作者:
dansy (Eye Taiwan)
103.20.198.90 (日本)
2023-10-21 18:26:58 推 Kydland: 首先要先了解 日本車廠過去三十年的研發主力
並不是在電動車 油電混合或氫能車才是
這和日本投入幾十年的研發成本有關
所以日本一直都反對"只"把電動車當作未來
這是和他們國家的利益有關 94F 10-22 00:17
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作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.192.217.214 (台灣)
2023-10-21 14:15:17 推 Kydland: 日本壽司郎其實後來很多人是在批評壽司郎的
主要是 壽司郎本來就風評沒有很好
我是說在日本本土
所以當時日本屁孩惡搞壽司郎 其實日本輿論是滿多人站在屁孩那邊的 因為認為這是正義的制裁XD 158F 10-22 00:32
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作者:
DrowningPool (My broken dreams)
1.160.245.152 (台灣)
2023-10-20 22:52:12 推 Kydland: 說真的 台灣對apple pay一直都充滿敵意很不友善
當年2014 2015年的時候 央行就阻擋apple pay進來 25F 10-20 23:29
→ Kydland: 彭淮南還對蘋果嗆聲 當時也一堆國會議員嗆聲
說台灣不是外國人的殖民地
(當時android也很積極) 28F 10-20 23:30
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作者:
qwe22992168 (看錯 下大 抱住 爆賠!!)
122.118.157.115 (台灣)
2023-10-19 22:12:29 推 Kydland: 電動車普及不就會發大財了 到底是講什麼..... 47F 10-19 23:22
推 Kydland: 他的意思是 特斯拉透過降價在擴展全世界的基數 不是只有中國 所以可以稍微降低中國營收占比 萬一以後被中國制裁 可以減少衝擊 但確實依照現在的狀況中國市場對特斯拉確實還是很重要 如果真的要批評特 77F 10-20 07:58
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作者:
jc761128 (ID不是生日)
60.248.1.64 (台灣)
2023-10-19 15:28:48 推 Kydland: 從民營銀行的參貸狀況就知道民營銀行和公股銀行對授信風險政策的不同 這種老闆 民營銀行是不愛的
當一個聯貸案 幾乎都是公股銀行和三流民營銀行組成就代表這個聯貸案的信心非常之低
我作法人金融十多年 被教育或親眼見證的經驗 54F 10-19 22:20
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作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.82.196.19 (台灣)
2023-10-17 17:10:09 推 Kydland: 台中房地產十多年前就在炒了吧
我記得不是有什麼幾期幾期的
馬政府兩岸黃金年代 當年不是一堆台商回來置產？ 57F 10-17 23:13
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2023-10-17 13:54:44 推 Kydland: 熊本就鄉下地方 有國際大廠來當然開心
不過要補充一下 日本的政府體制很特殊
日本沒有地方政府 他們是叫做地方自治體 在日本政治制度 政府指的就是中央政府 就連東京都都是地方自治體 日本的地方自治體 或用台灣政府體制來說 日本的 191F 10-17 23:16
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troy30408 (南宮洛)
60.250.89.91 (台灣)
2023-10-17 10:46:18 推 Kydland: 日本的鐵道業者也幾乎不是靠鐵道本業賺錢好嗎 除了JR東海可以靠東海道新幹線 JR東日本可以靠首都圈支撐 一堆JR和私鐵都是靠不動產開發 晴空塔就是東武鐵道 不然就是靠飯店旅館或觀光週邊事業賺錢 我們今天去日本玩 很多景點或飯店都馬是鐵道業者的子公 192F 10-17 12:52
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作者:
nodnarb1027 (珍珠鮮奶綠)
101.8.41.23 (台灣)
2023-10-16 21:55:40 推 Kydland: 認真說 寫這個文字的人是現代詩人林婉瑜
而不是長榮航空本身
這樣的批評傷害的不是公司 而是創作者的心血
空服員工會只是顯示自己文學素養極低而已
不過 簽名這件事倒是可受公評 我個人覺得不需要 17F 10-16 22:13
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作者:
goddamnhuge (超!!級!!!!大!!!!!!!)
118.150.232.27 (台灣)
2023-10-16 14:29:40 推 Kydland: 東橫小歸小 但人家品質穩定 從北海道到九州 格局服務都能維持幾乎相同 雖然我個人也有遇過很雷的東橫就是了 房間沒清乾淨
日本人近幾年很哈韓 去韓國比來台灣多很正常 247F 10-16 18:20
作者:
jason2641668 (鋼球智者)
111.249.74.207 (台灣)
2023-10-16 10:57:46 推 Kydland: 電商背後是資本投資 沒這麼簡單出海 敢砸錢 前期不計代價才有機會打入國外 去看看台灣樂天就知道 不是每個國外電商都有辦法打趴台灣本土業者 蝦皮和酷朋都是敢砸錢搶市占 電商絕對不是輕資本生意 283F 10-16 12:33
推 Kydland: 去看看這篇文章第一段就說了 敢砸錢 293F 10-16 12:35
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作者:
dunhillli (a6214666)
180.217.65.96 (台灣)
2023-10-14 21:54:11 推 Kydland: 話說工商時報和經濟日報最近都出了一系列的深入報導淨零減碳 他們終於意識到綠電不夠用的問題了
工商和經濟這一年多來辦了很多場減碳論壇或座談會和產業界或金融界合辦
中時和聯合報系現在才意會過來為什麼要蓋綠電 5F 10-14 22:09
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作者:
CGDGAD ((CGDGAD))
42.77.57.203 (台灣)
2023-10-14 17:39:57 推 Kydland: 這你就完全不了解我國的立法流程
立法委員很少在立法 很多法案都是行政院版提出來 通常大多時候國會就直接通過
少數才會立委在那邊修改幾個字
而且通常有功力修改法律條文的立委就那幾 15F 49.216.97.14 10-14 17:51
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作者:
pulato16 (七股哥布林)
106.1.229.202 (台灣)
2023-10-13 23:01:23 推 Kydland: 喝符水 1F 10-13 23:30
作者:
Fitzwilliam (version 2.021)
61.230.19.238 (台灣)
2023-10-13 12:58:26 推 Kydland: 這和刺客記者直接違反明文採訪規定不同 用強力手段制裁記者 這只是公關災難 球迷看得很爽 但這是撕破雙方關係正確的公關做法不是這樣的 當然 或許球團會用強力手段打我臉 但我的看法不會變 如果我是公關主管 我最多就是找記者溝通喝咖啡 然後找球員請他們多加留意 這樣就好 公 59F 10-13 19:33
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作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2023-10-13 11:10:37 推 Kydland: 這我都說過不知道多少次了 去看別的媒體的報導
王美花是在接受媒體聯訪 有媒體提問台積電豁免是不是通過 王美花回答記者的提問 這又不是王美花主動講的 還在那邊發言人 我真的都不知道在股版講過多少次了 我國的政府官員 每天都有媒體聯訪時間 61F 10-13 21:22
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作者:
oldEn15 (艾大弟子)
123.193.20.247 (台灣)
2023-10-12 18:42:44 推 Kydland: 長期成長的市場 整天想放空 我真的覺得太無聊 13F 10-12 19:53
作者:
zxc906383 (無無)
140.122.136.8 (台灣)
2023-10-12 09:30:09 推 Kydland: 有說就是有說 管你是公開說還是私下說 不想被有心人士
聽到拿去做文章 就管好自己的嘴巴不要亂說話
而且真的要認真說 私下說才是最可怕的 人前人後兩個樣
表裡不一 這我以前在辦公室也遇過這種人 平常互動相處
都OK 平常講公事都哥來哥去的叫 後來那個人離職後才知道 17F 10-12 21:09
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作者:
troy30408 (南宮洛)
1.34.162.101 (台灣)
2023-10-11 15:45:54 推 Kydland: 話說中時報系前陣子有專訪他 幫他講話洗白 可以去看看 我看到哪一系列專訪快嚇死 中時竟然幫他講話中時上個月也有做雲豹能源專訪 也是在幫講話 44F 10-11 17:40
推 Kydland: 反而沒有人罵我國國會議員在國會殿堂問官員麵線多少錢這種蠢問題 我常常都在講 你們覺得官員回答很爛 58F 10-11 21:49
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作者:
mjdrcb (annin)
123.194.162.8 (台灣)
2023-10-11 08:50:51 推 Kydland: 原本的主機這麼大一台真的怪 48F 10-11 12:45