作者:
ctfjuw (CX777350)
27.242.161.141 (台灣)
2024-02-26 12:44:34 推 Herodotus: 國泰不能以子公司的身分留在寰宇嗎? 1F 02-26 12:49
推 Herodotus: 以星宇的規模喔,先看要多久能追上長榮、華航,再來說可不可能取代國泰吧
規模太小不太可能成為「最佳」 51F 02-26 21:06
推 Herodotus: 星宇現在的頭等艙是為人所詬病之處,但359的空間就是那 76F 02-26 23:12
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
qizhilin (姬子林)
223.137.132.165 (台灣)
2024-02-25 13:10:34 推 Herodotus: 部分32N升級成333就能有可運用的空檔了吧 12F 02-25 16:14
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.23.181 (台灣)
2024-02-23 02:39:31 推 Herodotus: 比較想要華航RMQ的738跟KHH的一台32Q來做對調換個口味,台中一直都是738有點無聊 48F 02-23 16:00
作者:
lights (不如不見)
2024-02-22 11:27:00 推 Herodotus: 國籍御三家以買商務艙來說,大概只有星宇遇到換機型時乘客是不吃虧的,畢竟就目前而言都普遍是新艙新飛機。而長榮應該也很容易遇到的是787的新飛機。 67F 02-22 17:16
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
1.163.219.40 (台灣)
2024-02-20 00:54:21 推 Herodotus: 也有同樣的問題想知道。上禮拜JX800報到櫃檯在一航,但分配到二航的貴賓室(D7前),然後是二航登機門(D3)。所以就是一路從一航走到二航西側再折回二航東側。想說如果可以不同航廈報到的話就不用走這麼遠登機了。 3F 02-20 02:07
作者:
xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)
61.228.231.37 (台灣)
2024-02-12 15:45:03 推 Herodotus: 星宇350,但美中不足就是座位要對窗的部分做不好。 25F 02-12 22:38
作者:
Acreed (rul4)
78.3.48.216 (克羅埃西亞)
2024-02-11 14:45:07 推 Herodotus: 羽田起飛耶,國際航線現在不是盡量都先給成田嗎? 14F 02-11 20:40
作者:
Ukijdu (武器謀)
111.71.109.39 (台灣)
2024-02-07 15:53:23 推 Herodotus: 長榮是因為班次多吧
而且航點也多,本來就容易被影響到 20F 02-07 17:54
作者:
Nightu05 (Tiffany)
73.182.19.136 (美國)
2024-02-04 17:05:49 推 Herodotus: 這種案例有包含在旅遊不便險內嗎? 38F 02-04 23:55
推 Herodotus: 謝謝,瞭解了不便險有賠接失 43F 02-05 04:47
作者:
Herodotus ( )
111.253.177.13 (台灣)
2024-02-05 04:45:05 → Herodotus: 謝謝各位答覆,所以我這個禮拜再關注看看了。我是第一次換哩程票,有很多細節或規定還不是很清楚,有讀過「酬賓機票」頁面的注意事項了,但沒看到有提到假日可能不會放票的這個潛規則。 8F 02-05 10:40
→ Herodotus: 謝謝提醒,看來應該沒辦法換到機票最貴時段、發揮哩程 18F 02-06 01:14
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-02-03 21:22:42 推 Herodotus: 體重有什麼好保密的 16F 02-04 01:44
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
219.85.220.9 (台灣)
2024-02-02 12:16:05 推 Herodotus: 怕超重東西往身上塞就對了,帶單眼的話也是直接掛脖子上,上飛機之後再全部卸下來。 11F 02-02 18:24
作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-01-30 14:10:32 推 Herodotus: 可以吧,份量都是一人份,而不是多一份商務艙餐點,沒有理由不能交換。 63F 01-31 01:05
作者:
mzwj (BLUE SKY)
27.51.120.64 (台灣)
2024-01-30 15:45:25 推 Herodotus: 為什麼不是成田、關西等用大飛機的航線轉T2?新貴賓室比較大,比較能容納330或350的商務艙旅客吧? 34F 01-31 01:02
作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
39.9.131.69 (台灣)
2024-01-28 13:44:19 推 Herodotus: LCC航空的風險 17F 01-28 15:09
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.222.206 (台灣)
2024-01-26 15:40:02 推 Herodotus: 想請問原文提到的「拿空巴執照飛波音」這段都問題點在 17F 01-26 21:35
→ Herodotus: 更正:這段「的」問題點 01/26 21:36 19F 01-26 21:35
推 Herodotus: 所以可以解讀成「當時是因為開波音缺,需要波音執照的機師(所以波音執照是門檻)。但應徵卻變成拿空巴執照 49F 01-27 01:04
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
114.136.199.150 (台灣)
2024-01-25 15:52:22 推 Herodotus: 故意放屁?有時候想放放不出來,想擋還擋不住 5F 01-25 18:57
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.44.127 (台灣)
2024-01-24 21:48:49 推 Herodotus: 國泰是停賣最高保額的不便險(豪華型),但普通型(低保額)的有賣
這種金管會會關注嗎? 13F 01-25 12:20
作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-15 17:45:59 → Herodotus: 採樟宜的登機門安檢模式不知道適不適合台灣 172F 01-16 12:01
推 Herodotus: 不是秤重而已,是整個安檢大廳的各項檢查流程(包括X光機、金屬探測等等)
登機門內是受管制的空間 176F 01-16 12:16
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.140.165.94 (台灣)
2024-01-15 15:33:05 推 Herodotus: 那霸是軍民混合的 39F 01-16 11:49