: cytochrome (細胞色素) 36.224.148.64 (台灣) 2023-04-12 13:04:58
  噓 ELYC1x: 雙層加派不到台幣70比台灣便宜吧
  台麥這組合換算人民幣應該破20了 8F 04-12 14:15
• +19 [情報] 漢堡王早餐4/2起小改變 - fastfood 板

  作者: hoyumi (正版型男...無誤!!!) 42.74.108.12 (台灣) 2023-03-29 13:20:36
  → ELYC1x: 如果是合得昌：加個銅板，美味改版新升級！ 38F 03-30 12:29
• +16 [情報] 清明連假第二波加班車（西幹線部分） - Railway 板

  作者: as74155 (十隻橘貓九隻胖) 1.174.234.210 (台灣) 2023-03-13 20:56:41
  → ELYC1x: 不用急著發表高見啦，班次公告出來又不會隨便取消 39F 03-13 22:21
• +7 [新聞] 台南鐵路地下化出土古物保存惹爭議 王國材：努力保存 - Railway 板

  作者: chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^)) 111.255.50.42 (台灣) 2023-03-13 17:57:39
  → ELYC1x: 臺南市區屬沖積、軟弱地層用新奧工法，容易沉陷導致遺構破 1F 03-13 18:02

  → ELYC1x: 挖到遺構說真的，連確切範圍到哪裡都不曉得，固定、保持也很難，任何處置需文資委員核可，還要求盡量保留原貌不破壞，實在沒這麼簡單 3F 03-13 18:06
• -9 Re: [新聞] 北宜高鐵 基隆捷運 兩個共生錯誤政策 - Railway 板

  作者: medama ( ) 180.217.46.45 (台灣) 2023-03-13 04:08:32
  → ELYC1x: 捷運延伸，橘線？黃線？我是感覺後者呼聲較大啦，不過近20年前是評估橘線延伸採高架從簡(類似路竹)200億有找 16F 03-13 17:51