作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.52.131.219 (台灣)
2024-11-16 02:29:55 推 ThomasWei919: 一開始讓能賺錢的本州三社跟其他三社分開就是讓打算讓他們多還一點錢、早點市場化,那些拖油瓶只會讓大家都慘兮兮,不如一直讓政府輸血就好 10F 11-16 12:32
作者:
medama ( )
180.217.30.29 (台灣)
2024-11-03 01:44:54 推 ThomasWei919: 所以什麼時候可以有兩片排骨的排骨便當 3F 11-03 02:13
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-11-01 23:44:40 推 ThomasWei919: 今年危險的路線應該少一些了吧,西日本有打算廢線嗎 1F 11-02 00:38
作者:
mvpdirk712 (Lumia 5566)
118.167.78.65 (台灣)
2024-10-31 19:30:54 推 ThomasWei919: 自己做吧,自己做真的很快樂
做那種很迷你的,然後tomix有出迷你車子,剛好
專業人士難以取代的點不一定是手藝,反而是規劃、設計的能力 8F 11-01 02:21
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
24.114.38.166 (加拿大)
2024-10-29 11:03:53 推 ThomasWei919: 不知道到時候會用哪國的系統,到時候應該很精彩,日、德、法、中不可能不去搶這塊大餅 18F 10-29 16:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.93.189 (台灣)
2024-10-27 17:57:41 推 ThomasWei919: 飛快車十年前開修過沒多久就發現修不好還拼不回去不 6F 10-28 03:33
作者:
jal809 (jal809)
39.14.57.227 (台灣)
2024-10-27 14:05:40 推 ThomasWei919: 樓上笑死 10F 10-27 18:38
作者:
boards (GOLD)
1.200.145.128 (台灣)
2024-10-24 13:50:41 推 ThomasWei919: 台鐵便當如果去車站外面另外開通路,大概就要賠爛了 6F 10-24 15:41
作者:
gundamx7812 (亞洲空幹王)
161.81.246.134 (香港)
2024-10-22 19:01:34 推 ThomasWei919: 前幾年不是中央新幹線也是圍標醜聞嗎XD
安倍走了保護傘也倒一半了顆顆 4F 10-22 21:10
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-10-22 09:40:56 推 ThomasWei919: 雖然也希望能保留,但這本來就確認沒有文資身份了,是台鐵在拆之前先向市府確認,台鐵才開拆 6F 10-22 09:48
推 ThomasWei919: 當年的文資審議程序都過了十年了,真有心不是不能重開程序 32F 10-22 14:05
推 ThomasWei919: 程序有違法或不當就依法職權重開,最後變成政治事件 36F 10-22 14:14
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Alica (Torsades de Poin)
123.204.232.128 (台灣)
2024-10-19 00:07:06 推 ThomasWei919: 可能本來就有會社內部的社團,每個禮拜團練一次,會社補助車費
而且這種重要的形象影片,對尺海來說花那些錢都不算 1F 10-19 00:51
→ ThomasWei919: 什麼沒有,就錢多 5F 10-19 00:52
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.24 (台灣)
2024-10-18 19:09:24 推 ThomasWei919: 車站會那麼偏的原因有一說是為了盡量讓路線是直的,所以常常路線經過某市要在某市設站,結果卻是只削到該市的邊邊,鳥不生蛋的山溝裡面 1F 10-18 19:20
→ ThomasWei919: 鬼站不影響的前提是隔壁有穩定的傳統鐵路服務,問題是對岸的玩法就是高鐵通了先把普速砍一半,剩下一半 14F 10-19 00:54
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
agantw (精神上的桃園人)
219.68.124.112 (台灣)
2024-10-10 06:56:22 噓 ThomasWei919: 地下化開工只比高架化完工晚三年 124F 10-11 13:38
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-07 17:28:29 推 ThomasWei919: PBK:拜託繼續電價繼續漲,就靠你續命了 7F 10-07 18:03
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.72.118 (台灣)
2024-10-03 23:11:41 推 ThomasWei919: 那就都別蓋,然後湖西線升160,選我正解ㄏ 1F 10-03 23:56
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-10-03 22:22:32 → ThomasWei919: 4樓笑死 6F 10-03 23:56
作者:
comet115 (時光土場)
103.226.215.217 (台灣)
2024-09-28 12:42:56 推 ThomasWei919: 高雄川呢? 1F 09-28 14:35
作者:
rickisme (瑞克)
106.64.169.10 (台灣)
2024-09-15 09:21:57 推 ThomasWei919: 立體化其實問題不大,問題是沒錢
人家北海道的北見一大段都能地下化了呢XD
帶廣整個市區連車站都高架化也不是問題 5F 09-15 15:21
→ ThomasWei919: 台中原本是要地下化的,是中央說出全部才改成高架 19F 09-16 00:37
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-15 09:23:35 → ThomasWei919: 東部行車密度比較低而且觀光價值比較高吧,去西部一天到晚在塞車 7F 09-15 15:17
推 ThomasWei919: 這台前幾天才跟客廳車一起出去試車啊,這台每幾年都會出來跑一圈 22F 09-16 00:36
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.10.0.163 (台灣)
2024-09-10 05:34:46 推 ThomasWei919: 但全日本都在缺巴士司機啊,少一班火車要多好幾位巴士司機呢,更何況今年又出臺了新法限制職業駕駛的每日工作時間
熱門特急改成全車指定真的笑死,根本自掘墳墓XD
尺北今年真的是鳥事連連.... 20F 09-10 12:41
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作者:
pinky80903 (粉紅)
118.232.100.146 (台灣)
2024-09-06 19:32:34 推 ThomasWei919: 所以還真的要花大大大錢去東高雄嗎XD 3F 09-06 20:14
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.23 (台灣)
2024-09-06 11:17:40 → ThomasWei919: 新員工之後連公務員身分都沒有,還是拿那個薪水,到底要怎麼吸引人才啦 8F 09-06 16:26
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 推 ThomasWei919: 台鐵現在大部分非直達的自強號根本就是以前莒光甚至復興的停站,莒光更慘,說是高級平快都不為過 31F 09-06 14:22
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-09-04 11:59:56 推 ThomasWei919: 22樓,ice td還有在用? 38F 09-05 00:50
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 17:59:56 → ThomasWei919: 為什麼ID有5566的在交通專版每個都怪怪的 16F 08-31 11:39
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-23 09:48:23 推 ThomasWei919: 日本的瑞穗不知道還能活幾年 5F 08-23 12:23
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-08-19 10:34:09 推 ThomasWei919: 烏松坑那帶在日治時期就已經開發的差不多,所以光復之後沒幾年就陸續停伐、轉移到自忠那帶了,所以現在還殘存的資料非常少
比較好奇的是透過索道連結塔山線的眠月下線 4F 08-19 19:18
作者:
cacheee 182.235.240.217 (台灣)
2024-08-19 14:37:02 → ThomasWei919: 差一天三個月ㄏ 28F 08-19 17:53