作者:
donkilu (donkilu)
99.73.38.122 (美國)
2024-05-05 11:45:43 推 Yijhen0525: JR東日本的周遊券有夠貴，首都圈三天就要15000日圓
也是靠去年去大阪買的ICOCA頂一些用 2F 05-05 12:22
作者:
Yijhen0525 (吹雪)
122.116.6.20 (台灣)
2024-05-03 23:44:34 → Yijhen0525: 那個好像是限定只能在Live會場換 4F 05-04 09:57
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2024-04-24 19:18:05 噓 Yijhen0525: 可惜了這個日子啊，明明是很重要的事 32F 04-25 10:03
作者:
tgordoncheng (註冊周年)
140.114.74.129 (台灣)
2024-03-18 14:49:06 推 Yijhen0525: 后里段的徵地有無下文啊 7F 03-18 19:40
作者:
danmitsu (壇蜜)
49.216.83.230 (台灣)
2024-03-08 23:34:38 推 Yijhen0525: 當年屈就車輛性能和發展，變成台北到桃園繞路
鶯歌那邊原本是走鶯歌中正路
改走尖山也是當年有列車爬不上去滑下來才改的
1908年當年楊梅到新豐原本也是走老湖口
也是因為坡度和車輛性能緣故改繞新湖口 28F 03-09 09:16
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
220.142.88.122 (台灣)
2024-02-11 11:46:02 推 Yijhen0525: 這樣也想帶風向？ 3F 02-11 13:23
作者:
Wyun911 (Syun)
61.227.34.226 (台灣)
2024-01-08 02:20:38 噓 Yijhen0525: 雙線化很多地區都要蓋新線，會比電氣化麻煩
電氣化是在既有路線加上電氣設施，相對單純 11F 01-08 07:16
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-01-01 13:44:56 推 Yijhen0525: 補推，看到關鍵字馬上進來噓的真可怕 27F 01-01 18:53
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-12-02 11:17:21 → Yijhen0525: 線型、路線配置
大阪到京都除了山崎大彎道必須減速外，沒什麼彎道 5F 12-02 12:10
→ Yijhen0525: 北部的車，台北站一定要停的
出站後那個將近90度大彎改不了的，除非蓋新線 20F 12-02 13:45
→ Yijhen0525: 沒有改路線配置，只靠調整排點和閉塞，40分不可能 23F 12-02 13:50
作者:
Stan6003 (巨猩)
218.172.52.122 (台灣)
2023-11-23 22:46:08 推 Yijhen0525: N700也該放下去了吧，不放說不過去 10F 11-24 07:33
推 Yijhen0525: 是說路線不變沒差，但好歹也放新時刻表和新車 16F 11-24 20:37
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
180.217.29.54 (台灣)
2023-11-23 19:25:17 推 Yijhen0525: 653有混合列車的感覺 26F 11-24 07:35
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.10.25.11 (台灣)
2023-11-16 16:05:33 → Yijhen0525: 高雄港西臨港線廢止是2008年的事情了
基隆則是更早：2003年 39F 11-17 21:38
作者:
LIN9 (LIN9)
27.53.121.60 (台灣)
2023-10-28 13:38:30 → Yijhen0525: 我看很多看到關鍵字就來噓了 27F 10-28 20:27
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.3.109 (台灣)
2023-10-15 13:23:07 噓 Yijhen0525: 中時的報導 56F 10-15 19:00
作者:
aftercome86 (高拉力)
36.227.159.200 (台灣)
2023-10-08 20:44:34 → Yijhen0525: 人太多擠不上車鐵定誤點的
到了開車時間，月台區不清空，車門沒關無法開車阿 60F 10-09 10:45
作者:
Kyo93353 (Kyo93353)
140.112.24.200 (台灣)
2023-09-27 13:28:29 推 Yijhen0525: 中和那個比較像是進階的儲車軌
另外台北捷運，五級廠記得就關渡和土城兩個
打錯，是北投機廠 26F 09-27 18:01
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-09-23 08:18:43 → Yijhen0525: 台鐵以前聽省議員的，現在聽立委和地方議員的
不然也不會有太魯閣廷鶯歌的事情，就算時段再差也不能 28F 09-23 13:49
→ Yijhen0525: 很多捷運化就只是在路線弄月台，沒有待避軌
變成那些小站影響行車效率和時間 32F 09-23 13:58
作者:
hogarth1985 (扣一八一)
1.200.0.202 (台灣)
2023-09-21 20:37:44 噓 Yijhen0525: 蘇花的客運正是被鐵路打到站不起來的 6F 09-21 20:47
作者:
elynn889 (NcMar47)
140.122.109.208 (台灣)
2023-09-09 14:11:12 推 Yijhen0525: 加班費本來該給的就是要給，
很多人是看在公家機關的份上加減做
台鐵少了公家機關的權利，大概會有一堆人跳船 45F 09-09 22:43
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-06 19:59:31 推 Yijhen0525: 台中塗鴉的好像是外籍的? 9F 09-06 21:35
作者:
semih (Sayginer)
1.169.185.197 (台灣)
2023-08-23 19:52:08 推 Yijhen0525: 我當年就說過了
就說地下化出土一定會從66出來 30F 08-23 22:27
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-08-23 17:18:35 推 Yijhen0525: 頂多全換轉向架，要報廢不可能 22F 08-23 18:09
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-04 17:33:24 → Yijhen0525: 現在是台鐵用的是國家的錢才可以這樣換車
日本的JR變成獨立的公司法人之後，錢都要自己想辦法 28F 07-05 10:23
作者:
ecpoem (CK101)
137.110.244.111 (美國)
2014-07-21 04:26:40 → Yijhen0525: 在地下巡軌可不如在地面有良好光線 3F 07-21 09:04
作者:
hatedog5566 (黑狗)
61.224.222.158 (台灣)
2013-09-12 06:50:38 推 Yijhen0525: 破壞其他人訂票權益的人不抄不行,不然大家都不用玩 2F 09-12 07:24
作者:
hsnufp (跳HOUSE救台灣!!!)
140.112.79.176 (台灣)
2013-07-24 11:17:20 推 Yijhen0525: 強拆大埔跟台南事情完全不能比 5F 07-24 16:54
作者:
Hongda (I will find my w)
118.166.168.161 (台灣)
2012-10-25 13:38:35 推 Yijhen0525: 真的用那台藍色的R頭去拉....看是會拉到七堵還富岡
不過七堵的可能性比較大.... 2F 10-25 13:54
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
210.68.234.130 (台灣)
2012-10-02 10:03:16 推 Yijhen0525: 反正那些人吵者不要蓋的話就真的不要蓋好了
至少這筆預算還可以先拿到別的地方去用
你們不要，別的地方都還在等這筆預算呢，禾斗禾斗 3F 10-02 10:14
作者:
sjm235 (鐵道風情畫)
218.174.18.178 (台灣)
2012-06-17 00:47:24 推 Yijhen0525: 第二張照片應該是那一段截彎取直後的照片....
那時還有留下牛軛湖，不過幾年後就填平了.... 25F 06-17 10:12