作者: ahodes (宇宙護衛隊) 在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(158) 2024年(66) 2023年(65) 2022年(1) 2021年(22) 2020年(2) 2017年(2)
※ 選擇看板: 所有看板(158) Aviation(123) Gossiping(23) nCoV2019(6) EAseries(3) iOS(2) Military(1)
第8頁 第7頁 第6頁 第5頁 第4頁 第3頁 第2頁 第1頁
※ 選擇看板: 所有看板(158) Aviation(123) Gossiping(23) nCoV2019(6) EAseries(3) iOS(2) Military(1)
第8頁 第7頁 第6頁 第5頁 第4頁 第3頁 第2頁 第1頁
第140篇~第121篇
點此顯示第8頁
- 推 : 認真問：在修什麼？我只看到05R跑道頭（只有跑到頭）有燈，然後巡場的車子跟平常關跑道一樣跑來跑去而已，是什麼重要的工程？or可以用多人、多機具短時間完成的，硬要用小貓兩三隻做三天？ 22F 03-04 01:53
- 推 : 前半部說是引擎結冰，後半部卻在說說機翼結冰. 2F 03-03 10:15
- 推 : 航空公司決定,而華航的確標準比較嚴格、限制比較多.
民航局並沒有因為相同的機型就要求相同的標準. 9F 03-01 20:01 - 推 : 那可以請台北航管提高效率嗎?一進台北就要求減速,減到最後五邊隔離超過10浬,完全看不懂。 12F 02-27 15:40
- 推 : 同一天的不同時間,風向風速也會不一樣.有些人稍微晃一下就受不了會減速,有些人沒差就繼續飛.
表定時間的差異應該是rush hours 與否吧（純猜測） 1F 02-24 01:37 - 推 : 大佬講的應該是小機場,因為國際航線沒那麼誇張,但協調不良是真的,因為天氣而偏航,德里、加爾各答、戰管會亂成一團 93F 02-24 01:43→ : 喜歡印度料理的機組人員很多 96F 02-24 01:44
- → : 2:43，是不是就是自動分揀系統的感應器？2008年的電影.（是的話,台灣也差太多年了吧） 5F 02-22 22:40
![]()
- 推 : 就直接找消保官解決就好, 那種櫃檯小弟弟小妹妹沒唸過什麼書不用理他們。
「重選」也不是一定要做的,就好比你上網買鞋子,錢付了,才跟你說缺貨請你改選其他款式。
拿訴訟成本壓你...這種技巧的底線,是你無法一呼百應 33F 02-22 12:19… 共有 8 則推文，點此顯示 - 推 : 跟華航一樣想法吧,客機不是為了賺錢是為了維持規模 4F 02-21 17:50
- 推 : 長程飛機要定期在巡航中打開APU用以測試 10F 02-21 14:50
- 推 : 樓上的樓上：這就是這篇新聞的真正目的. 6F 02-20 08:08
- 推 : 做不起頭等艙,沒差, 經濟艙螢幕較大餐好吃就好. 2F 02-15 02:41推 : 倒是口罩該脫了吧？三家都一樣，明明就服務業，口罩戴著每個都嘴巴含滷蛋是怎樣？個人就最討厭一句話要講兩次到三次，也看不到表情，有夠沒禮貌。 48F 02-15 13:55推 : 經驗老到和年輕貌美就總是要選一個,選了年輕貌美還要求戴 85F 02-15 20:35… 共有 6 則推文，點此顯示
- → : 寫得很棒，以後又被唬爛時就直接引用這一篇！
我是說拿來引證. 43F 02-14 14:02 - 推 : 因為噴射氣流的位置會變 28F 02-14 14:01
- 推 : ATC不理會read back 算飛行員的？規定在哪？ 7F 02-13 22:48
- 推 : 拜託不要學腸粉,明明是航空公司錯卻帶風向檢討乘客.我就問一句:機腹沒有載其他貨？很簡單的數學問題.才五個多小時的行程拜託！ 32F 02-08 16:02推 : 抱歉我沒注意到已經改用比較小的A321飛（所以量體重？） 40F 02-09 07:37
- 噓 : 營收兩千億，不是老闆拿，就是員工拿，不是你拿. 20F 02-07 02:20
- 推 : 本版常常是反指標，例如KONT只是政治航線啦、西雅圖沒有slot time啦、長榮罷工投票率贊成的比例很低啦。被你一講應該就快成了. 3F 02-05 17:44推 : 星宇再那麼保守真的會完蛋,沒有規模化無法壓低平均成本,卻飛機進不來、航線開太慢,兩大航都知道用加薪的方式讓它招 9F 02-05 18:08… 共有 8 則推文，點此顯示
![]()
點此顯示第6頁