作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 → K01PTT: 環評過都可以改路線了,那還沒定案的路拿出來不是在幻想嗎還是央廚丟個菜單出來就以為真的會吃到那些東西 181F 06-24 13:25
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
118.166.206.89 (台灣)
2024-06-20 13:32:18 → K01PTT: 他是誰呀? 43F 06-21 00:20
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.109.37 (台灣)
2024-06-19 00:18:33 → K01PTT: 嫌熱可以不要搭,不然就進高捷請先進廁所等車 36F 06-19 13:49
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rickisme (瑞克)
101.12.112.0 (台灣)
2024-06-18 03:01:30 → K01PTT: 如果哪天高捷也跟進就很搞笑了 65F 06-18 13:50
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.1.143 (台灣)
2024-06-13 03:28:38 → K01PTT: 羨慕有冷氣吹。但夏天這問題難解,除非加強通風,就算冷氣開冷一些,不流汗,但不少人進站前就一身汗臭味,衣服上的味道不是冷氣可以解決的 13F 06-13 09:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.249 (台灣)
2024-06-06 16:09:04 → K01PTT: 刷卡?各位手上信用卡的額度都那麼高哦XD 13F 06-07 00:26
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.73.30 (台灣)
2024-05-29 12:39:29 → K01PTT: 就是變動成本及固定成本的觀念,票價最好能cover變動成本 24F 05-29 15:52
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godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-27 13:43:37 → K01PTT: 高雄人:歪國人是不會入境隨俗哦 2F 05-27 15:35
→ K01PTT: 很多人一定沒有雙北及高雄都有工作過的經驗XD 44F 05-28 14:31
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-05-28 11:05:01 → K01PTT: 比較好奇愛河之心何時要改 20F 05-28 14:26
作者:
medama ( )
180.217.56.83 (台灣)
2024-05-24 02:31:04 → K01PTT: 看看微罪不舉,就知道這是個對汽車友善的政府 18F 05-24 13:44
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rickisme (瑞克)
140.116.1.143 (台灣)
2024-05-24 09:58:42 → K01PTT: 更名作業要點就像監視器,要16年才生得出來 37F 05-24 13:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.159 (台灣)
2024-05-23 07:11:25 → K01PTT: 監視器不裝,超速照相、科技執法到是很勤快的裝 2F 05-23 10:25
→ K01PTT: 高捷列車到底是屬於誰的,市府還民營高捷公司的 15F 05-23 13:25
→ K01PTT: 16年,還在講一開始 23F 05-23 21:44
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-19 21:18:36 → K01PTT: 北捷作窄版電扶梯,看看上下班時段人潮要回堵到哪 38F 05-20 10:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.16.21 (台灣)
2024-05-19 06:24:22 → K01PTT: 試辦成功.....沒人搭乘,打完收工,結案下班 14F 05-19 14:58
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.49.83 (台灣)
2024-05-09 12:49:22 → K01PTT: 氣爆不純天然都中央8成了,純天然的地震中央要幾成 29F 05-10 08:26
→ K01PTT: wiki資料裡的三主角,稅籍都是高雄哦 70F 05-10 13:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-08 04:08:03 推 K01PTT: 劍潭那顆球好歹也是名建築師庫哈斯的作品呀 5F 05-08 10:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-07 03:11:10 → K01PTT: 某大官不是說中央8成
應回歸合約,天然災損誰要出錢 24F 05-07 11:22
→ K01PTT: 中央8成,院級主管說過呀 59F 05-08 08:53
作者:
tourism1003 (米叔)
111.82.221.1 (台灣)
2024-05-02 20:43:29 → K01PTT: 賣豭肉、賣魚、賣雞的攤販如果在捷運上,應也蠻合理的? 7F 05-03 08:27
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-29 21:47:32 → K01PTT: 鄉下地方,四輪就是大爺,管你是輕軌、機車還是行人 5F 04-29 23:27
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-24 01:26:18 → K01PTT: 這案例不也在教育民眾列車行進間不要任意走動,受傷不賠不信你回去問你爸媽、3叔公5嬸婆知不知道 11F 04-24 08:19
作者:
ywe (ywe)
125.9.1.18 (日本)
2024-04-19 00:57:27 → K01PTT: 高雄捷運果然是觀光用的
認真請問一下,像高捷給的資料是pdf檔,如何轉成類excel方便做數值運算 13F 04-19 08:52
→ K01PTT: 高雄mengo原1250,399差很多啦 42F 04-19 16:01
→ K01PTT: 觀光用途的捷運高峰就是週末 60F 04-20 13:41
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-16 11:34:37 → K01PTT: 把所有站名顯示處換成led,隨時想換就換 22F 04-16 13:42
→ K01PTT: 改名中山大學站不好嗎,多麼有學術氣質 38F 04-17 09:54
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-16 18:07:26 → K01PTT: 通車16年了卻沒有相關作業要點,果然是人治 5F 04-17 09:25
作者:
stu962046 (晴)
42.74.73.89 (台灣)
2024-04-16 22:49:05 → K01PTT: 就算北捷不拆到只剩兩條線,光一個公車運量/3也完勝,老是要軌道運輸,是要如何把大眾運輸使用率提高
還是想靠到處的梅花燈把人拉回大眾運輸 42F 04-17 09:20
→ K01PTT: 不比絕對人口數字,相對數字的公共運輸市占率,一樣很精彩 67F 04-17 11:09
→ K01PTT: 使用率上升,選票會跟著增加嗎?不然還是來內喧演唱會好了 103F 04-17 14:46
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作者:
rickisme (瑞克)
101.8.24.78 (台灣)
2024-04-15 01:45:17 → K01PTT: 無法轉乘捷運,路線觀光取向,高捷果然很用心在試辦 11F 04-15 10:31
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-09 02:40:47 → K01PTT: 高雄會沒錢?之前中央8成,現在演唱會經濟好棒棒,沒錢? 17F 04-09 13:54