作者:
tsengh1s2 (msn040)
49.216.98.143 (台灣)
2024-04-17 18:20:50 → LsugerI: 買月票搭高鐵通勤的人現在也蠻多的吧 20F 04-17 19:46
作者:
nrsair (Life)
125.224.69.59 (台灣)
2024-04-13 22:26:58 → LsugerI: 新竹還是巨城佛心,兩邊都可以停之外,重機停汽車停車場還是比照機車收費 20F 04-14 12:54
作者:
kid1412sonic (迦蚋李奧那多)
220.130.216.120 (台灣)
2024-04-13 08:47:09 → LsugerI: 這種政策三天一小改五天一大改,怕現在驗半天過一年又跟你說之前驗的都不算數就好笑了 59F 04-14 12:51
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
42.73.202.187 (台灣)
2024-04-09 14:08:20 → LsugerI: 電子油門控制的快排就這樣…無解,不如直接拉離合器 7F 04-09 14:47
→ LsugerI: https://reurl.cc/mrWAbl 借UE大的舊文。快排畢竟是用電子控制供油收放去達成無離合操作,不是真的操作離合器,低檔位升檔頓挫或全收油/轉速差不夠不能升檔很難避免 14F 04-09 15:38
作者:
e18794025 (LOVEGUNPLA)
42.76.97.80 (台灣)
2024-04-08 12:39:37 → LsugerI: 選你喜歡看起來爽的就好,這級距間動力差沒那麼有感,二手差不多價位好像還有Z650RS 9F 04-08 13:47
→ LsugerI: TC日常使用可能無感…但沒滑離就真的有差,還要花錢改車價又要再墊上去 63F 04-09 14:45
作者:
min5495 (min)
101.10.46.220 (台灣)
2024-04-05 04:06:40 → LsugerI: 下班時間基本上到處車都多,跟那種上班時間進公司
方向才塞的狀況不太一樣 34F 04-05 12:43
作者:
eric2099 (eric2099)
123.241.128.222 (台灣)
2024-04-01 23:44:17 → LsugerI: 牌價跟改款前差不多,路上幾乎沒看過改款前的車,感覺賣蠻差的,要便宜有路權買joymax就好 8F 04-02 01:12
→ LsugerI: 前雙真那麼沒必要從一開始就設計單碟就好,設變打自己臉何必呢,最大考量不就costdown 58F 04-02 11:13
作者:
eric2099 (eric2099)
175.98.160.2 (台灣)
2024-03-27 08:06:41 → LsugerI: 國道或快速也一堆都已經開到要匯入主線的虛線旁還用50-60在那龜的,然後網路上還一堆低能兒覺得主線車遇到這種應該要往內靠讓他 17F 03-27 11:54
作者:
chiono (布雷克皮)
101.137.191.197 (台灣)
2024-03-24 01:00:05 → LsugerI: 會買rebel的很大一部分是外觀先決吧,這台個人覺得只能說有特色,好不好看就見人見智 18F 03-24 14:30
作者:
smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)
36.231.77.24 (台灣)
2024-03-20 02:31:45 → LsugerI: 感覺你真的很愛750….還要回自己的舊文回味 21F 03-20 13:30
作者:
cokecolatw (cola)
61.231.48.62 (台灣)
2024-03-20 12:09:48 → LsugerI: 覺得原本應該是想偷改了事吧…賭沒人會去反應 15F 03-20 13:28
作者:
CB1000RPlus (千尺)
111.83.132.233 (台灣)
2024-03-15 12:54:53 → LsugerI: 這幾台裡面650R完全不算跑車。仿賽租過相對不燙的600RR夏天市區走走停停還是覺得燙,停紅燈沒撞風時超痛苦 17F 03-15 18:16
作者:
a27568708a (Mclaren765lt)
101.9.177.155 (台灣)
2024-03-15 11:23:20 → LsugerI: 650R正夏天停紅燈也不覺得到燙,熱度跟同級距雙缸差不多了,設定上本來就是買菜通勤用車 77F 03-15 18:10
作者:
CB1000RPlus (千尺)
42.79.203.52 (台灣)
2024-03-08 10:31:24 → LsugerI: 台葉這幾年很多車都換貼紙加價賣,信仰堅強的還是多 42F 03-08 21:10
作者:
CB1000RPlus (千尺)
61.224.130.127 (台灣)
2024-03-01 20:56:37 → LsugerI: 現在一堆二手650R都賣22-23….黃牌賣到20有人買才神奇 28F 03-02 13:03
作者:
LinYiJen (012)
42.73.120.111 (台灣)
2024-03-01 12:13:56 → LsugerI: 日系車吃油就是很多人不能接受才會被一直嘴吧,歐系車各種修好像也沒被大肆宣傳,因為大家覺得是歐系車日常了 66F 03-01 19:06
→ LsugerI: 現在一堆規格控沒電控可調拿出來比規格會輸人不行 80F 03-02 12:56
作者:
henry654 (小偏)
111.83.78.180 (台灣)
2024-03-01 14:49:03 → LsugerI: 馬力沒比較大還要拖比較高轉才達成….這算優點嗎? 44F 03-01 19:20
作者:
Miketroutla (MikeTrout MVP)
118.231.129.143 (台灣)
2024-02-29 12:19:51 → LsugerI: ER6衍生車系就中低轉取向,但要衝也沒特別衝…高轉也沒延伸性,古早中排量還是四缸主流時還能靠低價搶市,但現在已經是雙缸海的當下,各方面都沒優勢了 16F 02-29 13:58
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
223.143.227.143 (台灣)
2024-02-29 12:04:55 → LsugerI: 很多時候警察也不會馬上來,來了違停車可能都換過
幾輪了,報車號也不見得能幹嘛 20F 02-29 13:46
作者:
ALF991 (Leon)
1.171.134.240 (台灣)
2024-02-28 03:28:16 → LsugerI: 試乘過MT-09有拉離合退檔感覺沒補油,會補油感覺只有在使用快排的場合 24F 02-28 16:07