作者:
harryckh (Shrek)
71.184.73.151 (美國)
2024-02-14 12:45:48 → abyssa1: 都可以 充氣墊靠窗比較適合啦 一邊可靠牆 53F 02-14 17:10
作者:
cs0001cs (party)
36.231.145.201 (台灣)
2024-02-13 19:33:45 推 abyssa1: 推一個 近年有條理的文章越來越少了 9F 02-13 22:33
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.78.95 (台灣)
2024-02-12 14:59:59 → abyssa1: 台北出發貴啊 日本出發便宜多了 31F 02-12 23:40
作者:
leonchuang (解我憂者唯有杜康)
83.51.173.117 (西班牙)
2024-02-11 17:07:26 → abyssa1: 說不定故意先開卡位讓後面的沒得開
歐洲已經有航權有空間開的應該西班牙最有機會了
義大利也是先塞滿 11F 02-11 20:18
作者:
Acreed (rul4)
78.3.48.216 (克羅埃西亞)
2024-02-11 14:45:07 → abyssa1: Ground speed 659kts 順風機 7F 02-11 17:05
作者:
YYZZKK (①②③)
45.144.227.12 (台灣)
2024-02-07 13:34:36 → abyssa1: 有擺盤基本上至少賣沒擺盤的兩倍價 11F 02-07 18:24
作者:
qazsedcft (離開是)
210.242.37.226 (台灣)
2024-02-07 08:51:24 → abyssa1: 哇 美國工會就是霸氣 3F 02-07 09:06
作者:
zyvox (zyvox)
223.138.170.46 (台灣)
2024-02-06 19:43:21 → abyssa1: 薪資結構就是飛越多賺越多 不難理解吧 13F 02-06 23:00
作者:
blueth (憐卿甘為鬼....)
39.10.50.37 (台灣)
2024-02-06 12:17:51 → abyssa1: 北京上海一個城市人口就等於一個台灣了啊 不是臺北喔 28F 02-06 18:03
作者:
jsdf (fdsj)
60.250.109.25 (台灣)
2024-02-06 17:39:18 → abyssa1: 旅行社應該可以幫你買 你刷給旅行社就好 1F 02-06 18:02
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-02-05 17:28:17 → abyssa1: 北美轉東南亞的市場 CX JX算是競爭關係
當然現在JX還差CX很遠就是 但王子的的野心在那 25F 02-05 21:30
→ abyssa1: CX是連台日線都飛很多 JX要入盟真的尷尬 35F 02-05 22:30
→ abyssa1: 真的能湊齊三大聯盟的國家很少吧 日韓都沒有了
算起來好像只有美國&(中國+香港) 49F 02-05 23:48
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作者:
nyrnu (just a soubrique)
180.217.4.210 (台灣)
2024-02-05 12:35:22 → abyssa1: LAX放人自己處理要不要轉機會比較簡單嗎? 11F 02-05 16:29
作者:
Herodotus ( )
111.253.177.13 (台灣)
2024-02-05 04:45:05 → abyssa1: 長榮的話好像是 一年+完整一週一起開賣 3F 02-05 09:46
作者:
Nightu05 (Tiffany)
73.182.19.136 (美國)
2024-02-04 17:05:49 → abyssa1: 說不定是被下藥的密室殺人事件 怎麼能隨便放人走 57F 02-05 09:26
作者:
dogbone (dogbone)
36.226.183.88 (台灣)
2024-02-02 14:45:21 噓 abyssa1: 怕爆 長榮居然還願意給你櫃檯報到沒直接拒載黑名單 3F 02-02 15:06
→ abyssa1: 六歲七歲可以接受啦 台灣有虛歲 這不重要 207F 02-02 17:22
作者:
aerlingus113 (bus777300)
101.10.92.206 (台灣)
2024-02-01 02:09:16 → abyssa1: 歐洲線台北-巴黎也飛到16小時了 紐約不意外啦 16F 02-01 13:17
作者:
dogbone (dogbone)
36.226.173.183 (台灣)
2024-01-31 14:59:54 → abyssa1: 單方面陳述 不予置評
不過我覺得啦 身心障礙者搭官股的華航應該比較適合
長榮航是以盈利為目標 不是社福機構 11F 01-31 15:27
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
1.161.138.60 (台灣)
2024-01-31 09:48:54 → abyssa1: 這種在機上無感吧 應該問有沒有人在GA的法航機上 1F 01-31 10:15
作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-01-30 14:10:32 → abyssa1: 你自己把商務艙食物往後送不會怎樣吧 55F 01-30 21:23
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.178.201 (台灣)
2024-01-30 10:28:49 → abyssa1: 我猜紐澳換330飛吧
紐澳換333也是行之有年了 37F 01-30 12:11
→ abyssa1: JX排法就跟BR一樣 廣體機晚上10點飛美國 早上6點回桃園白天8點再接一班東南亞或日本來回 傍晚回桃園再接美國
轉機行程順 機材運用效率高 新加坡/曼谷/東京/大阪 50F 01-30 13:03
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