作者: ELYC1x (ycl) 在 PTT 的推文記錄

• +8 [新聞] 鳳鳴臨時站將啟用 台鐵11/27起172列車改 - Railway 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.221.30 (台灣) 2024-11-15 20:27:53
  → ELYC1x: 看時刻表，上行桃鳳4分、鳳鶯4.5，含停站9，的確比現在多1.5分，不過現在區間車能跑在7.5之內的也不多，出站ATP壓、限速路段長，路線條件太差
  下行鶯歌經鳳鳴停開到桃園比上行多1分鐘 19F 11-16 14:54

  → ELYC1x: 站距加密台鐵就輸了，現在桃園鶯歌間車速很難超過80 27F 11-16 15:31
• [新聞] 高雄車站兩棟大樓年底公告招商好過日：台鐵單純想當包租公恐不易 - Railway 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.63.150 (台灣) 2024-11-16 00:40:03
  → ELYC1x: 這年頭進台鐵是搞笑吧，待遇輸、身份福利也沒保障，讓那些特考的繼續卡著做就好，反正百年沉痾
  要嘛有愛，要嘛跳板，要嘛沒選擇 13F 11-16 14:05
• +4 [新聞] 快新聞／高鐵南港站驚傳「有人亮刀」！ 高鐵緊急疏散 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-11-16 13:32:20
  → ELYC1x: 又是threads，記者越來越好當了 1F 11-16 13:58
• +3 [新聞] 高鐵延伸屏東到底走哪？鐵道局：左營、高雄案仍評估中 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.19.16 (台灣) 2024-10-23 11:52:08
  → ELYC1x: 高雄屏東間能用橘線串接也不錯，但現在政策背景下不太可能 8F 10-23 15:34
• +15 [閒聊] 存在既有(非兩端)軌道路線加設新站的先例嗎？ - Railway 板

  作者: kzmzdbrwsk (卡齊米日) 111.246.24.208 (台灣) 2024-10-22 22:12:33
  → ELYC1x: 未來宜蘭新站就會是原po所說的例子 43F 10-23 00:02
• +3 [新聞] 桃園鐵路地下化 新建地上鳳鳴臨時站11月底啟用 - Railway 板

  作者: TPDC (Ｔ卩ÐＣ) 203.75.213.13 (台灣) 2024-10-22 18:34:54
  → ELYC1x: 預計11月初要履勘，祝順利 6F 10-22 19:06
• +4 [新聞] 新電價衝擊台鐵、北捷 陳世凱：TPASS月票不會漲 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-10-10 07:46:23
  → ELYC1x: 記得也曾看過有ID說沒月票補助，通勤族就無法出門了，真逗趣，繼續灑幣吧，不到10年就夠搞一條立體化了
  印象中3年編250億？有錯還請指正 13F 10-10 16:13
• +22 [新聞] 桃園鐵路地下化總經費增至1817億 各車站2033、2034陸續通車 - Railway 板

  作者: agantw (精神上的桃園人) 219.68.124.112 (台灣) 2024-10-10 06:56:22
  推 ELYC1x: 這年頭做什麼工程都貴，不要幻想高架多便宜，宜蘭羅東計畫從可研252億漲到破500億，不到5年時間
  宜高和桃地同樣109年核定，沒調整經費才該質疑
  某些ID也不用再300 300了，300是15年前的經費，計畫執行十幾年不用考慮物價調整？連個用地都搞不定，不要跟我講高架 23F 10-10 13:38

  … 共有 25 則推文，點此顯示
• +18 [新聞] 陳世凱首度備詢 承諾中捷到南投、集集支線明年底通車 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.81.105 (台灣) 2024-09-28 09:11:34
  → ELYC1x: 藍線一列載530人，立位標準用較舒適的5人/平方公尺估算，所以和早期環狀萬大6人/平方公尺推得650-700人/列不一樣，實務上也認為站立旅客密度不宜設太高，讓運能被高估
  若環狀線改用5當標準，那若按早期運量預測，列車數會不足，不過所謂預測不見得準確，多半樂觀、高估，一高一低之間 52F 09-28 19:17

  … 共有 6 則推文，點此顯示
• +16 [新聞] 桃園鐵路地下化新建中路車站動工 盼119年完工 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.88.174 (台灣) 2024-09-08 19:21:57
  推 ELYC1x: 祝順利 1F 09-08 19:25

  → ELYC1x: 多1站大約加1分半至2分 3F 09-08 19:26

  → ELYC1x: 內壢只有一階臨時軌施工中，主體工程等明年才招標 14F 09-08 23:33
• +39 [新聞] 票價凍漲29年終結？ 台鐵「北高」若破千元能與高鐵競爭？ - Railway 板

  作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT) 114.44.251.100 (台灣) 2024-09-06 12:24:24
  → ELYC1x: 高鐵在這年頭真的太便宜無誤，長途幾乎都擠高鐵 48F 09-06 15:02
• +7 [閒聊] 2024年9月置底閒聊文 - Railway 板

  作者: ttnakafzcm (tt大) 111.71.10.132 (台灣) 2024-09-01 01:16:50
  → ELYC1x: 1152稍早不知為何晚16分始發
  另外，平鎮臨時站鋼構出現了，希望兩年後順利啟用 5F 09-01 09:41
• +11 [新聞] 高鐵2027年交新車 「將開上百職缺」 - Railway 板

  作者: tchialen (艾媽 挖愛哩) 114.40.142.154 (台灣) 2024-08-28 19:30:45
  → ELYC1x: 大學畢業生去考台鐵也沒屁用了，八階要碩畢才有機會，就算上了還比公司化前特考高員少好幾千，有愛就去吧
  這種鳥前景跟派用機關轉型的那幾個單位比，有過之而無不及 22F 08-29 00:32
• [新聞] 地震竟沒影響！花東鐵路雙軌電氣化 鐵道局：最大挑戰是它 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.81.105 (台灣) 2024-08-25 23:45:45
  推 ELYC1x: 花蓮干城段高架化目前在跑環差分析了，預計採半半施工
  的確需要好一段時間 7F 08-26 09:11
• +47 [情報] E500預計9月投入營運 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-08-25 08:59:28
  → ELYC1x: 基隆立體化前不是現在這種終端月台，機迴當然沒問題 16F 08-25 11:16
• +4 Re: [新聞] 中壢火車站月台像火爐「熱到快中暑」台鐵 - Railway 板

  作者: RalphHsu (握拳如潤餅) 123.195.201.165 (台灣) 2024-08-04 14:01:35
  → ELYC1x: 用到前站側二階臨時月台啟用，大概再兩三年
  跨站天橋到舊站區三座月台的垂直動線(樓梯電梯)只有往原1月台會保留，另外兩處和二階臨時月台位置不符會移除改建 13F 08-04 22:50
• +15 [新聞] 中壢火車站月台像火爐「熱到快中暑」台鐵 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.88.174 (台灣) 2024-08-04 13:05:02
  → ELYC1x: 氣候變遷，覺得今年夏天比去年悶熱，只要在戶外都一樣 7F 08-04 14:54
• +15 [新聞] 審計調查 5班新自強號 誤點率高於50％ - Railway 板

  作者: NTUisBEST (NTU is BEST) 118.166.206.71 (台灣) 2024-08-04 09:18:04
  → ELYC1x: 終點站前幾個區間點特別鬆，講好聽是考量各種進路彈性，講難聽就是看能不能湊回準點，這也是事實 42F 08-04 13:34

  → ELYC1x: 推M大中立 50F 08-04 14:53
• +8 [新聞] 嘉義市區鐵路高架化「水上車輛基地」開工 預計2028年4月完工 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.127 (台灣) 2024-08-02 12:39:44
  → ELYC1x: 沒有，以北回簡易站作為進出關卡 7F 08-02 18:01

  → ELYC1x: 如果進出基地班次沒有到非常頻繁，那立體交叉意義不大
  捷運還好，傳統鐵路縱坡限制就會增加很大的投資成本
  若10樓講的是針對捷運那滿合理 20F 08-03 10:04
• -6 [新聞] 謝國樑車站直播中斷 藍委：台鐵稱遭檢舉 站長去關心 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-08-02 12:42:38
  噓 ELYC1x: 所以是要把問題推給台鐵公司和檢舉者？ 7F 08-02 15:04
• +14 [新聞] 環島高鐵夢碎！李孟諺提1原因：到花蓮有難度 - Railway 板

  作者: sukiya (sukiya) 27.53.123.112 (台灣) 2024-08-02 14:17:02
  → ELYC1x: 延伸宜蘭方向已經確定，宜花段現在有台(快)鐵打算改善和蘇花安要打長隧道，可能得再檢討取捨 51F 08-02 19:20

  → ELYC1x: 北迴段光鐵路需求就有很多種，客運有北花宜花中程、往來臺東長程、地區短程通勤通學，還有更關鍵的貨運金雞母，要給多少路線才能塞下又兼顧可靠度呢？得靠全國鐵道路網規劃， 54F 08-02 20:38

  … 共有 6 則推文，點此顯示
• +5 [新聞] 北迴線改線、高鐵延伸屏東和台東提案頻出 鐵道學會： - Railway 板

  作者: Lsamia (samia) 136.226.241.6 (台灣) 2024-07-31 16:37:14
  噓 ELYC1x: 北迴線改線改善和北宜高鐵哪來自相矛盾？
  南端高鐵有無需要延伸這值得討論，不過北宜段為何改為高鐵，理由論述應該很清楚，也不是什麼機密沒公開 22F 08-01 12:44
• +11 [新聞] 工會批台鐵搶通不顧安全 喊話無限期停駛 - Railway 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.206.237 (台灣) 2024-07-31 18:10:15
  → ELYC1x: 北迴段搶修是真的危險，認同沒必要趕
  尤其夏天對流雨頻繁 37F 08-01 12:38
• +39 [問題] 新自強對號座變成自由座？ - Railway 板

  作者: t7101271328 (HPY) 111.71.214.89 (台灣) 2024-07-28 16:40:47
  → ELYC1x: 有長途需求真的還是搭高鐵為上策，一來出問題幾乎只能自認倒楣，二來這時間點反應問題只會被當奧客圍剿 91F 07-28 21:06
• +16 [新聞] 北迴線花蓮震後變脆弱 台鐵啟動改線評估 - Railway 板

  作者: whangkiahao (teemowhang) 101.10.2.28 (台灣) 2024-07-28 13:23:46
  噓 ELYC1x: 台鐵自己有很想辦這些專案嗎，被壓著是哪招？ 28F 07-28 21:03
• -10 [閒聊] 竟然有人搭141從板橋到台中 - Railway 板

  作者: Sky77777777 (車板林威助) 112.78.69.233 (台灣) 2024-07-22 17:49:51
  推 ELYC1x: 確實大部分民眾不會管太多細節，有車就搭
  補一下，沒什麼好酸的 23F 07-22 19:13
• +37 [情報] 8/1起電子定期票上線 8/20起取消電票九折 - Railway 板

  作者: ttnakafzcm (tt大) 36.226.89.178 (台灣) 2024-07-17 09:26:49
  推 ELYC1x: 不錯，還是有優惠，只是用另外的方式 11F 07-17 10:03
• -5 [閒聊] 如果繼續被殖民 - Railway 板

  作者: danmitsu (壇蜜) 106.104.238.169 (台灣) 2024-07-14 01:26:01
  噓 ELYC1x: 日本基礎建設效率有很好嗎？整個規設施工程序跑下來比台灣多N年的不在少數 43F 07-14 12:39

  噓 ELYC1x: 原po講鐵道，關交通地獄屁事 49F 07-14 13:09