作者:
JJLi 125.230.68.103 (台灣)
2015-03-24 18:20:06 → TryToBe: 眼鏡有菱鏡處方的使用者對深藍、亮藍色有很大的閱讀障礙 365F 03-25 05:49
作者:
chester71 (.. )
219.87.252.73 (台灣)
2012-10-01 23:10:02 → TryToBe: 台北捷運5400億 還自動除以2 真好心的記者 19F 10-05 00:44
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 16:55:43 → TryToBe: 那是後站九如路那邊 所以看不到舊站體 前站的鋼架規模應該會稍大 那陸橋可以想見鐵定變蚊子陸橋 鬼才要用 15F 05-10 19:28
→ TryToBe: 我回答了啊 那是後站 帝冠樓在前站當然看不到 28F 05-11 04:17
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 12:24:08 → TryToBe: 文湖線6節 想再看火燒車的話可以期待看看 高捷本來就是6節因為高雄車站是臨時站只能停3節 所以要改6節沒問題 只是錢的問題很大 反正要到105年才切換永久軌 這段期間還有班距 49F 05-10 13:39
→ TryToBe: 可以調 6節短期內不太可能 連月台門也要花錢 53F 05-10 13:41
作者:
bullfrogtwn (牛蛙)
114.34.217.178 (台灣)
2012-04-13 08:03:47 → TryToBe: 其實有時候不知道行人在想什麼 比如說海邊路明明行人與單車道完全分離 但就是會有行人硬要走在單車道上 放著空空的行人道不走 而海邊路是雙邊分離 單向車道並不寬 徒然增加危險 另外 環保局是說建置一座要100萬 營運成本未知 3F 04-13 10:40
作者:
TheBigaku (The 美学)
180.218.144.38 (台灣)
2012-04-11 17:55:51 → TryToBe: 曾俊傑那種爛咖講的話不用太在意啦 服務處就在火車站後站 1F 04-11 17:59
→ TryToBe: 問看看他有沒有坐過捷運跟公車吧 連店家佔據人行道被開單都會叫所長來拉正的民代跟人家提大眾運輸 笑死人 3F 04-11 18:00
→ TryToBe: 如果你切身的人就在那個"關切"的當場 而你又是重視人行道的人 我相信你也會跟我一樣賭爛他 那店家幾乎天天被檢舉警察天天去勸導 終於有個新調來的開單了 店家馬上打給議員議員馬上打給所長說為何不勸導直接開單 明天給他個交代 真夠有效率 他在三民區的"關切"能力可是出了名的 10F 04-11 18:44
→ TryToBe: 那1126億當中 包含了660億還沒定案的國道七號 裡面真正有落實的重大建設是輕軌165億 旅運中心29億 世貿30億 海音中 68F 04-12 00:37
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作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.3 (台灣)
2012-04-10 17:09:05 → TryToBe: 原來高雄捷運的原形運量是13.6萬 5F 04-10 17:33
→ TryToBe: 營運損益兩平是在18萬左右 8F 04-10 17:34
→ TryToBe: 大概是以為今年南部"第一次"國考 會帶來運量吧！ 42F 04-10 20:16
作者:
lirick42 (卡賓depon)
180.176.107.90 (台灣)
2012-04-05 23:56:16 → TryToBe: 205不可能定案 都不知道國防部哪天才會遷哪可能定案…
雖然205是最好的點 但卡著國防部 大概是有得等… 24F 04-06 00:49
作者:
lirick42 (卡賓depon)
180.176.107.90 (台灣)
2012-03-13 23:18:45 → TryToBe: 共構指的是出入口在大樓內 在旁邊不叫共構 3F 03-13 23:21