作者: ahodes (宇宙護衛隊) 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年第60篇~第41篇
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- 推 : 看來星宇給的壓力很大,也代表星宇只有兩年的時間. 12F 03-09 22:37
- 推 : 華航賣掉A350選擇權,不是笨就是又被敵航滲透. 82F 03-07 23:35
- → : 行政助手,卓參.（其實法界自己弄出來的脫法方式） 51F 03-07 22:18
- 噓 : 誒其實你們沒有聽懂他的官話啦，其實他是在甩鍋給陳時鐘、因為陳時鐘所以桃園機場就是比國外慢開放一年多、開放後商店回駐的時間也就比別人慢一年，順便暗示說接下來商店回駐後就沒事。真的完全不沾鍋呢！ 110F 03-06 15:09
- 推 : 雖然也想講台北航管的隔離問題,但那天地面席快要往生的語調,就覺得算了,五邊相隔7浬、10浬的是可以很輕鬆. 9F 03-06 01:43
- 推 : 你當大家都照美國方式？我們大台灣一向搞自己的,尤其在星期日的白天、很多人會規劃的連假最後一天. 14F 03-05 04:38
- 推 : 本來以為他們會說「請不要責怪這些施工的人、他們已經夠辛苦了」這種鬼話,所以算有進步吧哈哈. 6F 03-04 23:01
- 推 : 工程規模多大?昨天晚上我就是只看到小貓兩三隻和1台巡場車 43F 03-04 17:09推 : 他們就算說大便可以吃，也會有40%是台灣人認同！ 88F 03-04 19:21
- 推 : 不行哦,這邊和八卦板關於DELAY只能婊星宇. 1F 03-04 17:39推 : 樓上徐遠東附身嗎?"抵制我,但你還是得上高速公路呀!" 27F 03-04 18:35
- 推 : 樓上影片的機師只是講話比較委婉,所以用「既然已經關閉了」的方式,暗指桃機老是在關閉維修、但就是永遠做不好. 41F 03-04 15:49
- 推 : 立場不同啊,你理所當然認為乘客感受最重要,但桃園機場不這麼認為,而航管可用的資源（gate數目、滑行道的數目和長度）也就那麼多,超過限度用騙的也要把航機騙後推>< 10F 03-04 13:20推 : 你有一個很錯誤的前提假設,就是桃機公務員以國家最大利益在決策、做事情（並不是！） 15F 03-04 13:30… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 整個機場就是個歷史博物館,招牌掛在二航疾管署旁邊 9F 03-04 01:57
- 推 : 認真問：在修什麼？我只看到05R跑道頭（只有跑到頭）有燈，然後巡場的車子跟平常關跑道一樣跑來跑去而已，是什麼重要的工程？or可以用多人、多機具短時間完成的，硬要用小貓兩三隻做三天？ 22F 03-04 01:53
- 推 : 前半部說是引擎結冰，後半部卻在說說機翼結冰. 2F 03-03 10:15
- 推 : 航空公司決定,而華航的確標準比較嚴格、限制比較多.
民航局並沒有因為相同的機型就要求相同的標準. 9F 03-01 20:01 - 推 : 那可以請台北航管提高效率嗎?一進台北就要求減速,減到最後五邊隔離超過10浬,完全看不懂。 12F 02-27 15:40
- 推 : 同一天的不同時間,風向風速也會不一樣.有些人稍微晃一下就受不了會減速,有些人沒差就繼續飛.
表定時間的差異應該是rush hours 與否吧（純猜測） 1F 02-24 01:37 - 推 : 大佬講的應該是小機場,因為國際航線沒那麼誇張,但協調不良是真的,因為天氣而偏航,德里、加爾各答、戰管會亂成一團 93F 02-24 01:43→ : 喜歡印度料理的機組人員很多 96F 02-24 01:44
- → : 2:43，是不是就是自動分揀系統的感應器？2008年的電影.（是的話,台灣也差太多年了吧） 5F 02-22 22:40
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- 推 : 就直接找消保官解決就好, 那種櫃檯小弟弟小妹妹沒唸過什麼書不用理他們。
「重選」也不是一定要做的,就好比你上網買鞋子,錢付了,才跟你說缺貨請你改選其他款式。
拿訴訟成本壓你...這種技巧的底線,是你無法一呼百應 33F 02-22 12:19… 共有 8 則推文，點此顯示
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