作者:
bamama56 (bamama)
223.140.197.96 (台灣)
2022-09-06 08:34:18 推 armanisir: 美東要過巴拿馬運河有噸位限制 95F 09-06 10:17
作者:
Zzell (n/a)
36.234.5.176 (台灣)
2022-09-04 05:46:18 → armanisir: 回一下長榮有紀錄以來很少虧損的原因 長榮過去以來是相對保守的航運公司 所以擴張的相對少 因此在營運上也比較不容易虧錢 但是前幾年低檔大造船 運能大幅 119F 09-04 10:23
→ armanisir: 增加下 的確讓這兩年賺翻 但相對的運價又回到谷底後營運能不能跟過往一樣穩定就不知道了... 123F 09-04 10:24
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作者:
blackwoods (黑森林)
223.141.25.246 (台灣)
2022-06-25 21:49:08 → armanisir: 其實航運市場爛的時候也可以真的很爛... 15F 06-25 22:02
→ armanisir: 寡占市場不代表產業就很穩定捏 DRAM也是寡占 18F 06-25 22:03
→ armanisir: 也是血流成河 22F 06-25 22:03
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.216.46.100 (台灣)
2022-06-17 18:10:21 → armanisir: 張佩芬是非常資深的交通線記者 11F 06-17 18:19
作者:
lolic (白蝙蝠巴比特)
223.137.33.184 (台灣)
2022-03-28 12:31:06 推 armanisir: 不要北送台積電會跟你拼命吧.... 18F 03-28 12:39
作者:
daisukeniwa (丹羽大助 fed up )
49.217.201.123 (台灣)
2022-03-24 16:16:16 推 armanisir: 樓上~年報跟配息比預期好 127F 03-24 17:46
作者:
ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)
219.68.89.51 (台灣)
2022-02-17 10:30:04 噓 armanisir: 看到這篇信心又加深了 50F 02-17 11:36