作者: as981134 (xa981134) 在 PTT 的推文記錄

• +5 [情報] BR870起飛後折返香港 - Aviation 板

  作者: as74155 (十隻橘貓九隻胖) 180.217.208.66 (台灣) 2024-08-03 17:14:11
  推 as981134: 板上很多從業人員，如果不是很機密的事情通常會直接有業內資訊
  你看前幾篇雷擊就有該班機長回覆 6F 08-04 14:33
• +8 [新聞] 日航與Disney+ 合作為機上娛樂提供影片 - Aviation 板

  作者: hacker0708 (0.0) 125.228.155.15 (台灣) 2024-08-03 02:25:47
  推 as981134: 畢竟授權費不會因為你是日本公司就給你太多折扣 7F 08-03 14:44
• +8 [問題] 日航JL-98商務艙座位 - Aviation 板

  作者: adaniel (Touch Your Heart) 27.53.96.244 (台灣) 2024-07-28 09:15:35
  推 as981134: 根據經驗是鎖著給高卡，但通常台日沒有這麼多高卡會選完，所以等系統放出來就好 3F 07-28 11:53

  推 as981134: 如果長程線鎖位置會比較明顯，但短程我覺得大部分卡客沒有很在意窗邊位，加上98是魚骨位置本來就很大了
  至少我還沒卡的時候搭98，最後都還是會選得到靠窗就是 7F 07-28 18:42
• +18 [情報] 0719-0720桃機大量出發/抵達航班延誤 - Aviation 板

  作者: jasonmcsh (jasonmcsh) 118.231.145.87 (台灣) 2024-07-20 04:08:28
  推 as981134: 不便險沒有排除這種狀況吧？ 除非不滿四小時之類的 13F 07-20 10:31
• +34 [新聞] 美3大航空公司宣布「全球停飛令」 疑遭遇通訊問題 - Aviation 板

  作者: william8403 (威威威廉) 125.228.254.192 (台灣) 2024-07-19 15:14:34
  推 as981134: 還好我在日本 4F 07-19 16:18
• +74 [情報] BR5(LAX-TPE) 起飛3.5hrs後折返LAX - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.151.152 (台灣) 2024-07-14 12:31:30
  推 as981134: 雙發盛行後的年代，除了沒油跟鳥擊，雙發都失效的次數屈指可數吧
  反過來說就算四發也碰過四發都失效啊 33F 07-14 13:48
• +15 [情報] 羽田現在塞機 - Aviation 板

  作者: a50847 (YA) 122.216.202.186 (日本) 2024-07-06 18:11:01
  推 as981134: 點進來前：是能有多少。進來後：蛤？ 6F 07-06 19:22
• +9 [新聞] 韓星來台開唱高雄粉絲接機 離場卡停車場被收跨夜停車費 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 114.36.249.242 (台灣) 2024-07-06 05:34:55
  推 as981134: 現在停車支付都多元化了不是 13F 07-06 10:12
• +13 Re: [閒聊] 有人搭星宇結果行李不見？ - Aviation 板

  作者: nemooo (前方 未知) 146.115.150.124 (美國) 2024-07-04 13:05:28
  推 as981134: 搭配現在搭飛機可以用網路我覺得會有一個狀況，旅客在飛機上如果發現自己行李沒跟上，就會開始瘋狂纏著空服問怎麼辦
  另外我覺得跟我們在亞洲有關吧，可能是刻板印象，但亞洲這裡對於服務業的標準應該還是比歐美好 9F 07-04 15:39
• +54 [新聞] 日本成田機場塞爆 台旅客曝超扯人潮：入境花3小時 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 103.43.162.195 (香港) 2024-07-02 12:08:29
  推 as981134: 跟時段有差吧，班機時刻表不太會大變動的情況下尖峰離峰時間都在那了 13F 07-02 12:21

  → as981134: 每次搭中午到成田的班機人都超少，感覺成田尖峰時間就是晚上6點過後 17F 07-02 12:22
• +7 [閒聊] CX260掛7700 - Aviation 板

  作者: th2113 (Hao) 42.79.2.11 (台灣) 2024-06-26 20:47:33
  推 as981134: 7700滿常見的啊 6F 06-26 21:21
• +66 [新聞] 越航驚爆破產危機 宣告最快7月無力償債 - Aviation 板

  作者: mzwj (BLUE SKY) 106.64.128.174 (台灣) 2024-06-26 11:42:57
  推 as981134: 大佬的素材來了 1F 06-26 11:49

  推 as981134: 不過撇開去收別人787這件事情，華航787預定2026交，那現在應該也陸續在培訓了吧 61F 06-26 17:01

  推 as981134: 因為他是越南航空的787機師，今年離職還退休來著
  然後講話風格很OVER，應該算台灣少有的機師YT（其實我 94F 06-27 00:03

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• +20 [新聞] 全日空飛台灣班機「機體突故障」！ 緊急返航回羽田機場 - Aviation 板

  作者: kabor 101.136.179.106 (台灣) 2024-06-26 11:14:58
  推 as981134: https://i.imgur.com/EkEVFOv.jpeg
  飛到沖繩才調頭蠻神奇的，感覺是壞駕駛艙之類的？ 6F 06-26 11:25

  推 as981134: 轉簽都轉C吧 Y的今天早上七點的飛機過去了
  但不知道住宿怎麼安排的 脆有看到卡在台灣的苦主 16F 06-26 13:45

  推 as981134: 我看錯了 早上是共掛的 下午才是 21F 06-26 14:06

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• +57 [問題] 該把日航退票改長榮嗎？ - Aviation 板

  作者: HANASUCIA (HANASUCIA) 39.12.114.204 (台灣) 2024-06-19 05:59:53
  推 as981134: 96/99到年底都還是2/2/2的788執飛吧，反魚骨789是97/9 49F 06-19 11:27

  → as981134: 雖然我是日航鐵粉，但788的商務艙確實沒有長榮的商務艙好，反魚骨的也是有一些年代感，至於餐點方面我覺得比較看人，長榮日航都吃過覺得還是日航好一些 51F 06-19 11:28

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• +9 [新聞] 杜哈飛歐途中遇嚴重亂流 卡航12人受傷 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 101.9.99.124 (台灣) 2024-05-26 22:23:39
  推 as981134: 阿就寫錯啊 這個班機號碼現在就都350執飛 號碼也都在那 3F 05-26 23:28

  → as981134: https://i.imgur.com/yuL9tsJ.jpeg 5F 05-26 23:28

  推 as981134: 睡個覺醒來結果被新聞陰了 班機號碼直接錯 16F 05-27 09:55
• +35 [新聞] 日本航空2客機羽田機場擦撞 緊急停飛 - Aviation 板

  作者: hacker0708 (0.0) 125.228.155.15 (台灣) 2024-05-23 09:09:31
  推 as981134: 突然可以理解為什麼翼長要管那麼死了 11F 05-23 11:06
• +16 [問題] JAL日本國內線名字輸入錯誤 - Aviation 板

  作者: Elsmos (Elsmos) 27.247.220.133 (台灣) 2024-05-13 16:54:48
  推 as981134: 國內線飛機跟高鐵票差不多吧 有票就可以了 17F 05-13 19:05
• +26 [情報] 長榮航空增購4架787-10訂單 - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.177.62 (台灣) 2024-05-10 20:32:58
  推 as981134: 現在這個需求能買的也就787阿 350等到死 777X也還沒開 44F 05-11 08:35
• +20 Re: [問題] 如何和國外航空(法航)要賠償？ - Aviation 板

  作者: donaldmusk (DonaldMusk) 37.222.182.7 (西班牙) 2024-05-07 17:26:20
  推 as981134: 服務業亞洲一直都比歐美好吧？ 6F 05-07 18:13
• +17 [新聞] 經歷2次空難10年爭取 北竿機場擴建案終於獲核定 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 223.137.99.221 (台灣) 2024-05-03 21:09:13
  推 as981134: 認同有建設的必要但就算考慮到馬祖施工的難度等等
  快400億也太離譜了吧
  三航現在也就950億左右 22F 05-04 13:20