作者:
zyvox (zyvox)
223.141.206.2 (台灣)
2024-01-25 10:07:06 噓 ahodes: 人家2023年營收超過200,000,000,000台幣,結果你在擔心機師薪水太高? 笑死! 8F 01-25 10:21
作者:
KW96 (KW96)
42.72.20.69 (台灣)
2024-01-25 07:17:08 噓 ahodes: 擔心就趕快叫長榮老闆不要堅持把錢全部放在自己口袋、堅決不跟勞工談判薪水。 32F 01-25 10:45
噓 ahodes: 其實只要修法修成:一旦勞資進入調解程序,旅行社就可以要求解約、退票、轉簽就搞定. 然後排除航空公司可以主張「不可抗力」條款,讓航空公司負起他最重視的社會責任,而不是 53F 01-25 13:00
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
swaggyp1 (沙田陳柏霖)
2024-01-24 21:16:34 推 ahodes: 聽說只有你們長榮從美國西岸飛到台灣,還是4個在飛13、14個小時,是真的嗎?要不要核實一下?華航、星宇都是4個人,聽說人家國航、南航可都是五個人,就是為了安全。你們長榮機師不會飛到快往生嗎? 132F 01-24 23:29
推 ahodes: 三個人飛14個小時,起飛前的準備工作兩小時,駕駛艙隨時要 140F 01-24 23:44
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
LAC32 (艾瑞克)
58.115.127.8 (台灣)
2024-01-23 21:22:21 推 ahodes: 不用擔心,常常照顧員工,很快就會談出雙贏的結果,你的航班不會受影響. 21F 01-24 17:10
作者:
QooQoo (貓咪真可愛)
60.251.114.66 (台灣)
2024-01-24 16:28:39 推 ahodes: 長榮重視社會責任,從來都是以談判取代對抗,一定會以雙贏的方法讓罷工不發生,所以你不會受影響放心。 8F 01-24 17:06
作者:
abasqoo (德莫尼克)
49.216.189.32 (台灣)
2024-01-22 23:28:43 推 ahodes: 前機的引擎廢氣. 引擎發動後APU 就關了. 4F 01-22 23:55
作者:
juvi40818 (巧克力醬)
106.1.158.243 (台灣)
2024-01-22 21:08:13 → ahodes: 雖然同情你,但航空公司本來就不是為貓咪運送而存在. 57F 01-22 21:49
作者:
a910108 (川七)
49.216.177.129 (台灣)
2024-01-22 13:59:39 噓 ahodes: 北七! 標題跟內容根本不符!! 84F 01-22 21:47
作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-19 07:55:19 推 ahodes: 常常令人不爽的,是站在人旁邊那幾隻一直狂吠的狗,反而當事人、團體講話都很得體、理性. 84F 01-19 16:51
作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-17 07:44:40 推 ahodes: 選舉已經證明了大多數民眾認為這樣做得很好,而且民航局長也升去交通部當常務次長,各位的「抱怨」只是少數看法。 33F 01-17 12:22
作者:
ttnakafzcm (tt大)
1.162.184.245 (台灣)
2024-01-06 10:46:18 推 ahodes: MEGA每次傳到980MB左右就會停,還要找暫存檔位置去刪. 8F 01-06 15:02
作者:
Chiardy (738 FOREVER!)
118.201.68.114 (新加坡)
2024-01-04 15:37:57 → ahodes: 可是只有大陸的機場願意用黃燈啊,桃園機場講幾次了堅持用LED的白燈。 77F 01-04 22:16
作者:
mithralin (工口)
223.136.12.218 (台灣)
2024-01-04 21:01:41 推 ahodes: 這個複合材料的燃燒過程的情報根本無價 11F 01-04 22:15
作者:
zasxdc1234 (DeadMusic)
101.10.97.161 (台灣)
2024-01-04 07:53:57 → ahodes: 反串要先講啦 58F 01-04 11:20
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 推 ahodes: 除了大佬講的stop bar light, 其實還有訽答機(transponder Mode-S)和TCAS. 58F 01-04 11:18
作者:
hesitates (....)
61.230.8.98 (台灣)
2024-01-03 17:00:47 推 ahodes: 這是know how, 所以沒人會說^^ 13F 01-03 18:20
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 ahodes: 正確的講法應該是taxi to Charlie five holding point runway 34 right. 但塔台卻用了number one + holding point Charlie five, 在日本人英文普遍不好的狀況下,搞不好理 162F 01-03 16:12
→ ahodes: 解成Position and hold via Charlie 5. 166F 01-03 16:12
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 ahodes: 由下而上: Displaced threshold, aiming point, C5 intersection. 符合影片的狀況:已落地, 鼻輪放下,然後衝撞.應該就是runway incursion. 20F 01-02 23:16
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 ahodes: Number one Taxi to holding Charlie 5
Number one taxi to holding point Charlie five 20F 01-02 21:50